pierrandre a écrit:

impressionnant, pas plus à dire... le circuit par contre à l'air... trop petit pour ce gros monstre

une tite question cependant, dans ta vidéo on voit ton rodage.. comment fais-tu pour obtenir une température aussi basse.. 50 °c j'ai carrément halluciné... un secret ???

un bon carburant , comme le LABEMA avec 30% et un ralentis bien regler !

sinon oui la piste etait un peu courte, mais je me suis bien eclater

davsoud a écrit:

incroyable tous tes engins ! j'adore !
mes respects pour les idees et la qualite du travail !
:<3:

merci !
et pour le plaisir des yeux , voila des photos tirer de la journee porte ouverte du 23mai sur la piste de valence









je vous dis as la tronche du monstre en fin de journée:


par contre deux boite de vitesse 3 rapports on rendu l'ame dans la journée

C'est HALLUCINANT se Nabucho
Elle me parait drôlement couché la roue avant le plus au centre que l'on voit sur la première photo

Citation :

je vous dis as la tronche du monstre en fin de journée:

Un coup de souflette vu que c'est que de la poussière

Citation :

par contre deux boite de vitesse 3 rapports on rendu l'ame dans la journée Evil or Very Mad

Certains remplacent des couronnes ou des cardans pendant un run, toi tu y vas à coup de BV... normale quoi


Il y a eu des vidéo de la porte ouverte??

Salut ! Superbe les photos de jin !

Je peut quand même dire que j'ai roulé sur ce monstre avec mon petit savage XL

YOP YOP!!!

2 boites de vitesse 3 rapports, c'est sur le NABUCHO????

Sinon j'adore la photo avec les "petit" revos, on dirais un monstre en train de se régaler avec ses proies....

Powaaaaaaaa comment c'est énorme ton 8 roues

c'est magnifique, peut on avoir une vidéo please, pour entendre rugir ce monstre

Savage69 en as posté une ou on le vois :
http://www.pro-savage.fr/les-meilleurs-photos-et-videos-de-savage-f20/photos-et-videos-de-mes-monstres-en-mode-bourrin-t1729.htm

un peu de news du monster !

voici le modéle de caro pour mon NABUCHO !


et en rendu


j'ai trouver aussi des vidéos du youtube !

https://www.youtube.com/v/ddYrjYdOBOw
https://www.youtube.com/v/bYYcAkSr5tI

maintenant il me rest à faire le master

Salut Patoch


Sublime pour pas changer

Quand je voix ta carro sa me fait pence au VAB quand jette a l'armer

Ha ouai quand même !

Sa lui donne vraiment un aire de char d'assaut ! Par contre ton caisson fonctionne ? Et pour la démouler tu risque de bien galéré ou tu la fait en plusieurs morceau ?

Salut Patoch,

Big Monster One va passer l'hiver au chaud...

Djbobnico

merci à tous . . .
je vais commencer le master bientot mais j'ai déja le bois (medium 3 , 5 et 10mm) !
l'hiver va etre trop court pour moi

savage69 a écrit:

Ha ouai quand même !

Sa lui donne vraiment un aire de char d'assaut ! Par contre ton caisson fonctionne ? Et pour la démouler tu risque de bien galéré ou tu la fait en plusieurs morceau ?

exacte elle est en deux parties ; une partie haute et une partie basse !

par contre mon caisson ne fait que 80cm de long et cette carosserie fait 95 cm !
je vais devoir voir avec un professionnel pour la réaliser en 5 exemplaire unique . . . .

Salut!!!!

Bon je vois que ça cogite aussi de ton coté pour la carro, ça va être au plus rapide car dans les grandes lignes elles se ressemblerons un peu......
En tout cas, au niveau du rendu c'est magnifique, et je pense te piquer l'idée de l'auvent sur le toit..... (faudra bien refroidir les moteurs...)

Bonne continuation......

Duff

sinon voila le master pour la réalisation de ce type de carrosserie



bon j'attaque les plans 2d et les découpes de bois

YOP YOP!!!!

RHooooo :<3:
Vivement la suite......

Duff

C'est çà qu' c'est bon

Un Nabucho Gendarmerie

mauvaise nouvelle je ne passe pas sur la presse donc je revoie ma copie pour réaliser les deux parties en une seul feuille .
surment sur un support triangulaire pour avoir les deux master ainsi :



car la feuille de lexan fait 1.2m x 0.64m donc comme la caro fait 1m x 0.28m sa passe pas
d'ou cette solution mais avec un inconvenient c'est de démoulé en deux fois :
d'abord enlever le support en triangle
puis enlever les deux master

voila mon premier plan pour la decoupe des panneaux


j'espere finir ce week end cette partie

bravo encore patoch, t'es vraiment fort.
Moi je vais m'mettre au frein a disques sur fuse et je comence demain a tourner les exagones

Salut Patoch,

J'aime bien ce style

Sympa le rendu du master

Tu es parti sur combien de degré de dépouille

Babou

je suis partis avec un minimum de 5° mais j'ai des formes en contre dépouille pour laliaison des deux parties de carro !

sur ce sujet elles seront emboitées l'une dans l'autre ( l'inferieur rentre dans la superieur) et maintenue grace à du double face sur toute la ceinture !

sa devrait tenir . . .

l'avantage c'est que l'on pourra peindre les deux parties facilement et avoie une caro "fermé" sous le dessous . . .

bref j'y retroune j'ai la scie à chantourner qui refroidis

5°, c'est nickel Patoch

Le fait d'avoir les deux masters inclinés, cela ne va pas "perturber" le placage du lexan au moment du thermoformage

Bon courage pour la suite

Babou a écrit:

5°, c'est nickel Patoch

Le fait d'avoir les deux masters inclinés, cela ne va pas "perturber" le placage du lexan au moment du thermoformage

Bon courage pour la suite

enter les deux master il y a des des trous pour aspirer la matiére mais le risqu ec'ets que je me retrouve avec des épaisseurs trop faibles à ce niveau !

car la surface d'etirée est importante par rapport à une carooserie en une seul partie et plus haute !
ces demis master ne font que 8cm de haut pour un total de 14cm emboité !

en double je monte à 12cm mais on testera si sa marche pas on fera deux plaques séparé et c'est mon porte feuille qui va morflé

slt,
je viens de lire tout le post est certaine personne ont vraiment de l'or dans les mains.. respect a l'artiste !!!

HS ON:
@ ANTRUFFY : ton avatar est une photo prise lors d'un rasso a Dunkerque ? il me semble ME reconnaitre (3eme a droite) ainsi que julien ,etc...?
HS OFF.

olive

patoch a écrit:

Babou a écrit:

5°, c'est nickel Patoch

Le fait d'avoir les deux masters inclinés, cela ne va pas "perturber" le placage du lexan au moment du thermoformage

Bon courage pour la suite

enter les deux master il y a des des trous pour aspirer la matiére mais le risqu ec'ets que je me retrouve avec des épaisseurs trop faibles à ce niveau !

car la surface d'etirée est importante par rapport à une carooserie en une seul partie et plus haute !
ces demis master ne font que 8cm de haut pour un total de 14cm emboité !

en double je monte à 12cm mais on testera si sa marche pas on fera deux plaques séparé et c'est mon porte feuille qui va morflé

Merci de ses explications Patoch