Salut,
- wolfen a écrit:
- Bonjour à tous,
Je fais remonter ce post car j'ai des questions...
Est ce vraiment important d'avoir la même marque pour l'after run et le carburant?
Comment procéder? Par la bougie? Combien de goutte? Directement dans le carburant? Doit on démarrer le moteur avec de l'after run dedans?
Merci
Je ne crois pas qu'il faut impérativement utiliser le même after run avec le même carburant.
Moi j'utilise du Nitrotane de Losi avec de l'after run Hobbico et je n'ai jamais eu de problème.
J'imagine qu'il doit avoir des compagnies, que je nommerais pas, qui font des conneries avec leur carburant pour que avec d'autres marques d'after run encrassent, engomment nos moteurs.
Moi je montes le piston et je mets trois gouttes par le trou de la bougie ensuite je le redescends.
Je mets aussi deux gouttes dans le carburateur mais avant je place comme il faut le crankshaft.
J'aligne le carburateur avec le trou du crankshaft, comme sur la photo en bas.
Je n'en mets jamais dans le carburant.
Non tu n'a pas a démarrer ton moteur.
Mahikan