Bonjour à tous, je vous présente mon savage xl:

En photos:

















En video :



Merci de vos réponses.

Salut,

Belle bête,j'aime bien la carro "dark"

Tes pneus sont à l'envers,vu que c'est juste le milieu qui est directionnel je ne pense pas que ça joue grand chose
Tu peux nous informer sur les options qu'il possède

Salut
J'adore aussi la carro noir mat comment tu as obtenu ce rendu tu as peint sur la carro

Bonjour, jolie ton XL

Comme dit Hervé, as tu des options , à voir les photos je pense qu'il est full stock.

Salut,

Sympa effectivement, XL quand tu nous tiens.

Le bruit d'un nitro sera toujours un régal.

Les bras arrières (inférieurs et supérieurs), tu les as peint?

Dom.

Salut,

Dom a écrit:

Salut,

Sympa effectivement, XL quand tu nous tiens.

Le bruit d'un nitro sera toujours un régal.

Les bras arrières (inférieurs et supérieurs), tu les as peint?

Dom.

Je ne pense pas, il doit s'agir de bras RPM ICI
En effet, il est bien sympa ce XL, la carro est extra

Alors pour répondre aux questions les options sont: protection de réservoir en alu, bras arrière rmp violet et le reste c'est full stock. Pour la carrosserie, j 'ai pris la celle d'origine, j' ai enlevé
les autocollants, et j'ai peint dessus à la bombe noir mat.
Et pour vos commentaires.

A plus megarampage .

Voici une autre vidéo de mon savage xl :




A plus megarampage et

Salut,

sympa la vidéo.

Tes roues arrières sont toujours montées à l'envers

Tu as changé de carro?

Dom.

Salut, oui mes roues arrières sont toujours montées à l'envers mais je pense pas que ça change grand chose et oui j'ai changé la carro (en faite j'en ai deux la noire et celle la). Mais j'avait une question, est-ce-que c'est normal que lorsque le savage ce retourne le moteur ne fait pas le même bruit ???

A plus megarampage et

de vos réponses.

re,

Avec des terrapin, ça ne change pas grand chose, c'est juste pour l'esthétisme

Lorsque ton sav se retourne, il est moins bien alimenté en carburant.
La prise de carburant se fait au fond du réservoir, donc une fois retourné, c'est un mélange air/gaz d'échappement /nitro qui arrive au carbu et forcément, la combustion n'est plus la même, d'ailleurs, si tu le laisse trop longtemps que le dos, il finit par caler du fait qu'il n'y a plus de nitro à arriver.

Dom.

Ok merci beaucoup!!!
A plus megarampage

Voila des photos du savage en action :


















Merci de vos réponses.

Salut,

Jolie ton XL

A +

Salut !

de belles photos et un joli endroit pour runner !

Jolie shooting