Yop

Pour info j'ai aussi calé depuis longtemps mon contro à 3,4 V / cellule et comme vous avez pu le voir, ça n'a pas affecté de manière notable mon autonomie

A++

sebtrial a écrit:

J’ai réglé mon alarme tension basse à 27v, ça fait du 3,37v par cellules et pour la température je calé l’alarme à 75 degrés.

27V, je comprends pas trop, je suis en 2*3S, donc 22 volts, j'ai régler à 3,2 Volts par cellule, soit 9,6 volts (réglage à 10 volts).

Toi tu es en 2*4S donc 28 volts nominal, et tu as régler un seuil à 27 volts c'est pas bon Seb, à la rigueur, faut pas descendre les cellules en dessous 3,2 volts, donc 3,2*4= 12,8 volts, donc, ton seuil de sécurité doit-être réglé à 13 volts

Yop

Il y a quelque chose qui ne colle pas là... Tu nous parle de la tension totale ou de celle d'un pack
Seb parle de la tension totale. Ce ce qu'ont toujours fait les contros à ma connaissance

Donc sur la tension totale, à 2 x 3S ça te fait 2 x 3 x 3,2 = 19,2 volts !

Pareil pour Seb, 2 x 4S ça fait 2 x 4 x 3,2 = 25,6 volts !
A 3,4 V / élément ça lui fait 27,2 volts au total, donc à 27 volts son calcul à 3.37 V / cellule est bon (Bon allez pour chipoter 3,375 V ).

A moins que de ton côté tu ais ajouté une sonde télémétrique supplémentaire qui te permet de mesurer la tension sur UN pack seulement, ce qui expliquerait les demi-tensions que tu nous cite

Il y a un truc à clarifier...

A pluche

Non, je parlais d'un pack, bien sur, il faut multiplier par deux, ce qui revient au même en fait, autant pour moi

On n'est d'accord

C'est dur les fins de longs de week end

Ce qui compte c'est que tout le monde s'y retrouve, effectivement je parlais de la tension totale des 2 packs en série

sebtrial a écrit:

C'est dur les fins de longs de week end

D'un autre côté il faut comprendre, ce loooong week-end de 3 jours, et pas moyen de tester son nouveau modèle à cause de la pluie

A la fin la frustration est telle qu'on se met à parler en pack unique, pendant que l'envie inassouvie de tâter de la gâchette avec un UDR continue insidieusement de te ronger de l'intérieur... Duuur... Dur !

Bon sur ce

Yo,

Quelques petites pièces pour le fiabiliser




Et c'est pas fini

Yop

Les hex d'origine ils n'étaient pas en métal

Sinon bah ton modèle il n'avait pas le kit d'éclairage par rapport au nouveau... Tu sais ce qu'il te reste à faire

Meuh non je n'essaie pas de te pousser à la consommation

A++

katcha a écrit:

Les hex d'origine ils n'étaient pas en métal

Non, ils sont pas en métal, mais en plastique très résistant

Il y a deux choses à faire pour fiabiliser ce modèle :

-  1. Les hexagones de roues en acier
-  2. La transmission avant, avec un tous petit cardan en acier que j'ai commandé

Yop

Du coup il sera un peu moins "scale" vu que tu vas perdre les faux disques de freins sous les roues.

D'un autre cotés, pour ce qu'on pouvait en voir avec ces jantes, ce ne sera quasiment pas visible...

A++

Yo,

L'option de l'option




Et voilà, montage ce week, car nous avons encore de la

NB : Les pièces Traxxas sont pas donné !!!!

Yop

Ne me parle pas de cette p... de pluie
Demain ça risque encore d'être l'inondation dans la zone où je travaille.

Sinon sinon ce cardan vu d'ici il n'a pas l'air extraordinaire
Ne me dit pas que l'arbre avant d'origine était en plastique

Pour le prix rien que le packaging déjà...

A++

katcha a écrit:

Sinon sinon ce cardan vu d'ici il n'a pas l'air extraordinaire
Ne me dit pas que l'arbre avant d'origine était en plastique

Pour le prix rien que le packaging déjà...

A++

Yo,

Oui Kat, d'origine la pièce est en plastique, mais elle s'use trop vite :




L'option, c'est une belle pièce :




Cette vidéo est trop belle :




Celle-ci, elle est pour mon poto Seb

Gosraider a écrit:

Yo,

L'option de l'option




Et voilà, montage ce week, car nous avons encore de la

NB : Les pièces Traxxas sont pas donné !!!!

Salut, belle option!

Effectivement les pièces Traxxas ne sont pas donnés du moins les pièces options après pour l'origine les pièces en plastiques triangles, fusée, je trouve que c'est dans la moyenne des autres marques (du moins sur le x-maxx en ce qui me concerne) Les options je les prenais sur la bay aux us, vachement moins cher mais maintenant plus moyens d'importer du Traxxax des us, ils ont verrouillés l'import les malins!!

manu1312 a écrit:

mais maintenant plus moyens d'importer du Traxxax des us, ils ont verrouillés l'import les malins!!

Ce que je trouve vraiment exagérer quand tu achète au us via ebay, ce sont les frais de port, la vache, bien souvent le port et les frais d'import, sont plus cher que les pièces

Salut Gos'

Gosraider a écrit:

Oui Kat, d'origine la pièce est en plastique, mais elle s'use trop vite :

Ha ben ils ont osé. Le pire c'est que je ne comprends pas pourquoi ils ont mis un arbre à cannelures, le train avant n'a pas pas l'air d'être un pont mobile, donc il ne devrait pas y avoir de débattement entre le train avant et la boite centrale

Parce qu'en plus ton cardan acier il a des noix avec des rainures assez longues, ce qui laisse supposer la possibilité d'un certain débattement

A moins que ce soit pour accompagner certaines déformations du châssis lorsque tu prends des bosses

Sinon les vidéos font voir une belle cinématique des trains, assez réaliste.
L'arrière du châssis, sans doute à cause du poids des roues de spare, touche assez souvent sur les bosses, il faudra peut être envisager un patin anti-usure

Sinon c'est définitivement confirmé, ce n'est pas ce WE qu'on va le faire tourner encore...  

A++

Gosraider a écrit:

manu1312 a écrit:

mais maintenant plus moyens d'importer du Traxxax des us, ils ont verrouillés l'import les malins!!

Ce que je trouve vraiment exagérer quand tu achète au us via ebay, ce sont les frais de port, la vache, bien souvent le port et les frais d'import, sont plus cher que les pièces

Oui c'est vrais, après ça dépend des vendeur, il y en avait 2 chez qui je commandais qui avait des fdp correct, regarde du coté des vendeurs Allemand ou UK c'est pire en fdp et pourtant c'est à coté.
Heureusement pour les pièces Traxxas en origine il reste jrc qui permet de se faire un stock de pièces pour un prix correct, pour l'instant on peu tj prendre du Traxxas chez eux mais pour combien de temps...

Salut à tous,

Voilà le montage de l'option en acier du drive shaft front

J'adore le démontage de cette machine, c'est  hyper simple



Voici la pièces d'origine, cannelure en plastique qui s’emboîte et se vis, d'une part dans la sortie du diff central et ensuite dans la noix d'entrainement du pignon d'attaque du diff avant.





Une fois monté





Vidéo du montage :




REGARDER bien cette photo, et vous pouvez voir que Traxxas livre ce modèle avec un (à vous de finir la phrase) ....

Je trouve sa génial de la part de ce constructeur






"J'adore mon UDR "

Bravo pour ta nouvelle acquisition Gos'!

Il est superbe ce modèle et même sans la carro'! Et tous ces détails c'est fou!

T'as eu l'occasion de le tester ou il est encore tout beau tout neuf?

Gosraider a écrit:

REGARDER bien cette photo, et vous pouvez voir que Traxxas livre ce modèle avec un (à vous de finir la phrase) ....

...Jeu de roues en rab?

matthetalri a écrit:

...Jeu de roues en rab?

Entre autre, mais c'est pas

Yop

Heeeuuuu.... La barre devant les roues me semble bizarre et n'avoir aucune fonction

Et ça ressemble furieusement à ton arbre de transmission sur le pont arrière

Donc un arbre de transmission de rab

A++

Salut

Avec un soucis du détail...

Ou avec 8 bidons d'huile en rab'

Salut

gosraider a écrit:

REGARDER bien cette photo, et vous pouvez voir que Traxxas livre ce modèle avec un

... un jeu de 2 pack de batteries mais à mon avis ça ne peut pas servir sur ton UDR car c'est des batteries au plomb

ok je sors

Yooooooooo,


Le seul qui à trouvé, c'est Kat, il est livré en plus avec un arbre de transmission arrière


mon Kat

Yop

Remarque j'ai failli déconner en disant "2 extincteurs des fois qu'il prenne feu"

Et puis l'arbre a attiré mon regard.

Je pense que ce n'est pas pour rien, il est quand même assez exposé, donc les arbres tordus sur une grosse pierre ça doit arriver de temps en temps

Mais entre ça et les roues ça fait bizarre de voir un modèle embarquer ses propres pièces de rechange
Ca fait réaliste mais ça fait aussi pas mal de poids mort en plus

Sinon tu es sûr qu'ils n'en ont pas planqué d'autres dans le châssis

A pluche