| [Topic unique] Vos feedbacks sur les pièces | |
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Auteur | Message |
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BabouFondateur Messages postés : 11525 Age : 47
| Sujet: [Topic unique] Vos feedbacks sur les pièces Ven 12 Déc 2008 - 15:34 | |
| Salut,
Nous te mettons place ce topic UNIQUE afin de nous donner des retours d'informations sur les pièces relatives à cette rubrique.
De cette façon, les membres pourront connaitre la fiabilité des pièces, les problèmes que cela engendre etc ...
Le staff
Dernière édition par Babou le Lun 15 Mar 2010 - 18:17, édité 2 fois |
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Q343V3RLe rodage Messages postés : 37 Age : 43
| Sujet: Re: [Topic unique] Vos feedbacks sur les pièces Dim 28 Déc 2008 - 10:56 | |
| yop alors, j'inaugure la section... J'ai acheté des cardans Bling Racing (chez UKRC sur ebay, un vendeur a hong kong) J'espere que c'est juste un defaut de fabrication, voila au bout d'un demi plein (avec mon LRP z28 en fin de rodage) Pour celui a droite de la tof, c la petite vis qui tient le pin a l'interieur de la fusée qui c'est desserré... l'autre c'est carrément la fusée qui a pétée... |
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yannis25L’optionnite aigue Messages postés : 1973 Age : 31
| Sujet: Re: [Topic unique] Vos feedbacks sur les pièces Lun 29 Déc 2008 - 15:56 | |
| Des cardans Bling explosés, j'ai jamais vu ça Meme avec un LRP .28 ils aurait resister. A mon avis c'est le fait que la vis qui tient ton axe s'est devisser qui a provoquer ça. Et malheuresement, cet vis se devisse sur plusieurs modeles de cardans CVD HS ON Petite astuce par un membre du forum, fait un méplat a Dremel et à la lime, ta vis viendra plus facilement prendre appui sur l'axe HS OFF P.S : Je viens de voir, tu as carrement peter 2 cardans !! :lol: :lol: |
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AttilaLa fiabilisation Messages postés : 298 Age : 48
| Sujet: Re: [Topic unique] Vos feedbacks sur les pièces Mar 2 Juin 2009 - 5:56 | |
| Petit retour sur les diffs :
Comme beaucoup ici, j'ai été pas mal confronté à l'un des principaux points faibles du Sav : les diffs. Alors j'ai monté différentes solutions sur mes 3 Sav.
De mon expérience, et pour les avoir tous montés, voici mon classement du moins résistant à l'indestructible :
1 diff Savage XSS 2 diff Savage XL 3 diff Savage Flux 4 diff Savage avec couronne et pignon d'attaque Bling Racing 5 diff CEN
La solution 4 est donc très intéressante, tout en étant peu onnéreuse, et ne nécessaitant pas de modification de pièce. En plus le rapport de pignonnerie reste le même que celui d'origine.
La solution 5 reste la solution ultime. |
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wolff091L’optionnite aigue Messages postés : 963 Age : 30
| Sujet: Re: [Topic unique] Vos feedbacks sur les pièces Mar 2 Juin 2009 - 14:11 | |
| t'inquiète pas Q343V3R moi aussi j'ai un un sacré paquet de mer*e avec ces cardan ! donc eu moi je ne les aimes pas ! |
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Alfayo74frLa fiabilisation Messages postés : 436 Age : 47
| Sujet: Re: [Topic unique] Vos feedbacks sur les pièces Mer 3 Juin 2009 - 9:35 | |
| Hello, Pour les cardans RC-Best acheté sur ebay... rien a dire Ils ont maintenant 7,5 litres, dont 5 avec un K4.6 et le reste avec un Axial .32 et pas de problèmes sauf les soufflets, sur un X SS. Ce sont les différentiels qui lâchent mais c'est du récurant.
Dernière édition par Alfayo74fr le Mer 3 Juin 2009 - 15:11, édité 1 fois |
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GeoModo Messages postés : 1400 Age : 32
| Sujet: Re: [Topic unique] Vos feedbacks sur les pièces Mer 3 Juin 2009 - 9:52 | |
| pareil moi j'ai des diffs bling sauf que je les ai achetés complet avec les cages de diffs +bulk alu et depuis envron 12L no soucis |
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MatL’optionnite aigue Messages postés : 1248 Age : 41
| Sujet: Re: [Topic unique] Vos feedbacks sur les pièces Mer 3 Juin 2009 - 23:17 | |
| Les photos des cardans bling me font peur. J'espere avoir plus de chance avec les miens. Mat. |
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yannis25L’optionnite aigue Messages postés : 1973 Age : 31
| Sujet: Re: [Topic unique] Vos feedbacks sur les pièces Jeu 4 Juin 2009 - 10:09 | |
| Ouai ca fait peur hein ? Moi j'ai juste eu un axe de rotule qui a cassé lors de la première utilisation, mais ca doit etre à cause du meplat |
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wolff091L’optionnite aigue Messages postés : 963 Age : 30
| Sujet: Re: [Topic unique] Vos feedbacks sur les pièces Jeu 4 Juin 2009 - 13:26 | |
| ou bah moi avec le méplat ou pas le résultat est le même sauf que moi j'ai réussit a fissurer une fuser en long mdr..... |
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Alfayo74frLa fiabilisation Messages postés : 436 Age : 47
| Sujet: Re: [Topic unique] Vos feedbacks sur les pièces Jeu 9 Juil 2009 - 17:59 | |
| Les corps de différentiel HPI du Savage XSS et XL qui sont en aluminium:
Il faut faire très attention aux vis car ces dernières sont bloquées, donc les têtes ont une fâcheuse tendance à s'abîmer. Ainsi nous nous retrouvons avec un gros problème et dans l'obligation de percer cette dernière qui a "foiré"... et de ce racheter un corps de différentielle. |
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BabouFondateur Messages postés : 11525 Age : 47
| Sujet: Re: [Topic unique] Vos feedbacks sur les pièces Mer 11 Aoû 2010 - 16:42 | |
| Salut, Retour d'expérience sur les diffs et pignon d'attaque du cen Ces pièces sont adaptables sur savage (voir tuto). Atout : Taillés dans la masse Attention : Nécessite un calage au petit oignon sous peine d'usure prématurée ! Inconvénients : Ça casse quand même (10 litres, couronnes HS + 3 pignons d'attaque ), ok, ok cela se change Mais (en tout cas pour moi) c'est surtout le fait que le pignon d'attaque ne soit pas percé. Quand on monte la noix dessus, on s'appuie uniquement sur son méplat. Avec un moteur qui pousse, la vis se mate, cardan et noix se font la male ... Et amusez vous à percer la noix Bilan : Marre de chercher mes pièces sur le terrain Achat du kit HPI 29/9 (noix percée) pour ma part suite aux bons retours des gars Babou |
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InvitéInvité | Sujet: SAVAGE Flux HP : Problème pour le sens d'installation du pignon-moteur Mar 7 Sep 2010 - 12:59 | |
| SAVAGE Flux HP : Sens d'installation du pignon-moteur Bonjour à tous, Je vous expose comment j'ai résolu un ennui majeur sur mon Flux d'origine.Mon exposé sera utile pour tous ceux qui font le choix d'acquérir le Savage Flux HP. Aussi une façon d'économiser les frais pour un nouveau pignon-moteur!!! Un sérieux problème technique...Photo de mon Flux avec le sens d'installation du pignon-moteur d'origine, tel que je l'ai reçu : Regardez-bien l'état de mon pignon-moteur (posé pour la photo sur le compartiment accu) après mon 2ème "run", les dents ont été littéralement fraisées par le pignon de transmission. La cause : Mon pignon-moteur s'est dévissé de son axe à plusieurs reprises, pourquoi? Voyez le sens d'installation du pignon-moteur, les dents sont à droite et la vis de serrage à gauche, et bien sachez que c'est faux!! (même si le plan technique livré avec le Flux indique que c'est dans ce sens là)Maintenant voici l'installation CORRECTE du pignon-moteur par rapport au pignon-transmission...Nous constatons sur cette photo (site HPI-europe) que le pignon-moteur est inversé, c'est-à-dire que les dents sont côté moteur et la vis de serrage du côté droite de l'axe sur sa partie en demi-lune, d'où moins de vibrations (sur la longueur de l'axe-moteur) et comme ceci une meilleure adhérence du pignon, de plus, le moteur a été avancé sur sa plaque en direction de la boîte de transmission. NE PAS OUBLIER de contrôler l'engrènage à l'aide de la bande papier entre le pignon moteur et le pignon transmission selon le manuel technique du Flux. C'est donc ce que j'ai fait sur mon Flux et ça marche! J'ai collé à la cyano la vis de serrage du pignon, que j'ai aussi changé pour une plus longue que celle d'origine.
Dernière édition par Sav'Flux71 le Ven 10 Sep 2010 - 22:02, édité 2 fois |
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BabouFondateur Messages postés : 11525 Age : 47
| Sujet: Re: [Topic unique] Vos feedbacks sur les pièces Mer 27 Oct 2010 - 17:04 | |
| Comparatif cardans + Noix de Roues De haut en bas, Rc Best Noix et cardan du X Noix et cardan du Flux Belle évolution chez HPI Babou |
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BabouFondateur Messages postés : 11525 Age : 47
| Sujet: Re: [Topic unique] Vos feedbacks sur les pièces Jeu 14 Juil 2011 - 7:21 | |
| Up |
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juju-du-27Modo Messages postés : 6027 Age : 26
| Sujet: Re: [Topic unique] Vos feedbacks sur les pièces Lun 23 Jan 2012 - 20:05 | |
| Yop Un petit tuyau pour des cardans 9x123mm Ceux qui veulent les renforcer prennent en général les HPI renforcés. En vérité, ceux-ci ne le sont pas. Ce sont des cardans d'origine chromés, c'est tout. Ou sinon, on dit qu'il faut prendre ceux du flux. Oui c'est vrai ils sont vraiment incassables mais bon Dieu, le prix Alors voilà, pour ne pas se ruiner et pour BIEN renforcer ces cardans, voilà ce que j'utilise dpuis toujours: Des cardans 9x123mm Hot racing titane. Ils sont légèrement plus épais que ceux d'origine, et que les renforcés HPI du coup, mais j'en utilise depuis mi-avril 2011 et ils ne montrent AUCUN signe de faiblesse. Aucun Tandis que en 1,5L, j'ai plié 2 cardans sois disant renforcés de HPI Bref, j'ai un F4.6, qui a une super pêche, on peut dire que je ne ménage pas mon savage côté jumps et backflips, des fois le moteur a un peu de mal à revenir au ralenti en backflip, donc ça fait une reprise d'adhérence à la réception, mais je n'ai jamais cassé ces fameux cardans Hot racing. Bref, à recommander, bien moins cher que les cardans flux de HPI, et très costauds Bref, je me demande s'ils sont aussi solides que les cardans du flux, mais en tous cas ils sont pas loins Comme je ne connais personne d'autre que moi qui en ont, bah je sais pas si quelqu'un en a déjà cassé ou pas. mercid e le signaler ici sinon Un comparatif de prix: Lien cardans flux http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=55982... 69€. Lien cardans Hot racing 9x123mm renforcés http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=1131021€ la paire. 42€ les 4. 3 fois moins cher que les cardans flux pour le même résultat Si quelqu'un en casse, respect Voilà, les amis, mon excellent retour sur ces cardans, à répandre car peut connus, bonne soirée |
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BabouFondateur Messages postés : 11525 Age : 47
| Sujet: Re: [Topic unique] Vos feedbacks sur les pièces Mar 31 Jan 2012 - 17:30 | |
| - Attila a écrit:
- Petit retour sur les diffs :
Comme beaucoup ici, j'ai été pas mal confronté à l'un des principaux points faibles du Sav : les diffs. Alors j'ai monté différentes solutions sur mes 3 Sav.
De mon expérience, et pour les avoir tous montés, voici mon classement du moins résistant à l'indestructible :
1 diff Savage XSS 2 diff Savage XL 3 diff Savage Flux 4 diff Savage avec couronne et pignon d'attaque Bling Racing 5 diff CEN
La solution 4 est donc très intéressante, tout en étant peu onnéreuse, et ne nécessaitant pas de modification de pièce. En plus le rapport de pignonnerie reste le même que celui d'origine.
La solution 5 reste la solution ultime. Yop, Je reviens dessus car les choses ont évolué : Du moins solide au plus solide (A mon avis ) Diff du 3.5 Diff du X avant 2011, certaines versions possédaient des bagues en plastiques Diff du XSS : versions avec bagues en alu Diff du Kyosho hélicoïdaux Diff Du XL / Flux ancienne génération Diff de cen et même en version Hard, problème de calage et matage de la vis de la noix du pignon d'attaque, le pignon d'attaque n'est pas percé comme pour les savages. Diff du X, XL, Flux nouvelle génération (depuis 2011), juste un souci avec le roulement coté corps et non couronne. Bab'
Dernière édition par Babou le Mar 31 Jan 2012 - 17:48, édité 1 fois (Raison : Purée de clavier qui bouffe des touches !!!!) |
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AurelTTL’optionnite aigue Messages postés : 5888 Age : 46
| Sujet: Re: [Topic unique] Vos feedbacks sur les pièces Mar 31 Jan 2012 - 17:45 | |
| Yo bab Il existe 2 versions de diff 29/9 1er pour les versions essence 2eme pour les versions BL. Il est évident que celui pour les versions BL sera plus solide et sans avoir de retour dessus |
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