Salut RCtroti,

Dommage cet embrayage et le slipper, mais comment as-tu fais pour les user à ce pont (surtout l'embrayage)

Concernant ton run dans la neige, je pense comme Gos'... il m'avait dit de prendre garde à ce type de run, je ne l'avais pas écouté, mais 6L plus tard le moteur HS: roulement central explosé, et y avait quelques petites tâches de rouille sur les billes qui sont tombées

C'est pas faute d'avoir tourné gras et d'avoir mis de l'huile de ricin dedans après chaque run
Donc, prends garde à tes roulements et à ce que ce soit bien sec dans le moteur

Salut,

pas de problème pour le run dans la neige, j'ai démonté complètement mon savage et même le moteur avec nettoyage au pétrole.

J'ai déjà eu le soucis dans le passé pour la neige ça rouille vite

Pour l'embrayage j'ai fait un peu le bourrin c'est la première fois que j'en bouffe un comme ca j'ai l'impression il a pris feu , j'avais des traces blanchâtres sur le volant moteur.

Salut,

Hier soir je faisais la révision de mon Savage pour qu'il soit opérationnel ce week-end et je constate qu'un des riselans du réso est cassé.





Le problème c'est que je l'ai remplacé il y a même pas 1 litre , j'aurais voulu savoir si quelqu'un a déjà eu ce problème.
Je soupçonne le manchon en silicone d'être trop fatigué, vous pensez que je suis sur la bonne piste

Nels

Salut,

À voir la couleur extérieure du manchon, je pense comme toi, il doit être tout noirci à l'intérieur et doit chauffer plus qu'à l'état neuf

De plus j'ai déjà eu des coups comme ça avec des riselans HPI, ils résistent sans doutes mal à la chaleur, avec un riselan d'une autre marque, ça tient (marque premier prix d'un magasin de bricolage je crois... )

Salut juju,

Merci, c'est ce que je pensais, je suis bon pour acheter un manchon

Pour les riselans j'utilise aussi des premiers prix venant d'un magasin de bricolage (un petit indice : les mousquetaires), car les HPI sont un peu cher surtout si c'est pour les couper a chaque nettoyage