Salut les électrons libres


Bon c'est décidé je me fais un Savage XL Nucléaire

Cela fais un bon moment que j'ai pas toucher a l'électrique, il y a beaucoup de révision dans l'air (quand j'ai arrêter, il venais juste de sortir les moteurs brushless, le lipo n’existait pas.)
Mais je suis sur un forum super instructif, donc j'ai pas trop peur.

J'ai regardé les sujets de Djbobnico, Raphaps3 qui m’ont bien inspirés

Bon bon bon, le Savage XL je l'ai, on va juste le convertir en Nucléaire



Le châssis TCS XL Châssis for the HPI Savage Flux HP and 2350 (Orange)

TCS Crawlers ESC Plate for TCS Flux XL châssis

Castle Creations Mamba Monster 1/8 Brushless Extreme ESC: 25V CSE010-0062-00

HPI Battery Box MountCover Set HPI100909

HPI Battery Box Set RightLeft HPI100908

HPI Flux Tork 2200Kv Brushless Motor Savage Flux HPI100685

HPI HD Heatsink Motor Mount Plate 10mm HPI102401

HPI Motor Plate 3.0mm 7075Gray HPI100906

Il me faut aussi et la j'ai besoin de conseil

Les pignon de boite HD (c'est obligé de les changé?j'ai une boite vitesse XL 3 rapport)
le rapport couronne/pignon (le quelle choisir? tout en sachant que mon Savage assez lourd)
Les batteries 3s lipos les quelles choisir?

Bon le chargeur pas de problème je vais prendre celui-ci cela m'évite d'acheter une alimentation qui prend de la place.

Chargeur IMAX QUATTRO B6 AC 4x50W 12/220V Sky-RC




une autre question le freinage c'est le contrôleur qui gère ça?

Babnomad

Dernier Épisode de Mon Savage XL FLUX


Voila la version cas y fini


Babnomad

Salut,

Beau chassis,hâte de voir tout ça monté

Salut,

oui le controleur s'assure de tout, accélération et freinage du moteur.

Il y as qu'un pignon hd option pour le flux, c'est le 18/23.

Je te conseil de convertir la bv3 en bv de flux, ou d'acheter une bv de flux à part, les vitesses ne servirons à rien sur un flux car elle passerons instantanément tellement un moteur brushless à du couple...

Bon choix pour le combo moteur/esc, tu sera pas déçu

Je te conseil de prendre le plateau de controleur du vorza, qui protègera super bien ton controleur. Il est spécifique au mamba monster et tu pourra facilement le monté sur la plaque pour l'esc du châssis tcs.

http://www.speed-rc.com/Plateau-de-controleur-de-vitesse-(103676)-p-65314-c-1.html

Je sais pas si tu as remarquer, il faut que tu achète des barres transversales pour pouvoir fixer la plaque de l'esc.. il y a les ref dans le texte de la présentation de la plaque sur le site

Bon courage pour la suite

Salut,

et un de + converti au BL

Pour la plaque moteur je te conseille celle-là si ce n'est pas trop tard.
Pour transformer ta boite 3 il te faut:
- 18/23 HD
- Idler gear 44t
- Pignon 32t
- Pignon 29t

Pour ton rapport pignon/couronne, il manque juste le type de roues que tu veux monter

Pour les lipos, le meilleur rapport qualité/prix c'est ceux-là

Hervé_01 a écrit:

Salut,

Beau chassis,hâte de voir tout ça monté

yop, merci hervé

oui moi aussi je suis pressé mais bon j'ai le temps deux semaine environ avant un montage.

Raphaps3 a écrit:

Salut,et merci déjà.

oui le contrôleur s'assure de tout, accélération et freinage du moteur.

Il y as qu'un pignon hd option pour le flux, c'est le 18/23.

Je te conseil de convertir la bv3 en bv de flux, ou d'acheter une bv de flux à part, les vitesses ne servirons à rien sur un flux car elle passerons instantanément tellement un moteur brushless à du couple...

Alors pour la boite il faut que je convertisse l'une de mes 4 boite de vitesse a la maison, y a moyen de faire qu'elle que chose pour éviter encore des dépenses?

Raphaps3 a écrit:

Salut,

Bon choix pour le combo moteur/esc, tu sera pas déçu

Je te conseil de prendre le plateau de controleur du vorza, qui protègera super bien ton controleur. Il est spécifique au mamba monster et tu pourra facilement le monté sur la plaque pour l'esc du châssis tcs.

http://www.speed-rc.com/Plateau-de-controleur-de-vitesse-(103676)-p-65314-c-1.html

Je sais pas si tu as remarquer, il faut que tu achète des barres transversales pour pouvoir fixer la plaque de l'esc.. il y a les ref dans le texte de la présentation de la plaque sur le site

Bon courage pour la suite

Au début j'ai failli prendre le combo d'origine mais après réflexion et quelque lecture de sujet, j'ai préféré prendre un meilleur ESC.

Bien jouer pour le plateau, il y en avait un sur le site TCScrawler mais je n'aimais pas trop

les barres transversales que tu me parle c'est celle-ci:

babnomad a écrit:

Au début j'ai failli prendre le combo d'origine mais après réflexion et quelque lecture de sujet, j'ai préféré prendre un meilleur ESC.

C'est le même controleur, juste que un est badgé hpi, et l'autre MM Castle... les deux sont des castle 120a

Oui il s'agit bien de ces barres


Djbobnico t'a fourni toutes les infos, trop rapide ce dj

Djbobnico a écrit:

Salut,

et un de + converti au BL

Pour la plaque moteur je te conseille celle-là si ce n'est pas trop tard.
Pour transformer ta boite 3 il te faut:
- 18/23 HD
- Idler gear 44t
- Pignon 32t
- Pignon 29t

Pour ton rapport pignon/couronne, il manque juste le type de roues que tu veux monter

Slt, merci DJ'

Converti, converti, non pas vraiment, mais j'aime la vitesse et la puissance et le BL c'est trop top

je peut convertir une boite 2 vitesse aussi, pour éviter de toucher a ma boite trois? (question surement évidente )

Mais jantes/pneu sont les Proline Trencher sur jante desperados regarde mon XL en thermique c'est ceux la que je vais monter.

Babnomad

babnomad a écrit:

je peut convertir une boite 2 vitesse aussi, pour éviter de toucher a ma boite trois? (question surement évidente )

Mais jantes/pneu sont les Proline Trencher sur jante desperados regarde mon XL en thermique c'est ceux la que je vais monter.

Pour transformer ta boite 2 il te faut:
- 18/23 HD
- Idler gear 44t

Pour le rapport, suivant ce que tu as en réserve, tu peux à peu près mettre ceux là, un peu plus court que d'origine (20x44):
- 21x47
- 20x46
- 19x45
- 18x44
On est pas à une dent près

salut ,

il est trop clean ce châssis

perso j'aime bien le Idler gear 39 T mais je vais faire comme toi avec une boite 2 pour voir ce que sa donne en 44 T

@+

Salut,

merci killbuteur

j’espère qu"il le sera

Bon pour mon ration pignon /couronnes j'ai commander un lot de pignon 18/19/20
car, j'aurai 3 couronnes à tester une 44/47/52, j'aimerai bien utiliser la couronne de 47 car, elle est en no slipper cela éviterai bien des galères.(je c'est djbobnico j'ai vue tes chiffres et tu me dit que je suis pas a une dent près)

J'ai d'autre petite question à vous posez chère nucléairistes

Pour les lipos à quoi correspond le 35c ? (c'est un exemple, le chiffre à peut d'importance)

et quelle sont les meilleurs fiches à souder sur les fils de ces dernières?

Sur vos Spektrum, vous régler quoi comme température d'Alerte moteur?
Et qu'elle est la température Max d'un moteur?

Babnomad

Salut

sur ma dx3s, j'ai régler l'alarme à 70°c, et il ne faut pas dépasser les 80°c, au dessus, d'après ce que j'ai pu lire, tu pers en rendement moteur : moins de perf et moins d'autonomie. Les aimants du moteur se démagnétise et par conséquent, ton moteur devient moins performant au fil des runs...

Je sais pas quoi utililser par contre comme sonde.. la rouge ou la jaune J'en ait deux et j'avoue que je ne sait pas ce qui les différencie... tu utilise quoi toi?

Je laisse les experts répondre à tes autres questions car je suis pas sure je veux pas te dire de connerie

yop,

merci pour cette précision, la sonde pour les moteurs électriques c'est la jaune, la rouge est pour les moteurs thermiques.

Salut,

babnomad a écrit:

Pour les lipos à quoi correspond le 35c ? (c'est un exemple, le chiffre à peut d'importance)
et quelle sont les meilleurs fiches à souder sur les fils de ces dernières?

le nombre de C c'est le taux de décharge du lipo,
exemple:
si tu as un lipo 5000mAh 30C c'est qu'il peut sortir 5A(5000mAh) x 30 = 150A
Si tu montes un controleur 150A, tes lipos doivent être capable de sortir au minimum ce courant (150A), il faut donc que tu choisisses des lipos capable de sortir au moins 150A, tu peux moduler suivant la capacité et le taux de décharge du lipo.
Donc pour un Savage Flux on choisit des lipos qui font au minimum 5000mAh et 30C, si tu prends moins tu risques de déteriorer tes lipos.
Pour un contro MMM (ou Blur) qui fait 120A, tu peux te permettre d'avoir des 5000mAh 25C (125A)
Si tu prends des + gros lipos 6000mAh 50C, tu le ressentiras au début du run, le Flux cabrera à la moindre solicitation
Attention aux dimensions des lipos et au poids
regardes-là


J'avais mis celle-là comme sonde de température

Djbobnico a écrit:

On peut la monter sans dépose moteur, il suffit de déclipser une fiche de la prise bec

yop,

merci pour cette précision sur les lipos.

Donc, il faut que je prenne des lipos qui font minimum 120A de décharge.

Alors, des lipos de 6000mAh 35c ou 5800 mAh 30c ça passe encore? ça fait respectivement 210A et 174 A

Cela va trop braquer? je peut jouer aussi avec le rapport pignon couronnes?


Par contre pour la sonde moi j'ai un fils noir et au bouts c'est blanc avec une petite boules jaune.

Dans le manuel de la DX3 il dise que se fils peut être fixer sur le moteur avec du scotch pour température élever.

désoler pour la photo je peut pas faire mieux.
j'ai aussi le même fils que toi djbobnico mais moi le fils est noir mais c'est le même je l'ai installer sur mon moteur thermique.

salut,

Ah ba toi tu utilise celle pour bl, et Dj celle pour thermique... remarque celle pour thermique doit marché pour bl ...

Re

Oui je pense, moi pour mon thermique j'utilise la même que djbobnico.
La photo de la sonde que j'ai prise je l'utiliserai pour mon BL on vera

babnomad a écrit:

Alors, des lipos de 6000mAh 35c ou 5800 mAh 30c ça passe encore? ça fait respectivement 210A et 174 A
Cela va trop braquer? je peut jouer aussi avec le rapport pignon couronnes?

Il faut justement prendre des lipos au dessus de 120A afin qu'ils puissent largement fournir la conso pour moteur.
Donc si c'est + de 5000mAh et + de 30C c'est meilleur

babnomad a écrit:

Oui je pense, moi pour mon thermique j'utilise la même que djbobnico.
La photo de la sonde que j'ai prise je l'utiliserai pour mon BL on vera

Les 2 sondes doivent normalement indiquer la même température, c'est juste une question de facilité d'installation suivant celle qui est la + pratique à poser

re,

Merci Djbobnico t'es un vrai expert la je commence a pigé.

Bon il me reste plus qu'a trouver les bonnes lipos pas chère.

Salut

J'ai a peut près tout les pièces pour commencé

Le chargeur


Le premier lot d'accus Zippy 5800mAh 30c


Pour les pièces, je vais vous faire le détaille voila des photos de groupes

Le premier colis: plaque pour le contrôleur, couronne 44t, pignon 18/23 HD, pignon moteur (18,19,20)


Le deuxième colis : Moteur Tork 2200kv, Mamba monster, box pour les accus, plaque moteur, fixation moteur


Le troisième colis : le châssis TCS orange


alors maintenant que j'ai le châssis j'ai commencé le montage petit a petit, j'ai monté le train avant et arrière et pour stabilisé l'engin pour le montage, j'ai voulu mettre la plaque de protection alu en dessus et la surprise la forme du châssis n'est pas la même donc je vais essayer de la mettre, mais va y avoir du sport.






Bon suite du montage j'avais des barres pour fixer la plaque moteur, donc je me suis pas inquiété pour ces pièces et la problème, les trou ne sont pas au même endroit pour le Flux, donc j'ai due commander des barres pour fixer tout ça (ps: le pire c'est que Raph' me l'avait dit)



On peut voir la plaque qui va accueillir le contrôleur Mamba, je doit recevoir le support dans la semaine pour pouvoir le fixer.(les photos et le descriptif sur le site ou je l'ai acheter ne sont pas très clair, si je l'avait su avant, je l'aurai commander en même temps)





Voila avec le moteur




Et bien sur le plus beau pour la fin



y a un sacrée cour en d'air entre le châssis et la carrosserie (au moins elle n'aura pas chaud)






voila, un aperçu de mon Savage, j’attends encore deux lipo, les câbles pour les charger, les prise bullet 5.5mm pour le contrôleur,et quelque petit détaille et question avant que je roule avec.

Babnomad

salut ,

met pas tout a fond pour commencé

jolie comme çà


tu as prévu quoi comme radio

@+

Salut babnomad
Le problème du courant d'air, c'est de ta carro est celle d'un X et non d'un XL
Il faudra faire doucement sur les roulés-boulés

killbuteur a écrit:

salut ,

met pas tout a fond pour commencé

jolie comme çà


tu as prévu quoi comme radio

@+

Salut kill

La radio c'est une Spektrum Dx3s c'est ma radio pour toute mes RC.

AurelTT a écrit:

Salut babnomad
Le problème du courant d'air, c'est de ta carro est celle d'un X et non d'un XL
Il faudra faire doucement sur les roulés-boulés

Salut AurelTT

La carro oui je sais quel est plus fais pour un X je lui ferai une belle carro plus tard

Pour les roulés-boulés j'ai sa comme carro



enfin elle est pas fini et je vais y allez doucement au début

Salut,

Joli montage

Salut merci Hervé


j'ai une question pour les box faut il les protéger, je veut dire faut il couvrir les trous car les flaque d'eau ou la boue les lipos vont pas bien aimé non?

salut,
bien jolie ce petit XL