salut juju

je pense mettre le LRP.28...qui a l'air de fonctionner correctement..mais ca sera quand j'aurais un peu plus de caillasse...

salut, salut
comme Ju, il doit y avoir une épidémie, les Xl poussent comme des champignons

Tres belle ta carrosserie mais tu l'as eu où?
En bleu, elle assure et ça reste dans le style de celle du 3.5!

salut

la carro je l'ai acheté sur ebay dans la boutique de " plcman1 " pour 31€ FDPI
je reste effectivement dans le bleu avec a suivre :

exa de 23
jante bow tie blanche et pneu mulcher...a suivre donc

encore un savage qui a grandit!

je savais pas que les savages grandissaient :MDR: :lol2: :lol!:


ok

Salut,

Sympa cette conversion XL

As tu testé depuis

Comment se comporte le savage au sol et en l'air

Et un "Xl" de plus dans la troupe

Babou

salut a toi babou-77

non je n'ai pas pu tester encore ( manque de temps ), mais il me tarde de le voir évoluer..

allez on continue sur la lancée Xl, aujourd'hui reception de la carro commandé au us..

photos :









la conversion continuera petit a petit avec a suivre :
-differentiel du XL
-Moteur LRP.28
-exagones 23mn

salut

cette apres-midi sortie dans les bois pour tester le nouveau chassis, ainsi que la radio 2.4ghz

photos :










et pour finir une petite video :

http://img531.imageshack.us/my.php?image=sortiedu260209018fo6.flv

voila bilan de la sorties : un savage bien plus maniable, une assise plus confortable avec des receptions de saut moins hasardeuse, bref que du bonheur...

belle caisse maintenant!

la classe!Ta payé combie la carrosserie?

Tres jolie photos

La transformation en XL se passe bien a ce que je vois

Par contre il me semble qu'il te manque les deux vis de la plaque moteur sur la derniere photo, j'espere que tu le savais et que tu n'a pas roulé comme ca !!!

Salut,

Génial ton savage converti en XL ! On ne le reconnait plus

Par contre la c'est vrai que les bow tie font tout petit avec un savage avec un tel empattement !

Enfin bon à ce que je vois c'est prévu d'en changer

Pour ton moteur LRP Z28 spec3, c'est commandé ou c'est ce que tu penses prendre ? Car il existe la nouvelle version .30, avec carter renforcé etc... il corrige un peu les défauts de la version .28 si je puis dire, et il est plus typé MT avec ces 5 transferts, vue que le .28 est maintenant plus dédié aux truggy. Enfin bon cela étant dit, le .28 reste un super moteur !!! Pour le prix c'est du bon matos, même si parfois on peut rencontrer quelques petits problèmes ... cf patoch

Et quand tu dis avoir pris les différentiels du XL, tu as pris avec les bulkhead en plastique du X ou pas ? (ils sont souvent vendu comme ça tout complet sur ebay)

Fab

salut
merci pour vos commentaires :

pour le LRP je n'ai encore rien commandé
pour les differentiel non plus d'ailleurs
ce sont juste des idées pour la suite...

pour les 2 vis je vais voir en le nettoyant, mais a priori je pense que c'est la deuxieme poutre en alu de la plaque moteur que je n'avais pas pu mettre car le cardan m'en empêchait...

Pour la carro je l'ai payé 32€ fdpi

donc a suivre

salut Lolo81,
alors que penses-tu du changement de comportement en Xl ?

salut

alors pour le changement , c'est vraiment plus confortable, il se retourne quasiment plus, lors des saut il est un peu plus stable, bref que du bonheur

enfin comme toujours il a une fin a toutes bonnes histoires :
petite sorties qui tourne mal, sur une reception très hasardeuse, je casse net le triangle avant sup en alu..cardan perdu..la carrosserie a prit cher aussi..

allez les photos :



voila la reception foirée...


la casse du triangle :



voila donc pour le moment je suis en propulsion vu qu'il me manque un cardan, les triangles ont été remplacées par ceux d'origines...

Il est pas cassé , revis le , comme c'est une tige filetée .

oui, dommage, ton savage se lève (wheel) plus difficilement ou pas?
Tres beau ton savage, moi j'ai commandé ma carroserie in UK jeudi et pas encore reçu!
Bonne continuation!

dommage pour ta casse
superbe ton petit xl

j'ai pas super confiance dans les pièces alu, je préfère nettement le plastique.
Si tu casses d'une ça coute moins chère et quand je vois la photo de ta mauvaise chute, moi à ce stade je n'arreterais pas de changer des pièces!!



galère que tu ais perdu le cardan et je le trouve magnifique en XL!!!

salut

alors pour le triangle sup je peut pas le revisser car il a cassé a la limite du filetage, donc poubelle...

merci pour vos compliment c'est vrai qu'il a bien changé...il lui manque encore quelques trucs comme par exemple un moteur plus puissant etc...

pour l'alu effectivement c'est la galère..heureusement j'ai limité l'alu sur mon savage pour toutes ces raisons...