ah oui je n'y avais pas pensé mdr.....

bonsoir !

les deux SH sont un pour mon race et l'autre pour un amis

sinon pour differentiels c'est une surprise

par contre ce soir j'ai pas pu resister donc remontage de tout ce que j'ai reçus et cela donne ceci :

implantation des deux reservoir de nemesis:


l'implantation du servo de direction:


petite remarque sur cette platine, elle permettra de monter soit un servo de taille standar soit un servo de taille 1/5 .
il suffira de faire sauté 4 lien et la decoupe du servo tombera :mdr:

l'implantation des deux K5.9




petite vue de devant


de derriere


et de profil


et comme vous avez pu voir derriere !
il a aussi un TWIN a 6 roues en courte de montage !

petite difference avec un 6 roues Twin




avec son implantation de reservoir


et de la partie commande


Bon j'ai fini pour ce soir !

si on fait le point , j'ai :
1 Twin à 6 roues race avec deux K4,6 RTR
2 twin à 8 roues NABUCHO RTR et un autre en KIT ( pour RAHCO)
1 ST888 en kit

sa devrai vous occuper assez pour ce soir :mdr: :mdr: :mdr:

Jme disait aussi!!!!!
Autant pour moi j'avais tout faux pour un twin SH!!
Sinon tu as fait quoi de tes autres savages? il sont au musée?????? ou cela ce sont ceux du moment????
Bonne nuit......

Coucou.elle me rappelle quelque chose cette platine radio!!

encore un superbe projet bravo a vous 2 pour c est magnifique machine

ah content de moi j'avais raison pour une fois mdr....
j'espère que les sh tournerons comme ton ancien sinon superbe ton 6 roues sa le fait trop avec tes k 4.6 mais pourquoi prend tu ces moteurs alors que d'autre les ont et préfère les changer pour d'autre modèle style OS ou lrp ?
sinon magnifique ils rendent tout les deux super bien !

Agaga!!j'arrive même plus à fermer le bouche!!
C'est magnifique!!j'ai un petit faible pour le 6x6 twin Race!! :<3:

Bravo et continue pour nous faire saliver devant tout tes projets!!

Duff a écrit:

Jme disait aussi!!!!!
Autant pour moi j'avais tout faux pour un twin SH!!
Sinon tu as fait quoi de tes autres savages? il sont au musée?????? ou cela ce sont ceux du moment????
Bonne nuit......

les autres sont opérationnel aussi

mais la famille commence a etre impressionnant surtout avec les commandes en court

wolff091 a écrit:

ah content de moi j'avais raison pour une fois mdr....
j'espère que les sh tournerons comme ton ancien sinon superbe ton 6 roues sa le fait trop avec tes k 4.6 mais pourquoi prend tu ces moteurs alors que d'autre les ont et préfère les changer pour d'autre modèle style OS ou lrp ?
sinon magnifique ils rendent tout les deux super bien !

ces moteurs sont super tranquile a regler et ils suffisent emplement pour un twin !
sinon aprés , la transmittion souffre enormement et je veux livrer un monstre qui soit le plus fiable possible tout en gardant cette puissance des deux moteurs !

et pour ceux qui on vu rouler en reel mon twin je roule rarement a fond ( sinon bonjour les cheveux blanc) et la puissance est suffisante meme a mi regime pour mettre la plumer a tout autre monster ou truggy :MDR: :MDR:

donc pas besoin d'avoir des moteurs qui monte haut en tour

TheSavageur a écrit:

Agaga!!j'arrive même plus à fermer le bouche!!
C'est magnifique!!j'ai un petit faible pour le 6x6 twin Race!! :<3:

Bravo et continue pour nous faire saliver devant tout tes projets!!

et sa fait que commencer car il y a encore un rpojet en court de remontage mais la !

top secret sa va arrivé et bonjour le bestiaux !

pitite indice que 4 roues

Hello,

il me tarde de recevoir mon kit,vivement le 14 juillet.

oui et moi il me tarde de les voir rouler mdr...

superbe machine

salut!!
Superbe machine!!! j'ai hate de voir les premieres video!!!
simplement la conception sur ordinateur ça doit demander des heures!!! (domage que mon logiciel de conception 3d ne marche pas sous vista j'aimerais bien concevoir un engin pareil juste pour voir ce que sa donne sur ordi!!) Mais comment tu fais pour avoir les dimensions exacte de toutes les pièces que tu ne fabrique pas toi meme??
Sinon, le choix des deux réservoirs au lieu d'un grand c'est pour ameliorer la préssurisation?

bonjour et merci pour vos commentaire

pour les piéces standar c'est controler toutes les cotes et les modeliser une par une
c'est un travail long et rigoureux sous la peine d emerdé sur les piécse voisines si une n'est pas bonne !

pourquoi deux reservoir ?

car si un des moteurs calle il est automatiquement noyer car la pressu continue a poussé le carburant ( qui ne brule pas dans le moteur en marche ) .
donc deux reservoir comme deux echappement car les retours d'onde pourraient se pertuber si les moteurs marchent pas identiquement !

bref deux moteurs donc deux echappement et deux reservoir ! mais un seul servo de commande

Et bah super raison je n'y avais même pas pensé comme quoi tu as vraiment pensé à tous !

Ah oui quand meme!!! j'imagine pas le temps que sa doit prendre!!!
En tous cas comme dit wolff091 tu as vraiment pensé à tous!!!
continu de nous faire rever !!!

bonjour,
le 5° colis est arrivé et surprise il est enorme !


on peut constater la tailel par rapport à mon savage Race

donc voila l'interieur:


il y a du monde !!!!


bref aprés avoir verifié la commande je commence le montage des nouvelles piéces sur le proto du NABUCHO !
et séance photo pour vous faire partager mon bonheur !

vue de dessus du monstre :


vue de derriere


vue de devant


une petite vue lateral


et si on mettait un savage pour comparaison??




la on voit pas trop bien mais le NABUCHO est ENORME ! ! !

la preuve de dessus


a titre indicatif les pneux GOLIATH sur les PHAHTLINE sont de bonne facture !
je suis agréablement surpris de ces penux .
j'ai trop hate des les tester. . .

et si je les montai sur le race ?


un petit peu trop grand quand même . . .

à ma grande surprise l'ecart entre les roues est faible mais c'est une impression car il y a 31mm entre les pneux !
l'entraxe des essieux exterieurs est de 212mm pour des roues de 178mm soit en théorie 34mm .

la les roues sont montées avec des hexagone HPI de 17mm sans déport ce qui donne une largeur de voie de 42cm.
mais j'ai prevu des hexagones avec un deport de 18mm soit en final une largeur de voie de 45.6cm.

la longueur sans carrosserie est de 89cm !
je n'ai pas pesé le monstre car j'attend d'avoir plus de pieces pour faire une pesée.

il reste toutes les piéces de chez ENTRESANGLES ( toures , hexagones de roues etc) , les cardans sur mesure de 112mm pour finir le prototype , puis les piéces laser pour finir de monter le NABUCHO.

et bah comme d'habitude mon cher amis patoch ta réalisation est magnifique !! vivement le châssis définitif !!
bon courage pour la suite !

Coucou. énorme ces roues... j'adores!! :<3:

salut!
Ca fait bizzare je pensais qu'il paraitrait plus grand: faut dire qu'il ne fait que 89cm par rapport au 93 annoncés en début de poste!! :lol:
En tous cas superbe machine, vraiment impressionant!!! Quand pense tu faire les premiers runs? J'ai vraiment hate de voir les premieres vidéo!!!
Elles font combien de diametre tes roues? On a l'impression qu'elles font la taille des roues de monsters 1/5

j adhere completement
superbe ton savage
belle realisation

coucou!!!!
Excellent ces pneus!!! je veux les mêmes.........
Sinon la carro tu as commencé????

bonjour a tous !

sa travail dure encore ! hier début du montage d ela commande des gaz et frein + la direction

tork2200 a écrit:

salut!
Ca fait bizzare je pensais qu'il paraitrait plus grand: faut dire qu'il ne fait que 89cm par rapport au 93 annoncés en début de poste!! :lol:
En tous cas superbe machine, vraiment impressionant!!! Quand pense tu faire les premiers runs? J'ai vraiment hate de voir les premieres vidéo!!!
Elles font combien de diametre tes roues? On a l'impression qu'elles font la taille des roues de monsters 1/5

93cm c'est avec la carosserie

les roues font 18cm de diametre pour 178 annoncé mais c'est pas grave

pour les premiers run il faut que je recoive encore un maxium de piéces donc en gros pour mi juillet si tout va bien du coté de mes fournisseurs

voila voila en attendant j'ai presque fini le twin hpi a 6 roues
teinte des jantes wabash en noir sa me donne des idées maintenant

Oups j'avais oublié la carrosserie
Mes respect monsieur patoch le monstre est superbe!!! J'ai vraiment hate de le voir entierement finit!

bonjour a tous,

mercredi reception des toures et des supports moteurs .








samedi matin reception des chassis :


la nuit de samedi a dimanche trés trés courte du coups !

le montage c'est bien passé à part un probléme d'embrayage a resoudre avec une rondelle car les ecrou de MTA4 pour les volant ventilés sont plus grand que HPI!
du coup les ressort de masselotte ne se montent pas.
la gorge qui positionne le ressort n'est pas a sa place. . . décalage de 2mm à faire.

une fois ce probléme resolue je pourrais commencer le rodage.

reste a trouver un servo de 1/5 pour la direction , un recepteur spektrum et un pack d'accus pour faire rouler la bête

bref voila des images du monstre, je ferai un reportage complet du montage lors du remontage du deuxiéme NABUCHO

le double pont avant avec la commande de direction


le montage du servo pour la direction , ici un standar et bientot un 1/5


le montage des deux K5.9 et des echappement tsiais


reste l'impantation du servo de gaz frein et du boitier de recepteur ( en court d'usinage)

le double pont arriére avec l'implantation des deux reservoir de NEMESIS


vue de devant avec les nouvelles toures d'amortisseur


vue de 2/3 de devant


vue de 2/3 de l'arriére

en un mot MAGNIFIQUE ,pour le servo tu vas mettre le hpi du baja

ou tu as un autre modèle en vue