Bonjour les amis,

Étant l’heureux possesseur d'un petit savage XS flux en 2S qui fais de super backflip  mais voila j'ai craqué pour un XS SS et je ne sais pas quel moteur/esc choisir  
Je voudrais passé en 3S vue qu'il fournisse déjà tout pour le faire. mais j'aimerais mettre des pneu légèrement plus grand, les Pro-Line Trencher 2.8"  http://prolineracing.com/tires/trencher-2.8-traxxas-style-bead-all-terrain-tires-mounted-on-desperado-black-wheels/

Je les ai essayé sur le XS flux ça marche mais ça surchauffe super vite  du coup j'ai arrêter de les utiliser et j'ai remis les Hpi Yokohama Geolandar.

Mais voila qu'en penser vous ? que me conseillez vous ?

hello fab !!

Pour se qui est d'un combo beaucoup de sujet traite de cella !

Après pour les pneu va voir le sujet de mathiasleleu sur son xs !

Nini

Yop!
Merci de lire les différents sujets similaires sur ce forum, il y a du un rush d'achat de Savage XS SS grâce a la promo HPI, donc on s'attendre a voir cette question revenir, mais quand même, les deux premier sujets de cette section on presque le même titre, faites attentions s'il vous plaît.
Bon, je vais faire bref, ce que l'on recommande pour un XS SS en utilisation 3S, c'est:
Un Ezrun WP SC8, genre celui la: ICI
Pour le moteur, un leopard 3650 2930Kv genre celui la: ICI
Pour le servo, il y a un Savox pas trop cher: ICI
Donc un poil plus de 110€ d'électronique en tout, a vous de jouer les gars!
Mag´

d'accord, merci  

ce moteur supportera des pneu plus grand sans trop chauffer?

Yop!
Oui, mais il va quand même falloir lui mettre un ventilo sur le dos et peut être revoir le rapport de transmission de la boîte, les trencher 2.8 sont très gros pour le XS
Mag´

Oki, merci. Oui je penser changer et mettre l'ensemble pignon 60t et 24t.
je me disais aussi un ventilo serais pas du superflus
Et a part le leopard, y as t'il d'autre modele sympa? castle? hpi?

Yop!
Les moteurs castle, HPI, sont plus adapté a un fonctionnement 2S.
En HPI, c'est le vektor flux 4000Kv, castle , il y a un 3800Kv et un 4600Kv
Mag´

ah oué d'accord, je me coucherais moins bete ce soir
c'est pas ce qu'il me faut alors, vue que j'aimerais passer en 3S

Yop,
Il y a aussi un modèle Tekin en 2400Kv il me semble, mais il coûte plus de 100€ même en passant par les États Unis...
Un modèle Ezrun, mais plus pour le 2S...
Mag´

  merci pour toute ses info

Yop les amis,
question si je prend le leopard, il faut acheter un nvx pignon non? L'axe du leopart c 3.175mm, alors que le XS il a une sorti de 5mm non ?

Edit: j'ai trouver ca sur le net Hobbywing adaptateur axe de 5mm/3.2mm. Est ce que ca fonctionne ?

Yop!
Pas besoin d'adaptateur, le XS d'origine est en 3,175mm aussi, le leopard se pose sans rien changer
Mag´

ah ouais ca c'est une bonne nouvellle

bonjour,

le moteur Léopard que tu proposes, quand on click sur le lien, on voit que c'est un moteur pour bateau. J'ai vu dans un message sur le forum que quand il y a un B dans la référence, il ne convenait pas sur une voiture.

Ma question est: est ce que l'on peut vraiment prendre ce moteur??

merci d'avance pour votre réponse

Totof

Hello,
Pour la réference 3650 de chez Léopard, oui, tu peux, car les bobinages sont identiques, de plus, ces moteurs n'ont pas les trous d'aérations habituels des moteurs bateaux
Tu peux y aller, j'en ai 2 comme ça, et il y en a un paquet qui trainent sur le forum maintenant avec des résultats a la hauteur!
Mag'

merci Mag pour cette réponse aussi rapide, je m'en vais le commandé de suite!!!

Fab67500 a écrit:

Bonjour les amis,

Étant l’heureux possesseur d'un petit savage XS flux en 2S qui fais de super backflip  mais voila j'ai craqué pour un XS SS et je ne sais pas quel moteur/esc choisir  
Je voudrais passé en 3S vue qu'il fournisse déjà tout pour le faire. mais j'aimerais mettre des pneu légèrement plus grand, les Pro-Line Trencher 2.8"  http://prolineracing.com/tires/trencher-2.8-traxxas-style-bead-all-terrain-tires-mounted-on-desperado-black-wheels/

Je les ai essayé sur le XS flux ça marche mais ça surchauffe super vite  du coup j'ai arrêter de les utiliser et j'ai remis les Hpi Yokohama Geolandar.

Mais voila qu'en penser vous ? que me conseillez vous ?

Bonjour Fab,
J'ai egalement un savage XS en 2S equipé d'origine mais je n'arrive pas a faire les backflip avec !
Je pensais qu'il fallait imperativement le passer en 3S pour ça.
Comment fais tu pour les realiser ? Peut etre faut il le kit de programmation 8700100573 que je n'ai pas ? d'ailleurs je n'ai pas trop compris a quoi ca sert ?
Merci et a bientot.
A part cela tu as trouvé des pneus plus grand car moi aussi j'en cherche.

Salut,

Tu n'auras très certainement pas une réponse rapide de Fab, vu quil ne s'est pas connecté au fofo depuis presque un an et demi, mais les autres habitués du xs ne vont pas tarder!

A++
Run'

Yep.

Sans être un spécialiste du XS il me semblait bien qu'il était capable de faire déjà des backflips en 2S non ?

Il y aura peut être d'autres points à vérifier, déjà à la louche:
- Réglage du slipper
- Etat de la batterie (Peut-elle fournir assez de courant de pointe pour l'accélération forte nécessaire pour un backflip ?)
- Réglage du contro (Mais peu de chances si il est d'origine et que les réglages n'ont jamais été modifiés)
Après il y a encore d'autres points possibles mais ceux-là sont les plus courants.

Pour le coup de la batterie j'en ai eu un bel exemple ce WE avec mon Flux. Les deux premiers packs que j'ai utilisés sont assez vieux et avaient été chargés il y a un bon moment, hé bien c'était impossible de faire des wheelies alors que le Savage était déjà lancé

Voyons ce que les habitués du XS vont en dire...

A+

Hello!

J'ai beau être un habitué du XS, je n'ai toujours roulé qu'en 3S donc difficile de te donner un avis là dessus

Ceci dit, évidemment le 3S aide pas mal à faire des flip mais en 2S aussi il est sensé en être capablr. Par contre ne t'attends pas à faire des standing backflip...

Un point que je considère comme le plus important pour partir en rotation : les pneus. Plus tes pneus centrifugeront, plus la rotation se ferra aisément ceux d'origines sont plutôt bons pour les backflips

Après comme dit Katcha, d'autres paramètres comme l'age des batteries, le reglage contro etc peuvent entrer en compte...

Je crois que Tasty roulait en 2S si je dis pas de bétises.

Ciao!
Maniaxx

Salut,

Je n'ai roulé qu'en 3S. Mais j'ai testé celui de StephaneH en 2S, on avait même fait une vidéo. Le 2 S suffit largement aux standing bf et autres très facilement. Le problème vient soit des points cités par Katcha ou c'est le pilote qui ne l'envoit pas assez haut, fais nous une vidéo de ton Xs, si quelque chose patine on pourra le voir facilement.