Moteur avant , comment faire , pour avoire le moteur en avant , au lieu d'en arriere , jai entendu dire quil faut inverser les differentiels , mais comments faire , svp mercie , jai besoin de detail sur ce sujet , car jaimerais bien avoire mon moteurs en avant , et non en arriere , mercie .

Bonsoir Acro-savage-x, Nous aimons que les posts commences par une formule de politesse. Je te recommande vivement de lire la charte du forum,clic ICI pour la lire. De plus,ton message est incompréhensible.. .. Je t'ai déja mis un lien pour un correcteur d'orthographe sur un de tes messages,ainsi qu'un Administrateur dans ta présentation.... Essayes de faire un efforts. Alerte de modération de niveau 1 pour toi.. Amicalement.. FREDSCHEU.

Bonjour , bonsoire , a vous tous , et mercie a lavance , de bien vouloire maider , svp mercie , je veux mettre mon moteur a lavant , le deplacer de larriere a lavant , et jai cru comprendre quil fallais inverser les differentiels , ils y a til dautres etapes , que faut il faire pour ca , bonsoire et mercie a tous .

Acro-savage-x a écrit:

Bonjour , bonsoire , a vous tous , et mercie a lavance , de bien vouloire maider , svp mercie , je veux mettre mon moteur a lavant , le deplacer de larriere a lavant , et jai cru comprendre quil fallais inverser les differentiels , ils y a til dautres etapes , que faut il faire pour ca , bonsoire et mercie a tous .

Acro-savage-x après correction a écrit:

Bonjour , bonsoir à vous tous ,

et merci d'avance de bien vouloir m'aider , svp merci

Je veux mettre mon moteur à l'avant , donc le déplacer de l'arrière a lavant , et j'ai cru comprendre qu'il fallait inverser les différentiels, existe t'il d'autres étapes , que faut il faire pour ca , bonsoir et merci à tous .

Bonjour,

Il existe sur le forum quelques savage dans le même style de configuration

Tu verras que les modifications ne sont pas simples

Des exemples :

8*8*8 By Rico

4*4 Twin By Rico

Prenons ta question différemment, la répartition des masses. Si c'est le cas :

- Un châssis de XL te permettra de recentrer ton moteur

- Un kit Midtank te permettra de recentrer les masses encore plus.

Celui de Mahikan
Ou celui de Fabsavage, mais je n'arrive pas à mettre la main dessus

Mode Déconne ON :

La solution économique la moins chère serait de te prendre une marche arrière

Tu démontes le "kit phare" de ton pare choc avant et tu le montes à l'arrière.
Tu inverses ta trim sur ta télécommande.
Tu inverses ta caro.

Avantage : Le moteur est à l'avant Tu vas avoir une marche arrière à deux voir trois rapports, du jamais vu
Inconvénient : Par contre, ta marche avant va être un poil courte

Mode déconne OFF.

Mode admin ON :

Comme tu l'as vu, j'ai repris ton texte une nouvelle fois. As tu installé Mozilla et suivi le didacticiel Hier, nous avons une présentation d'un autre québecois et sans faute. Ton sujet n'est pas à la bonne place, je t'invite à regarder la structure du forum J'ai modifié ton titre, on pourra le lire et l'assimiler plus facilement à la lecture Pour info, déjà dit : Babou a écrit: Bonjour Marc, Si le forum est aussi bien, c'est grâce à l'attention particulière des membres à son égard, du superbe travail des graphistes et au travail de son staff qui veille au grain et ne lâche rien Merci de lire la charte du forum, nous l'appliquons à la lettre .... Babou Merci de cet effort Babou

Salut,
Ou sinon tu inverses les différentielles, je crois que c'est possible avec les bulks de X


ok

Salut , D'accord je fais un effort .

Salut,

Merci

Et du coup, tu prends quoi comme solution pour ta configuration

Babou

Pour l'instant je ne peux pas , car cela implique des couts , et je n'ai pas d'argent , s'est dommage , j'aurais aimer le faire . Ils restera comme ca pour l'instant .