salut a tous , voila j'ai un savage depuis 4ans mais a force de le demonter il c'est dereglé le parallélisme des roue ne sont pas les meme quand je met le trim de la telecommande en position neutre , ce qui fait quand il roule c'est pas top , si vous pouviez m'expliquer comment bien le réglé ?

Bonjour,

As tu la doc technique de ton savage

Si oui, il faut régler :

- En 1er l'ouverture (le carrossage) et ensuite la dureté du ressort (réglage usine 4mm).

yop,

comme le dit gos' tu as tout dans le manuel https://docs.google.com/file/d/0B7eeDoWQIU8dZUIxR09Qc09DLTg/edit

tu devrais trouver ce qu'il te faut là dedans

geo

Salut,

Perso je fais ça à l'oeil, le savage n'est pas une machine de compétition il y a pas mal de jeu surtout à la direction, régler le parallélisme des roues est surtout une question de patience bien que les mesures du manuel hpi sont une bonne base.

Salut

Gosraider a écrit:

Bonjour,

Si oui, il faut régler :

- En 1er l'ouverture (le carrossage) et ensuite la dureté du ressort (réglage usine 4mm).

je crois qu'il y a confusion, il s'agit bien du réglage de l'ouverture mais pas du carrossage qui lui, nécessite d'avoir les bras supérieurs réglables comme ci dessous :

yop,

uep tout à fait, avec les biellettes on règle le pincement et l'ouverture et avec les tirants l'angle de carrossage

geo

salut a tous oui je pense , que mon probleme doit venir des biellettes , le plastique d'une de mes biellette et legerement tordu , d'ou la direction d'une de les roue

le mode d'emploi du savage 3.5 et savage 25 n'est pas exactement le meme par exemple niveau sauve servo , ce qui cause mon problème de direction ce sont les axe qui relit les support des porte fusé a la piece ref 85058 qui fait tourner les roue ,les pieces en plastique sont tordu de chaque coter , d'ailleur sur le manuelle il demande de réglé l'écartement a l'avant a 44mm et a l'arrière 44.5mm sur c'est 4 axe .
erf

yop,

tu pourrais mettre une photo

en attendant voilà le manuel de ton modèle mais le sauve servo est le même le 3.5 est un sav 25 avec un chassis bleu

et un moulin de 3.5cc c'est tout

https://docs.google.com/file/d/0B7eeDoWQIU8dOHdhRG1yZUpTWDQ/edit

geo

voici la pièce en question :

yop,

tu as juste à visser ou devisser cette bielette pour changer le pincement de ta roue

geo

A mon avis, les chapes sont pas les bonnes, le réglage est limité, presque en buté

oui elle et deja réglé a 44mm d'écartement mais le problème reste le meme la roue droite tourne legerement a droit et la gauche et normal ? si tu regarde le plastique et legerement tordu , y a t-il un site qui fourni ce genre de piece mais de meilleur qualité ?

yop,

tu auras forcément un peu de jeu, maintenant tu peux les changer pour la même référence, hpi à modifié la conception,

elles sont plus épaisses

geo

peut tu me donner le lien stp je ne trouve pas

yop,

http://www.ebay.fr/sch/i.html?_odkw=hpi+93535&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xhpi+savage+turnbuckle.TRS0&_nkw=hpi+savage+turnbuckle&_sacat=0

geo

Geo a écrit:

yop,

http://www.ebay.fr/sch/i.html?_odkw=hpi+93535&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xhpi+savage+turnbuckle.TRS0&_nkw=hpi+savage+turnbuckle&_sacat=0

geo

merci infiniment