Bonjour, voilà, a force de voir tous vos 6x6 magnifiquement réalisé, je me suis lancé dans une réalisation "artisanale" d'un 6x6 avec des pièces d'origines qui traînées au fond d'un carton.

La première modif a été le boitier de différentiel déjà évoqué sur un post précédent:








Ensuite, j'ai assemblé le boitier avec les cardans, triangle etc... Puis j'ai tout posé sur une table pour voir la taille de l'engin.














Voilà par contre j'ai mis 17cm entre les deux axes de roues arrières, d’après vous est-ce suffisant en fet les pneus sont a 2cm l'un de l'autre. J'utilise un cardan de 9cm a l'arrière. Sur vos savage 6x6 quel est la longueur du cardan arrière? Merci d'avance pour vos réponses.




Maintenant il ne me reste plus que le chassis a découper!! Je pense le faire demain matin.

Merci pour vos réponses, voilà hier soir j'ai passé ma soirée a réfléchir sur le châssis, je suis arrivé a me donner mal au crane. Bref la nuit ma porté conseil et ce matin j'ai réussi a mettre toutes mais idées de la veille en pratique avec la réalisation d'un premier châssis en bois.









J'ai une plaque d'allu de 3mm je pense le tailler dedans. J'vais voir si je suis motivé ce matin...

Avec la force centrifuge , ça risque de déformer les pneus et donc de les allonger ... Donc moi je mettrais bien 3-4 cm de plus pour être certain qu'ils ne se touchent pas. Après ça peut aussi dépendre des pneus que tu prends

scorpio354 a écrit:

Avec la force centrifuge , ça risque de déformer les pneus et donc de les allonger ... Donc moi je mettrais bien 3-4 cm de plus pour être certain qu'ils ne se touchent pas. Après ça peut aussi dépendre des pneus que tu prends

C'est ce que je me suis dit aussi, pour l'instant j'ai des pneu dirt bonz et ils se déforme pas mal en plus je compte y monter un bourrin 5,9hpi. Mon cardan fait 9cm j'en est un autre de 13cm je pense plutot monter celui là! Vos mieux que j'y pense avant de tailler le chassis! Merci pour ta réponse

Bonsoir!!!

Je viens de voir ton message, et après mesure de mon cardan arrière, j'ai 9,5cm d'axe de boule à axe de boule.......... ça doit avoir un autre nom ces machins là, mais bon....

Hâte de voir la suite de ton projet.....

Duff

Duff a écrit:

Bonsoir!!!

Je viens de voir ton message, et après mesure de mon cardan arrière, j'ai 9,5cm d'axe de boule à axe de boule.......... ça doit avoir un autre nom ces machins là, mais bon....

Hâte de voir la suite de ton projet.....

Duff

Merci pour ta réponse, je pense que mon cardan qui fait 8,3 "d'axe de boule a axe de boule" ça risque de faire court! Tes pneus ne se touchent pas entre eux a grande vitesse de rotation?

trés jolie projet !

je vais suivre cela de trés prés! et si tu veux des conseil . . . je suis la !

pour le cardan comme duff l'a dis c'est du 96mm d'entraxe !

mais c'est des cardans sur mesure que je fait réaliser . . .

je vais voir ton post sur la cellule central sa m'intrigue

Salut Alex40,

Alex40 a écrit:

Sur vos savage 6x6 quel est la longueur du cardan arrière? Merci d'avance pour vos réponses.

Sur mes Flux 6 roues, les cardans arrière font pour le 2350: 96 mm et pour XL: 142 mm
Et sur le 8 roues: 110mm
J'ai fais un test de centrifuge sur 6x6 XL les roues en l'air je peux faire toucher les pneus
mais en condition de roulage réel çà passe
Les pneus Goliath font 178mm de diamètre, 58mm d'espace entre eux et un entre-axe de 236mm entre les essieus arrières.
Tu trouveras la vidéo içi:
http://www.pro-savage.fr/inventions-savagistique-f19/savage-flux-6x6-xl-t3821.htm

J'en ferai une pour les posts du 6x6 2350 et le 8x8x4

A+

Djbobnico

Salut!!!

Alex40 a écrit:

Tes pneus ne se touchent pas entre eux a grande vitesse de rotation?

Pour l'instant avec des pneus standart HPI, que ce soit Dirt Bonz, GT, GT2, ou les Aggressors que j'ai actuellement et qui je trouve on une meilleur accroche que les autres, jamais eu de soucis pour l'instant.........

patoch a écrit:

pour le cardan comme duff l'a dis c'est du 96mm d'entraxe !

J'aime la précision du Fabriquant , donc pas 95mm mais 96mm, merci Patoch-Racing

Duff

Petite question mais qui a sont importance, tu as pensé à inverser le dernier differentiel, sinon tes roues arrière tourneront dans l'autre sens

Voilà un test de centrifuge avec les pneus GT2

https://www.youtube.com/watch?v=A45eKGF1iFs



Djbobnico

Djbobnico a écrit:

Salut Alex40,

Alex40 a écrit:

Sur vos savage 6x6 quel est la longueur du cardan arrière? Merci d'avance pour vos réponses.

Sur mes Flux 6 roues, les cardans arrière font pour le 2350: 96 mm et pour XL: 142 mm
Et sur le 8 roues: 112mm
J'ai fais un test de centrifuge sur 6x6 XL les roues en l'air je peux faire toucher les pneus
mais en condition de roulage réel çà passe
Les pneus Goliath font 178mm de diamètre, 58mm d'espace entre eux et un entre-axe de 236mm entre les essieus arrières.
Tu trouveras la vidéo içi:
http://www.pro-savage.fr/inventions-savagistique-f19/savage-flux-6x6-xl-t3821.htm

J'en ferai une pour les posts du 6x6 2350 et le 8x8x4

A+

Djbobnico

Nickel ton post, tu as coupé ton chassis a la scie sauteuse, je suis en train de faire pareil, un vrai exercice de style...

salut,
jolie projet
bonne continuation

Alex40 a écrit:

[Nickel ton post, tu as coupé ton chassis a la scie sauteuse, je suis en train de faire pareil, un vrai exercice de style...

Tout est dans le poignet vas'y doucement mais sûrement

Bon courage

Djbobnico

Salut,

des news

Djbobnico

Djbobnico a écrit:

Salut,

des news

Djbobnico

Bonjour, oui enfin des news! J'ai pu me remettre au travail!!

Voila le résultat, pas tout a fait terminé.









Du coup, j'ai pris les dimensions du XL

Salut..
Joli..
Par contre,évite ce genre de filtre a air pour éviter les soucis...
Rien de tel que ceux en mousse bien huilé...

Oui, je sais, celui là n'a jamais servi sur mon savage il protège juste le carbu quand je bricole dessus et quand l'autre est au lavage!

ok...

Salut,

jolie travail, tu as donc utilisé un cardan de Xl entre le essieus arrière.

Même carro que toi sur mon Flux 6x6x2 XL

Djbobnico

Oui j'y est mis un cardan de XL de la boite au diff central et du diff central a celui de l’arrière un cardan de roue 123mm

Il doit être long, le mien a un cardan de 83mm sous le moteur (boite/diff centrale) et le 142mm à l'arrière. Encore 2-3 cm et tu arrives à la longueur d'un Nabucho

Djbobnico

142mm c'est un cardan sur mesure?

salut

142 mm c'est la longueur d'un cardan arrière de xl
a+

kryption a écrit:

salut

142 mm c'est la longueur d'un cardan arrière de xl
a+

Ah oui je n'ai même pas réfléchit! C'est pratique le diamètre est de 8 ça rentre tout seul, moi j'ai été obligé de modifier le diamètre des cardans de roues d'origine de 9mm pour les passer a 8mm! J'y auré monté un cardan de XL entre les deux diff arrière, il m'auré fallu trois carro de XL pour recouvrir l'engin! Déjà que la ça a été limite!!

salut,
c 'est clair que si il avait été plus long que sa sa aurait été 3 carros!!!

Voilà des photos du petit savage 81cm entre le deux extrémités ! châssis quasiment terminé, demain je me place les deux derniers renforts de chaque cotés du réservoir.





















Le petit Nut's qui garde le savage...