Bizarre, j'ai l'impression d'avoir plus de jeu sur les miens
Je contrôle ca se soir

Edit : tiens je la trouve bizarre aussi ta noix Je ne souviens pas d'avoir une collerette
je ferais une photo pour m'expliquer.

Re,

Je m'attendais à pire

Je suis d'accord avec Aurel, il y a un peu de jeu, essaie d'inverser tes disques, à moins que l'autre disque ne soit dans le même état

Babou

Oui je vais regarder merci, si non si je doit changer qu'est ce que vous pensez de sa :

http://www.speed-rc.com/JEU-DE-FREIN-A-DOUBLE-DISQUE-p-976-c-1.html

dconan a écrit:

Oui je vais regarder merci, si non si je doit changer qu'est ce que vous pensez de sa :

http://www.speed-rc.com/JEU-DE-FREIN-A-DOUBLE-DISQUE-p-976-c-1.html

Salut,

Pour moi, je trouve que c'est le meilleur compromis prix/efficacité

Sinon regarde ICI Yannis à fait un sondage et tu as pas mal de retour d'expérience avec ce genre de disque ou autre

Diablos.

AurelTT a écrit:

Edit : tiens je la trouve bizarre aussi ta noix Je ne souviens pas d'avoir une collerette
je ferais une photo pour m'expliquer.

HS on

Il existe 2 versions :
L'une toute simple, un hexa avec une "encoche" pour le cardan
L'autre comme j'avais avant, l'hexa, et une noix de cardan qui vient s'emboiter dedans, donc la fameuse collerette dont tu parle c'est en fait la noix qui dépasse

Si tu voit toujours pas je te ferai une photo

HS off

et niveau des longueurs, elles sont identiques ses deux noix ? La deuxième avec la noix qui viens s'emboiter ne serait elle pas faite pour un disque simple ?

Salut, j'ai bien l'impression que c'est ta noix qui ne va pas, (le fait quelle soit biseauté) du coup le disque est entrainé sur le coté.

J'ai jamais comparer, et c'est une très bonne question
Je regarde ça ce soir en vitesse et je vous dit ce qu'il en est

Il est fort possible qu'elle soit légèrement plus courte, de pas grand chose mais c'est suffisant pour que les disques ne soit pas bien positionnés

Hello

j'ai changé la noix cela fonctionne bien maintenant j'ai presque fini de tout remonter (quel boulot).

Je suis ravi pour toi, je me doutai bien que c'était ca.

Bilan de cette petite révision :

De l'allu tordu
2 différentiels changés
1 noix
Quelques vis
2 Roulent HS (Complètement bloqué même après 1 nuit dans le W40)

M'en sort pas trop mal moi je dit.

salut ça tous.
J'ai mis récemment les fameux frein en fibre ... ca m'avait l'air d'enfer. Donc j'ai remis tout ça en place et je voulais réglé le freinage donc voiture au sol et je la fait roulé à la main et là j'entends un bruit bizard et un blocage aléatoire. bref ça ne tournait pas correctement. Donc je regarde et je m'aperçoit que la cloche ventilé HPI toute neuve avait du rose et des trace. Je regarde ça de plus prêt et en fait les disques touche le bord de la cloche. Je me suis dit que peut être si je collait les 2 disques les un contre les autre au lieu de mettre une plaquette de frein entre, je pourrais gagné de la place. Oui mais ça frotte toujours.
C'est bizarre quand même. Vous avez eu ce problème là sur Xss ?

voilà la ref:
HPI 87025 FG Dual Disk Brake Conv.Kit

Si vous pourriez m'aider ça serait super !




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