Je sais pas si je suis dans la bonne section mais...

Sur les Savages (ou autre MT d'ailleurs) est-ce utile de faire un trou dans la carrosserie au niveau du pare-brise pour refroidir le moteur vu que la culasse est déjà à l'air libre ?

Merci.

oui c'est toujours un plus non seulement pour refroidir ton moteur mais comme ça le filtre a air chope de l'air frais

geogeo a écrit:

oui c'est toujours un plus non seulement pour refroidir ton moteur mais comme ça le filtre a air chope de l'air frais

je suis ok avec toi mais je les pas fait car je me suis pause la question si il y a de l'eau qui passe si c'est risquée pour le filtre air ou pas

monstertruck10 a écrit:

geogeo a écrit:

oui c'est toujours un plus non seulement pour refroidir ton moteur mais comme ça le filtre a air chope de l'air frais

je suis ok avec toi mais je les pas fait car je me suis pause la question si il y a de l'eau qui passe si c'est risquée pour le filtre air ou pas

certains te diront oui d'autres non, perso quand je roule dans la neige ou dans l'eau je n'ai pas de soucis, alors que d'autre cela bouche le filtre a air et le moteur cal donc après chacun fait comme il veut

geogeo a écrit:

monstertruck10 a écrit:

geogeo a écrit:

oui c'est toujours un plus non seulement pour refroidir ton moteur mais comme ça le filtre a air chope de l'air frais

je suis ok avec toi mais je les pas fait car je me suis pause la question si il y a de l'eau qui passe si c'est risquée pour le filtre air ou pas

certains te diront oui d'autres non, perso quand je roule dans la neige ou dans l'eau je n'ai pas de soucis, alors que d'autre cela bouche le filtre a air et le moteur cal donc après chacun fait comme il veut

Moi on ma dit juste une petit goute d'eau dans un moteur nitro et le moteur HS mais je doute tout de meme non

Je me suis pas posé la question non plus pour l'eau ou la neige et tous va bien.
Je n'ai pas percé ma carrosserie et je trouve que par les températures actuelles, c'est pas très grave !!
Ce qu'il faut voir, c'est si ton moteur chauffe ou pas. Moi j'ai une caro de cox et le moteur est complètement sous la carrosserie. Je n'ai pas de problème de chauffe et j'ai peur de fragiliser ma cox en faisant des trous dedans alors je laisse comme ca !

monstertruck10 a écrit:

geogeo a écrit:

monstertruck10 a écrit:

geogeo a écrit:

oui c'est toujours un plus non seulement pour refroidir ton moteur mais comme ça le filtre a air chope de l'air frais

je suis ok avec toi mais je les pas fait car je me suis pause la question si il y a de l'eau qui passe si c'est risquée pour le filtre air ou pas

certains te diront oui d'autres non, perso quand je roule dans la neige ou dans l'eau je n'ai pas de soucis, alors que d'autre cela bouche le filtre a air et le moteur cal donc après chacun fait comme il veut

Moi on ma dit juste une petit goute d'eau dans un moteur nitro et le moteur HS mais je doute tout de meme non

non c'est pas vrai, demande a rémy sur le forum par exemple, son savage est tombé dans l'eau et le moteur étais sous l'eau et il marchait toujours après un bon démontage/nettoyage

Peut-etre que l'eau n'as pas eu le temps d'atteindre le cylindre aussi

yannis25 a écrit:

Peut-etre que l'eau n'as pas eu le temps d'atteindre le cylindre aussi

et tu crois qu'une goutte peut faire pire qu'une trempette dans le ruisseau ? :lol:

Vu sous cet angle ...
Mais quand on roule dans la neige, elle vient se coller un peu de partout y comprit sur le filtre a air, et quand on roule, elle fond, et la flotte va automatiquement dans le moteur, ça c'est mon avis perso
Et même si elle n'y va pas, le filtre a air sera boucher pas toute cette neige


Fin du HS

yannis25 a écrit:

Vu sous cet angle ... :lol:

Mais quand on roule dans la neige, elle vient se coller un peu de partout y comprit sur le filtre a air, et quand on roule, elle fond, et la flotte va automatiquement dans le moteur, ça c'est mon avis perso
Et même si elle n'y va pas, le filtre a air sera boucher pas toute cette neige :lol:


Fin du HS :lol:

je roule a fond dans la neige sans carro et j'ai pas de soucis, c'est justement quand on essaye de protéger au max que les emmerdes arrivent

Salut,

Il existe des filtres à air avec une protection en plastique (voir la gamme Edit par exemple)

Perso, j'enlève un peu de lexan au niveau des vitres latérales pour la ventilation ... Je la joue sécurité ...

Babou

Salut a tous;

moi aussi je roule dans la neige et sans carro et bien pas de problème, après une nuit de séchage il redémare nikel !

Tu le laisse juste fondre comme ça dans ta cave pendant la nuit ?

En gros c'est sa je le met debout et il sèche tout seul dans la cave

Pareil mais je le fais secher au chaud ! Avec un bon chocolat chaud pour qu'il soit bien en forme le lendemain

On s'éloigne du sujet les gars ...

salut pour ma carrosserie je ne les pas decouper et je net jamais eu de soucis de chauffe de moteur au autre apré il ne faut pas trop la decouper sinon on la fragilise et casse plus vite