Bonjour a vous tous,

Voila je me suis lance dans la conception de faire une barre anti-rouli

Voila la 1er photo du matos que j'ai utilise


De gauche a droite Tige filetée/Corde de piano 2.5mm/rondelle/Bague d'arrêt/Un sache de chape + rotule.

2éme photo le montage des chape avec la tige filetée,



3éme photo les chapes sur les triangle,



La suite des photos et le tout une fois monté avec la corde de piano,







Voila pour le moment j'ai fait que l'avant mes pour l'arrière faut faire de meme

Si vous avez des chose a ajouter pas de souci tout idée est bonne a prendre

EDITE:

J'ai pas encore teste si sa marche comme il le faut ou pas

Si tu pouvais nous montrer comment tu as procédé pour le cintrage de la corde a piano
Merci

AurelTT a écrit:

Si tu pouvais nous montrer comment tu as procédé pour le cintrage de la corde a piano
Merci

salut AurelTT

Je les fait avec un pince car je n'ai pas d'étau

Salut

Pour voir si sa marche, rien de plus simple, tu pousse sur une roue et l'autre doit légèrement monté.

Tiens nous au jus si sa fonctionne!

a+
Tim

mini_rider67 a écrit:

Salut

Pour voir si sa marche, rien de plus simple, tu pousse sur une roue et l'autre doit légèrement monté.

Tiens nous au jus si sa fonctionne!

a+
Tim

J'ai teste et il y a bien l'autre roue qui se lève légèrement

C'est montable que sur les Savage X, XL et Flux, mais pas les 25 à priori.

MonsterTruck10 a écrit:

mini_rider67 a écrit:

Salut

Pour voir si sa marche, rien de plus simple, tu pousse sur une roue et l'autre doit légèrement monté.

Tiens nous au jus si sa fonctionne!

a+
Tim

J'ai teste et il y a bien l'autre roue qui se lève légèrement

Yapluka test en roulant

a+
Tim

Salut

Savage_du_02 a écrit:

C'est montable que sur les Savage X, XL et Flux, mais pas les 25 à priori.

Oui je crois, car seul les triangles à partir du X possèdent un trou à se niveau
Mais sinon, il n'y a pas déjà eu un autre post sur des barre maison

Mais bon montage en tous cas

MonsterTruck10 a écrit:

AurelTT a écrit:

Si tu pouvais nous montrer comment tu as procédé pour le cintrage de la corde a piano
Merci

salut AurelTT

Je les fait avec un pince car je n'ai pas d'étau

Salut Monster,

Beau travail

Tu pourrais donné l'angle dans ce cas



Babou

Babou a écrit:

MonsterTruck10 a écrit:

AurelTT a écrit:

Si tu pouvais nous montrer comment tu as procédé pour le cintrage de la corde a piano
Merci

salut AurelTT

Je les fait avec un pince car je n'ai pas d'étau

Salut Monster,

Beau travail

Tu pourrais donné l'angle dans ce cas



Babou

Tu me donne combien pour que je le dise

Angle a 130°

Excellent, plus qu'à tester sur le terrain...

lulu a écrit:

Excellent, plus qu'à tester sur le terrain...

Salut ludo,

Oui reste a tester dimanche

Bonsoir a tous,

Alors voila cette après midi je suis aller a la piste et teste pour la 1er fois mon montage de la barre anti-rouli

Résulta au top il tien mieux la route et se retourne moins

Donc je vais faire de même sur le savXL

Au risque de passer pour un inculte... ça sert a quoi les barres anti-roulis ???
Désolé de remonter des vieux sujets mais comme ça, ça évite de créer un autre sujet pour juste ça...
Merci d'avance

Super ce tuto!, mais je me demande si ça tien bien a long terme ...

Salut tout le monde

Align38 a écrit:

Au risque de passer pour un inculte... ça sert a quoi les barres anti-roulis ???
Désolé de remonter des vieux sujets mais comme ça, ça évite de créer un autre sujet pour juste ça...
Merci d'avance

Ba pourquoi tu passerais pour un inculte

Quand les roues du savage montent ou descendent en même temps, la barre ne fait rien de particuler (saut). Quand une roue tend à monter ou descendre plus que l'autre (par exemple en virage), la barre est tordue et contre le mouvement. Le roulis est annulé, en tous cas réduit.
J'essaye de faire une vidéo

Oui ce serrait super sympas !
Donc en gros ça aide le Sav pour ne pas trop se retourner ?

Bon c'est fait pour la vidéo mais j'ai bien l'impression que mon kit est HS d'ailleurs, il n'est plus que sur le train avant
Effectivement, la modif permet au train opposé de s'affaisser dans le même temps que le train en appui. Par contre, je trouve que les barres pour nos savage ne sont pas assez rigide et l'effet est un peu trop faible. il faudrait des ressorts un peu plus souple mais après le Savage talonne au moindre petit saut Pour info, je possede le kit anti-rouli HPI et pas un kit fait maison Si tu te fais un kit maison, prend de la corde à piano épaisse et assez rigide quand même

Ok !
C'est en fait une transmission de poids vers l'autre amortisseur pour que ça encaisse mieux dans les virages (étant donné qu'à haute vitesse, l'un est écrasé l'autre complètement détendu)

HS :

C'est quoi comme amortos que tu as ?

La suite par là pour stopper le HS http://www.pro-savage.fr/t1154p315-aureltt-s-savage-x-lrp-zr30#75780