Yop les amigos

J'ai fait une nouvelle sortie avec mon XS ce soir dans le parc, j'ai voulu faire que du plat, aucun saut, voir si j'avais encore ce souci de coupure.

Alors je n'ai pas eu de coupure jusqu’à un moment où j'ai pris un caillou gros comme un pamplemousse, le XS c'est retrouver sur le dos, j'avais une réponse de la direction mais plus d’accélération ou de marche arrière, je m'approche, et l'ESC redémarre et il repart comme si il ne c’était rien passer.

En faisant que du plat, j'ai quand même pris des énormes chocs, des gros tonneaux, ou des trucs bien violents genre triple pirouette sur le côté et je n'ai pas eu de coupure.

@Katcha:

Ce soir je n'avais pas de câbles chauds, tout était normal, moteur, ESC tout était ok

Je n'ai rien touché sur le XS depuis pas mal de temps, même roues, même transmission.

Je ferais une autre sortie demain, en essayant de ne pas croiser de pamplemousse caillou

J’espère que tu as raison DJ, car si c'est un souci d'ESC ou de moteur, 15 jours avant la sortie, ça fait

Hi,

Clement a écrit:

J’espère que tu as raison DJ, car si c'est un souci d'ESC ou de moteur, 15 jours avant la sortie, ça fait

si c'est vraiment les connecteurs, le mal est fait, avec les chauffes ils ont pris du jeu et occasionnent des mauvaises connections permanentes qui chaufferont d'avantage.
Elles s’emboîtent bien  compares avec des neuves, si elles s’emboîtent trop facilement y'a de grande chance pour quelle cuitent

Yop

Ça fait un bout de temps que j'ai plus aucune résistance au moment du branchement ou du débranchement , c'est tout facile, plus besoin de forcer

Il va donc falloir que je re-soude tout ça, mais je n'ai pas de fer à souder ,ça vaut peut être le coup de passer sur autre chose que des Deans nan

Hi,

Clement a écrit:

Il va donc falloir que je re-soude tout ça, mais je n'ai pas de fer à souder ,ça vaut peut être le coup de passer sur autre chose que des Deans nan

Celles-là sont pas mal
Y'a la version 4mm pour le XS

Yop,

Je vais partir sur ceux que tu me montres du coup,je changerais également les prises de l'Apache au passage.
Du coup je prend en 4mm pour les deux,Apache et XS?

Clement a écrit:

Je vais partir sur ceux que tu me montres du coup,je changerais également les prises de l'Apache au passage.
Du coup je prend en 4mm pour les deux,Apache et XS?

oui tu peux pour les 2, ce sont tous les 2 des RC "légers", pas besoin des gros 6.5mm, les 4mm feront très bien l'affaires
Attention aux quantités associées aux réf' et les lots mâles ET/OU femelles
Penses à en prendre pour les cordons de charges
Femelle pour les batteries, male pour les contros et les cordons

Yop

Si j'ai bien compté il me faut ça x5

Une prise femelle pour chaque XS(2) et deux prises sur l'Apache (2)
Une prise mal pour chaque Lipo,j'en ai 5 donc le compte est bon.
Et donc deux câbles pour le chargeur  
J'ai bon

Salut.

Si éventuellement tes prises Dean ne sont pas trop mortes, tu peux tenter de redresser les lamelles ressort.
C'est moins c que de de-souder / ressouder des prise.

Je viens de poster un sujet pour ça ICI

Après ça reste à voir. Si tes prises sont trop endommagées il vaut mieux les changer.

Pour info mes Dean ils ont presque 5 ans, ça fait déjà plusieurs fois que je les récupère comme ça

A+
Katcha

Hello,

Clement a écrit:

Si j'ai bien compté il me faut ça x5

Une prise femelle pour chaque XS(2) et deux prises sur l'Apache (2)
Une prise mal pour chaque Lipo,j'en ai 5 donc le compte est bon.
Et donc deux câbles pour le chargeur  
J'ai bon

c'est l'inverse

Djbobnico a écrit:

Femelle pour les batteries, male pour les contros et les cordons

katcha a écrit:

Après ça reste à voir. Si tes prises sont trop endommagées il vaut mieux les changer.

dans mon cas les prises avaient tellement chauffé que les pates n'étaient même plus alignées, comme voilées d'où la mauvaise connection et la chauffe encore + importante.

Yop les amigos


Petite sortie aujourd'hui en XS malgré la pluie  

Quelques photos d’après run, made in iphone donc un peut moche désolé  







Sur la fin j'ai entendu un ploc, mais tout était ok donc j'ai continué de rouler, et en arrivant chez moi voilà comment j'ai ressorti ma lipo :






Je ne sais pas trop qu'en faire du coup, vu qu'il est maintenant très compliqué de la refermer correctement, est-ce que je la jette


Bye

Hello Clement,

On a parlé le week dernier justement la jeté dans les piles recyclable bof bof faut la mettre puis courir très vite...

Y a pas grand chose à faire la détruire un coup de tournevisse puis la plonger dans un seau d' eau elle sera moins instable...

Si non la mettre au congélateur si tu as de place parais que ça marche pour être tranquille... moi j' en avais elles restaient dans le BQ au moins la ça risque rien puis elles ont finis leurs comme dit plus haut....

Yop les gens, petite sortie du XS aujourd’hui



j'en ai profité pour recoller la lipo qui avait explosé pendant ma dernière sortie, mais je crois que cette fois elle est bien morte, après seulement 10 min de run elle n'avait plus du tout de jus

Yop.

Arrêtes de jouer avec le feu avec cette LiPo ou bien un feu tu risques vraiment d'en avoir un

Si l'élément a gonflé de cette façon c'est qu'il a généré énormément d'hydrogène, c'est signe que c'est fini pour lui.
Un gonflement léger reste acceptable. Mais dans ces proportions il faut arrêter

Pour info un feu de LiPo ça ne s'arrête que très difficilement voire pas du tout, donc il vaut mieux éviter d'en arriver là sinon ton XS il va y passer  
Donc direction bac à recyclage

A+
Katcha

Yop!

Je ne peux qu'approuver les sages paroles de Katcha, des Lipos gonflées ne sont pas à prendre à la légère! Si tu l'as rechargé entre temps essaie de la déchargé comme tu peux (pas avec le XS ), certains utilisent des ampoules, à toi de voir.

Sinon tu n'as pas de neige par chez toi??

A bientôt!
Maniaxx.

Hello,

katcha a écrit:

Donc direction bac à recyclage

avec les connecteurs scotchés et hop dans les bacs dans un supermarché  

Maniaxx a écrit:

Sinon tu n'as pas de neige par chez toi??

rien en IDF
même pas de bonhomme de neige à faire
Je viens d'aller faire un saut dans le Centre    rien aussi
en Creuse, juste un cht'i voile blanc (déjà fondu) sur les toits et un peu de verglas

Yop

Ok pour la Lipo

Et comme Dj a dit pas de neige en Idf

Petite question, quand il fait super-froid c'est normal que mon XS soit un peu mou en début de Run

C'est la première fois que je remarque ça, c’était dimanche en fin de journée il faisait sacrément froid dehors.

Bye

salut beau savage

Yop les gens,





juste un petit message avec une petite photo pour vous dire que mon aventure en XS s'arrête sur ce post  


J'ai pris un pied monstre avec le XS durant des années, à le balader dans un sac et rouler n'importe où, j'ai dû lui faire avaler pas moins de 500 lipo depuis le temps que je l'ai sans jamais RIEN CASSER  

C'est vraiment avec le XS que j'ai découvert le plaisir de rouler, je l'ai amené à la dernière sortie en IDF sur plaisir et même si j’étais le seul à rouler avec cette petite bestiole j’étais super content.

Rouler avec le XS c'est faire le choix de la raison au niveau du porte-monnaie, je n'ai jamais rien cassé, jamais remplacer une seule pièce depuis le jour où il est sorti de sa boîte, c'est vraiment une excellente machine et je continuerai de rouler avec si ce n’était pas une telle corvée de bosser dessus

J'ai envie d'une machine simple et facile d’accès au niveau de l'entretien, comme l'Apache avec lequel je roule énormément en ce moment.

J'en profite pour dire que je vais très prochainement mettre en vente un lot énorme de pièces pour Savage XS, si vous êtes un peu bricoleur vous aurez parfaitement le matériel pour en monter deux au complet

Yep.

Bon ben voilà une page qui se tourne...

Ca sent l'annonce...

A++

Salut,

C'est vrai que l'entretien et les réparations sont pénibles à réaliser sur le XS, d'autant plus que les casses diffs en 3S qui volent sont fréquentes ... J'ai aussi beaucoup apprécié le format et si un optioneur comme Hot Racing nous avait sorti des diffs en acier usiné j'aurai gardé le mien sans hésiter..

Hi

Dommage Il commençait à me paire ce sujet

Tu veut reprendre quoi comme machine après

Hugh

Yop,

je suis le premier désoler d’arrêter mais pour garder mes nerfs  et garder intacte cette passion il faut que j’arrête le XS

Pour la suite je ne sais pas encore, petite questions sur ce sujet.

J'aurais adoré un "petit" monster 4x4 chez HPI, comme le truck de chez Proline.

C'est le format que je souhaite, chez HPI il n'y a pas grand-chose hélas

C'est pas impossible que je parte sur un petit Losi SC 4x4, ou peux être un Vorza car c'est facile a transporter.

Si vous avez des idées n'hésitez pas