Oui, je pense qu'une seule est suffisante. C'est toujours moins bien que 2 mais ça devrait fare l'affaire.

Oui je pense. De toute façon c'est juste pour voir si les trous tombe en face!!
Sinon que pense tu de mon système pour la propulsion???

C'est bien trouvé, par contre le poids du moteur risque de faire peut-etre un peu beaucoup sur l'arrière

Tu as de quoi usiné les pièces pour fixer l'arbre de transmission ?

Non. Enfin mon tonton peut me le faire. Mais de toute façon il faut déjà que le chassie final soit usiné!!
Pour le poids c'est se que je me demandais. Les 2 réservoirs et le chassie rallongé de 2 cm en plus du standard devrais suffire non??

Dans l'ensemble ça devrait allé mais c'est surtout que le Sav' risque de pencher en arrière

A en effet j'avais zappé ça!!!

Au pire je peut augmenter la précontrainte!!De toute façon je pense abaisser le centre de gravité donc je peut mettre un amorto par roue pour l'avant et 2 pour l'arrière!

Pas mal ton chassis!!

Par contre, il me semble léger à ce niveau:

Oui c'est se que je me suis dit aussi mais j'avais oublié le support de réservoir. Je crois que c'est la même chose sur le chassie standard car je m'en suis beaucoup inspiré pour se niveau.

Petite mise en 3D du proto pendant les vacances!! J'ai juste fait avec les pièce que j'avais emporté donc il n'y a pas grand chose!!






Le rectangle à l'arrière c'est la plaque pour maintenir le moteur!
Sa va être plus facile pour la conception maintenant avec la mise en plan auto!!

Voila

magnifique ce plan en 3d on ce rend bien compte et bravo pour ta motivation sa alaire assez bien partit !

Merci. Des new: pour le chassie j'abandonne de le faire en carbone ou même en fibre de verre car le coût serait vraiment trop important par rapport à mon budget!

Je pense donc le faire réaliser par un ami de mon cousin qui travaille dans une usine de fraisage (ou je sait pas quoi!! ) qui pourrait me le faire!!
Donc il sera en alu de 3mm (je pense ) + le renfort en 1mm (ou le chassie en 2mm et le renfort en 2!!faut que je fasse un devis pour voir )

Voila voila!!a+

Bonjour à tous.
Donc pour changer, re-nouveau chassie

En gris clair donc le nouveau chassie


J'ai modifié l'angle du bulk avant car trop incliné en arrière



J'ai également avancé la position des réservoirs (merci Wolff de m'y avoir fait penser )


Je réfléchis encore à la transmition. Oui encrore car je n'est pas pu continuer le mise en 3D car formatage de mon ordi!

Le projet suis sont cour avec sûrement une plaque de chassie en PVC transparent pour les troues

Voila a++

Bonjour

Redémarrage du projet
Et avec des news

Il est pas bizarre ce bulk de S25





Et oui, j'ai réussi à lui greffer une 2ème sortie pour le pond central





J'ai "soudé" les 2 partie avec un fer à soudé tout bête, et du plastique d'apport pour boucher les trous (avec des chutes de grappe)

La partie châssis maintenant
Je suis reparti de 0 et dessin à la main car je n'ai plus solidworks (pour le moment)
La partie avant est prise du châssis Pro-Savage



La partie arrière est placée de manière à pouvoir mettre un cardans de XL
Et oui, ce sera un 6x4 XL




23 cm d'entre axe arrière

Par rapport au XL (le châssis seul fait 60 cm)





Et pour finir, pour donner de la directivité au train avant, j'ai incliné l'ensemble de 7 degrés par rapport à l'origine
On verra ce que ça donne



J'aurai surement la possibilité de faire une découpe laser (c'est cool d'avoir un atelier dans l'école)
Mais pour le moment je suis aux finitions du châssis bois

Prochaine étape: nettoyer le XL pour pouvoir faire le montage de la BV et du moteur

Schusss

La suite avec le montage








Le train avant avec augmentation de l'angle de braquage
J'ai limé tout ce qui touchait sur les portes fusée, donc maintenant le save servo est au max. C'est le save servo que est en buté, et non les portes fusée
Le résultat





Également augmentation de l'angle d'anti-plongé




Le train arrière et central
Mais je me suis trompé de 5mm (trop court) pour mettre le cardans de XL
Donc soit j'allonge lors de le 3D, soit je raccourci pour mettre un cardan de roue




La taille finale par rapport au MP7.5



Prochaine étape, l'implantation des servos
A l'arrière il y aura surement un réservoir d'avion

Voilà pour aujourd'hui
++

salut

tu prévois combien de roue directrice ??

Les 2 avant
C'est pour ça, l'arrière chasse beaucoup

sa pas etre juste pour la longueure du bestiaux

Sinon je peux faire comme sur certaines grosses remorques agricole.
Je laisse le train arrière libre (un tirant qui relis les 2 roues), comme ça dans les virages, le train arrière ne fait que suivre

salut,
pourquoi pas mais crois tu que ca tiendra?

Comment ça
Je comprend pas ta question