Yo,

Un peu d'upgrade



Le kit NOSSSSSSSSSSSSS





En ouvrant le contrôleur de vitesse, j'ai eu la surprisse de voir ça  



Et enfin, trop de la balle    





Enjoy
Gos
@+

Yop

Gosraider a écrit:

Un peu d'upgrade

Depuis le temps que tu tires la langue sur le kit LED de l'UDR de Gérald, je savais que tu ne résisterais pas

Gosraider a écrit:

Le kit NOSSSSSSSSSSSSS    

Faudra pas le perdre celui là

Gosraider a écrit:

En ouvrant le contrôleur de vitesse, j'ai eu la surprisse de voir ça  

Pas sûr à 100% qu'on a vu la même chose... Il y aurait un fusible
Si c'est le cas c'est probablement pour les fonctions secondaires, genre le BEC.
Parce qu'il me semble bien trop petit pour encaisser les courants que l'on envoie dans nos moteurs

A pluche

katcha a écrit:

Pas sûr à 100% qu'on a vu la même chose... Il y aurait un fusible

Vi vi

Yop

Note qu'il y en a aussi un sur le Mamba Monster.
Il est soudé en surface et plus petit, mais il est là aussi.

Pour les Monster X je ne sais pas, ça doit aussi être le cas mais comme ces contro ont été coulés dans la résine, il est difficile de trouver une image du circuit...

A++

Salut,

Échange standard du pont arrière pour faire une maintenance sur l'original après 16 packs de fonctionnement.

Démontage du pont :



Remplacement par un neuf, mais préparé comme vous allez le voir ci-dessous :



J'en ai profité pour réparer la carro, idée pris sur le forum Américain Traxxas :






Voici le pont original :




Démontage, et là







Une crasse à l'intérieur inimaginable     ceci à commencer à user le pignon d'attaque et la bobine  

Contrôle des deux arbres, remplacement des roulements :



Heureusement que j'ai un stock  



Nettoyage des gros roulement et contrôle, nettoyage de la bobine et nettoyage du carter :







Nettoyage de la bobine :



Inspection des engrenages, de la couronne et des roulements :







Graissage Marine & remontage des carter et du jeux de pignons  




J'ai mis de la graisse dans le carter, pour éviter que la poussière ne prenne place  



Voilà, il est reconditionné pour la prochaine fois  




Merci de m'avoir lù  
Enjoy  
Gos

Yop

Effectivement grosse et mauvaise surprise la poussière dans le carter de pont
Tu me diras, j'arrive bien à en trouver dans les amortos.
Mais perso je n'ai pas encore eu de pénétration de cette poussière dans les bulks ou la boite centrale du Savage

Gné Il y a un réducteur épicycloïdal dans le pignon d'attaque du couple conique
Ca m'étonne qu'ils ne l'aient pas fait en amont cette réduction.

J'espère que ton graissage fera vraiment barrage à la poussière.
Perso je l'aurais scellé avec du silicone bleu
Remarque si la graisse ça ne marche pas tu sais quoi essayer maintenant

Sinon bah la carro... Comme disaient les inconnus : "C'est son destin !"

A++

Merci beaucoup Gos pour tout ses détails sur le pont arrière du UDR. J'aurais jamais pensé qu'autant de poussières pouvaient si loger . Du coup, je vais nettoyer le mien avant d'avoir une surprise .

Yop

Gérald, a mon avis tu vas aussi y avoir droit à la "Surprise".
Tu n'auras plus qu'à choisir ta voie: Graisse, silicone, ou les deux

Mais sinon c'est bon, vus devriez être tranquilles pendant un moment parce que vu la météo, c'est plus à l'option poussière qu'on va avoir droit mais à l'option gadoue

A++

Yop

Et ça tune...

Bon au minimum je vois que les ventilos on changé de couleur

A pluche

katcha a écrit:

Yop

Et ça tune...

Bon au minimum je vois que les ventilos on changé de couleur

Tu pourrais me dire qu'il est beau mon UDR

Yop

Mais oui qu'il est beau
Et je sais que tu addooooorre ton UDR

Bon sinon à part le changement de couleur des ventilos, autre chose que j'aurais loupé


A pluche

katcha a écrit:

autre chose que j'aurais loupé

Non, rien d'autre

Salut,

un peu de upgrade sur ma machine :

Du tunning (merci Gérald) :





J'ai remplacé les bras arrière, ainsi que les barres de renforts et les tirants de direction avant :







J'ai percé le bac à lipo pour faire un refroidissement :







Avec les batteries en place, cela permettra d'évacuer la chaleur









Bonne lecture
Gos

Yop

Pour les batteries c'est pas plus mal en effet. De toutes façons ce bac n'était pas étanche.

Hmmmm... Tes nouveaux bras, le rouge, c'est de la gaine thermo que tu as mis autour

A++

Yo,

Oui, gaine thermo

Hello,
Gos, encore de belles modifications apporté à ton UDR . Que dire de plus, nickel j'adore

Yo,

Bientôt un petit upgrade par ici



Enjoy
Gos

Yop

Mmmmhhh...

Upgrade d'un modèle ou de la pièce qui te sert d'atelier ?

A++

katcha a écrit:

Upgrade d'un modèle ou de la pièce qui te sert d'atelier ?

De l'UDR

Yop

Ben comme tu nous as fait un visu complet de la pièce, j'ai plutôt penché pour ça.
Bon, planté c'était pas ça

A++

Yo,

Voici

Yop

On dirait plutôt un mélange de F100 et de short course
Ou un F100 qui serait passé dans les mains d'un fou du tuning

Mais ça fait une jolie carro Ca lui donne une ligne plus originale que l'origine

Est-ce qu'elle va passer la première sortie sans rayure  
Ou tu la garde en expo chez toi pour le moment

A++

EDIT: Bon je viens de voir le post des sortie, pour ce qui est d'oser la sortir en réel ça c'est fait

Yoyo,

Aller, on monte le son

Yop

Décidément tu le kiffes ce spot

A++