Re,

Enfin, cool.

Étant en vacance et n'ayant pas de sav depuis 2 semaines, une petite vidéo de ce dernier en mode hydravion...
Très bon pour le nettoyage, beaucoup moins pour l'électronique, mais bon, un sav est indestructible
Et puis, c'est pas le pire qu'il aura vu, mais là pas de vidéo.




Dom

salut

a part l'électronique ya aussi les mousse de roue et le roulement qui mange sévère

grand malade

Je sais bien que c'est pas l'idéal,
mais à quoi bon avoir un tel engin si c'est pour qu'il reste nickel et puis pour ma part, mais j'imagine pour beaucoup d'entre nous ( nous=les malades de savage )
Je prends autant de plaisir voir plus à réparer la bête qu'à rouler avec.

Je reconnaît que quand ce sont des pièces qui coûtent pas mal de monnaie, je suis peu déçu ( ma boîte 3 par exemple )
mais bon quand on aime.

Dom.

Quand on n'aime on compte pas !

C'est ça le proverbe non ?

Salut dom,

Alors il est commandé ce Lrp zr.32 ???


Tequil

Salut Tequil,

Oui en Allemagne , mais je suis en vacances actuellement , je l'ai commandé le 12 juillet mais leur avais demandé de ne l'expédier qu'en cette fin de semaine.
Je pense donc le recevoir semaine prochaine.

Ensuite il n'y aura plus qu'à.

Dom.

Yep,

Nikel ! Il me tarde de voir la bête monté .
Le miens est parti le 11 des US mais toujours pas reçu ...

Tequil

PS: bonnes vacances !

dom22000 a écrit:

Salut,

N'arrivant pas à configurer mon compte YouTube depuis x temps, je fais un petit essais espérant que fois c'est bon.
Amis modo, merci de votre compréhension.


Merci.

Dom.

Salut,

Énorme

Bab'

Re.

Merci Bab'

Hé oui mes petits loups.

Salut à tous,

Petite vidéo d'une de mes dernières sorties filmée.

Pas de montage, vidéo brute, je suis une pour l'instant, faut que je prennes un peu de temps pour m'y mettre.



C'est ce jour la que j'ai éclaté ma boîte 3.

Et depuis, c'est mon diff avant qui a morflé.

Dom

Les BV2 sont plus fiable quand même, tu as du casser ton diff du au choc avant que l'on voit sur la vidéo, avec le choc, la cellule avant à du se décaler.

Salut Gos,

Tu sous entendrai que je suis une brute!!!

Sur cette vidéo les réglages moteur étaient très gras, j'ai depuis peaufiné ça et il y a vachement plus de monté en régime, vidéo à venir des que j'aurai pris le temps de réparer ou remplacer le diff.

Dom .

Salut,

Diff ok, il s'agissait du pignon d'attaque, 2 dents de sautées et mon dentiste en vacances!



Remplacement par un neuf.

Y'a plus cas

Dom.

Édit.
Étant de nouveau opérationnel, ajout d'une caméra embarquée ( la qualité n'est pas au rendez-vous!!! Dommage, mais vu le prix. )

Salut les savagistes.

Des news depuis le temps

Changement de moteur.

Montage de ça:

Un LRP zr32

Montage de l'embrayage origine du k5.9


Ça donne ça au final


Le rodage (premier plein)


Les autres quand mon emploi du temps sera plus clément.

Dom.

Wahou Dom, le LRP ZR.32, première fois que j'en entends un tourner

Tu nous fera aussi des vidéos de lui quand il sera bien rodé et bien réglé s'il te plaît pour que je voie sa puissance, parce que j'aime bien les LRP

Salut,

125° en rodage statique s'est un peu de trop et surtout au premier plein

Il est un peu fermé ton pointeau principal

RC'

Re,

juju-du-27 a écrit:

Wahou Dom, le LRP ZR.32, première fois que j'en entends un tourner

Tu nous fera aussi des vidéos de lui quand il sera bien rodé et bien réglé pour que je voie sa puissance, parce que j'aime bien les LRP

Pas de soucis Juju. Ce sera fait.

RCsotrop a écrit:

Salut,

125° en rodage statique s'est un peu de trop et surtout au premier plein

Il est un peu fermé ton pointeau principal

RC'

Rc, ok avec toi, mais j'ai fait tout ce que j'ai pu, mais pas possible en dessous de 125°, même jusqu'à ce que le pointeau se fasse la malle
D'après le fabricant , il faut être entre 110 et 130°, à voir au prochain plein.

Dom.

Magnifique ce moteur

En statique quand tu fait ton rodage, prévoie un ventilateur pour faire chuter la température

Salut.

Gosraider a écrit:

Magnifique ce moteur

En statique quand tu fait ton rodage, prévoie un ventilateur pour faire chuter la température

Round 2.

Tirette écourtée, mais c'est réparé, faudra que je vois s'il y a moyen de mettre le roto dessus.



Beaucoup mieux en température, merci Gos'

C'est vraiment très stable niveau combustion, rien a voir avec le rodage du K5.9.

À suivre....

Edit: plein 3


Strictement les mêmes conditions et réglages.
Petite descente en température par rapport au plein 2.
Le rodage se fait sentir.

Dom.

Pétard, trop de la balle ce moteur, j'aime beaucoup aussi le motif tunning sur la culasse, je me le languis trop de le voir rouler

Salut,

Il est super stable au niveau du ralenti

Je pense que tu vas être le premier à rouler avec ce moteur-là ici

Déjà que le LRP ZR30 poussait fort, le 32 risque de ne pas être à dédaigner du tout

Gosraider a écrit:

Pétard, trop de la balle ce moteur, j'aime beaucoup aussi le motif tunning sur la culasse, je me le languis trop de le voir rouler

Si tout se passe bien, rodage dynamique demain après 16h30. Vidéo, encore, et bien sur sans montage, je n'ai pas changé à ce niveau, je ne sais toujours pas faire.

juju-du-27 a écrit:

Salut,

Il est super stable au niveau du ralenti

Je pense que tu vas être le premier à rouler avec ce moteur-là ici

Déjà que le LRP ZR30 poussait fort, le 32 risque de ne pas être à dédaigner du tout

Pour le ralenti, c'est clair que c'est stable, je me souviens du K5.9

Si personne n'en monte un dans la nuit, je serai demain effectivement le premier à rouler avec.

Dom.

Gosraider a écrit:

Pétard, trop de la balle ce moteur, j'aime beaucoup aussi le motif tunning sur la culasse, je me le languis trop de le voir rouler

Salut à tous,

Aujourd'hui, rodage dynamique. Waou!!!! Ça chauffe beaucoup ce moteur.

Obligé de rouler très très gras à la limite d'avoir le pointeau principal sortie pour ne pas dépasser les 140° et sans aller comme un bourin.

Désolé, pas de vidéo des premier pleins dynamique.

Voici une courte vidéo du 5eme plein dynamique.
J'avais appauvri un peu pour voir, mais ça chauffe beaucoup trop. 160° donc enrichissement immédiat.


Premier bilan de ce moteur:

Ça chauffe beaucoup
La tirette, vraiment pas pour moi, commande pour le passer au roto en cours
Les réglage sont très facile à faire

Affaire a suivre.

Dom.

Il va pousser fort ce moteur, moi je vous le dit