sympa, moi j'avais pas eu de soucie a son premier démarrage, mais ça watts beaucoup, avec ce fuel je pense que tu sent la différence non, je trouve que ta une bonne connaissance en RC

Salut les gars,

Gosraider a écrit:

sympa ta vidéo juju, c'est magnifique de voir des jeunes de ton age se débrouiller comme toi

Merci Gos'

Hervé_01 a écrit:

Bonjour juju,

Comme Gosraider je trouve ta vidéo sympa et tu te débrouille très bien .

Mais j'ai été étonné par le mal qu'il a eut pour démarrer,après c'était surement à cause du réglage moteur qu'il fallait faire.

Dis nous si ça démarre mieux maintenant .

Oui comme précisé plus haut il démarrait quart de tour par la suite Tu as raison c'est sans doutes à cause des réglages.

AurelTT a écrit:

Salut JuJu
J'utilise la même technique pour la vidange du réservoir Un seul conseil sur la méthode : Surtout n'aspires pas les gaz et rinces toi la bouche après La tête de mort n'est pas sur le bidon pour faire joli reste prudent
Crois moi, je bosse dans la chimie et se genre d'étiquette n'est pas terrible
Pour ton problème de one way, tu en es ou Tu comptes remplacer l'axe comme l'a suggéré RCsotrop

Pour l'instant je ne vais que le nettoyer, on verra après si ça se reproduit (certainement), mais je ne pense pas que ce soit dû à l'usure pour le moment car il n'a que 8,5L Mais je suis (presque) sûr et (presque ) certain que c'est dû au changement de carburant car 8,5L avec du RB et jamais rien à ce niveau-là et 3 pleins au Labema et c'est arrivé

Jeffevo a écrit:

sympa, moi j'avais pas eu de soucie a son premier démarrage, mais ça watts beaucoup, avec ce fuel je pense que tu sent la différence non, je trouve que ta une bonne connaissance en RC

En même temps c'est dû aux réglages pour le preum's démarrage Je l'avais remis avec les réglages d'usine, donc bien gras, car c'est aussi les réglages pour le rodage.

Merci de vos compliments

Pour le One way, après réflexion il a dû bien se salir après le premier démarrage, puisque avec les réglages d'usine il est bien gras donc plus de graisse Vous ne pensez pas Maintenant qu'il est réglé il y aura moins de graisse, donc toute celle-ci sera brûlée, donc très peu ira sur le one way

Et, juste comme ça, existe-t-il un one way optionnel pour un F4.6 Si oui, souffrira-t-il moins des graisses du carburant

EDIT: Et il va vraiment falloir que je change mon ensemble cloche/couronne par un plus long car vu comme il mouline (même sur les cailloux au début de la vidéo), je peux tirer bien plus de performances avec un ensemble plus long

salut

AurelTT a écrit:

Surtout n'aspires pas les gaz et rinces toi la bouche après

je confirme ces pas bon

sinon moi perso j'ai récupère une pompe de pistolet a eau que je met dans l'échappent ce la m'évite de soufflet dans la durite de pressu

AurelTT a écrit:

La tête de mort n'est pas sur le bidon pour faire joli

Salut,

Ou ça une tête de mort ou

Juju tes montages son tous sublime

Jolie boulot

kryption a écrit:

sinon moi perso j'ai récupère une pompe de pistolet a eau que je met dans l'échappent ce la m'évite de soufflet dans la durite de pressu

Tutooooo

Monster, tu as 2 belles têtes de mort sur mon colis dans lequel m'a été livré mon carburant
Si tu veux je te les découpe

Sinon pour les gaz à ne pas respirer, ne vous en faites pas j'ai vu tous ces signes (et appris) en Physique l'an dernier, et mon père m'avait déjà mis en garde en plus Je fais bien gaffe

Coucou

3 petits colis reçus hier
Tous en même temps
Les vendeurs ont également reçut mes chèques Mercredi, tous en même temps aussi, donc les colis sont partis en même temps
Vous êtes synchro les gars






Et là, en regardant de plus prêt les colis, je m'aperçut que les chaussettes d'amortos sont plus belles que je ne l'imaginais

Merci à vous les gars, je m'en vais compléter vos feedback

Salut JuJu
Et bien C'est le avant l'heure

Re,

Presque
J'ai du bricolage sur la planche En plus il est démonté en ce moment donc ça tombe bien
Puis le châssis XL Race Pro-Savage qui arrivera dans quelques semaines, paiement envoyé hier

Je vais pas attendre ce châssis avant de remonter ma bêbête, je compte bien en faire... Avant

Je sais pas si vous avez remarqué, mais plus il fait froid, plus il est long à chauffer certes, mais plus il a de pêche

Yo,

mise en place de tout ce petit matos






Comme l'avais suggéré, j'ai remplacé ma couronne 52d par ma 47, mais toujours avec ma cloche 15d puisque ma 17 est morte.
Parce que avant ça allait bien, mais avec le, Labema 27 Evo, ça mouline franchement trop
Donc je peux tirer beaucoup plus de perf' de mon monster en mettant un ensemble plus long.
Seulement voilà, niveau entre-dent c'est ok, je suis à fond sur la glissière mais c'est bon, le réglage est nickel, mais alors là, je n'aurais jamais cru que...



... Mes freins touchent ma cloche
Bon, je suis pas assez bourrin pour limer mes freins, donc je suis en train de passer commande sur tower hobbies (car plus chez liquidrc) pour une cloche 17 dents, + une couronne 47 de rab', + des masselottes
...
Les mugen carbon
Prix bien raisonnable sur ce site pour de super masselottes si qualitatives
Car il me reste plus que mes masselottes alu, et si une sortie à Plaisir est organisée, le sable et les masselottes alu bah... pas super quoi Comme ça je les finit, et je met les mugen carbon pour Plaisir s'il y a des sorties là-bas avant d'user mes alu, et hop après je remet les alu pour les finir et ainsi de suite jusqu'il me reste plus que mes carbon

allez, A+ les amis

Plop,

Commande passée ce soir sur liquidrc et Ebay:

2 cardans centraux de Savage XL (pour le futur châssis XL race Pro-Savage)
2 cardans 9x123 mm renforcés (j'en ai déjà à l'arrière mais il m'en faut maintenant à l'avant)
une tige de roto XL (pour le châssis XL race Pro-Sav' également)



Bon, châssis + radio achetée à Binel (3 voies 2,4 Ghz de T2m) + ça =86€
Mon Dieu ça va vite
Je pense que c'est bon pour quelques mois non
J'ma suis un peu trop lâché ces derniers temps

Tchou

admirez la belle mise à jour de ma page 1
j'y ait passé 3 soirée cette semaine


Aujourd'hui réception de l'alimentation de mon chargeur, l'Imax B6... sans recevoir le Chargeur En effet il a fallut la commander à part car ce n'étais pas inclu avec l'Imax, mais bon y a plus qu'à recevoir le coeur du tout

Bonjour,

Tu as eut une super bonne idée de présentation

Salut

Jolie boulot en page 1

Plop,

Un petit peu inspiré de la présentation du fameux Mr Jeckyll de Bab'
Mais avec MES option, mes photos et mes vidéos

salut
tu as une idée de caro pour ton chassis xl ??
a+

Re,

Je vais dans un premier temps repercer mes carros actuelles pour pouvoir les mettre également sur un châssis XL.
Après celle-là me tente pas mal

http://www.pro-savage.fr/t5961-news-carro-jeep-wrangler-rubicon-pour-xl

Pas trop de trait pour une Jeep j'aime bien serait-ce ma future

Tiens une nouvelle chose pour Noël, en plus du Pot RD Logics

Salut,
Pas mal la présentation
Je te conseil de remplacer ton s3003 par le tf2 HPI pour les gaz si tu l'a encore
s3003 4kg / SF2 6kg
Bonne idée pour la carro, tu serrai surement l'un des premier, faudra pas te louper sur la peinture

Apluche!

Re,

j'y avais pensé pour le servo mais j'avais tout simplement la flemme la dernière fois

T'as raison je vais le faire

Tiens Le type super sympa avec un paquet dans les bras sortant d'une voiture toute jaune n'est toujours pas passer

Si tu clic au bon endroit, vers la bonne page tu serra diriger

J'ai cliqué sur le clown, je vais chercher le courrier
je reviens une petite minute

EDIT: Yapize Colis reçut Et c'était une boite à shoes, avec une jolie radio T2m 2.4 Ghz 3 voies

Je met des photos après manger et je test juste après

Merci Binel je complèterais également ton feedback

Salut !
Alors ça donne quoi le courrier ?
Perso c'est une bonne idée la carro , mais c'est pas mon style. Enfin , chacun ses goûts Juju ! peut-être qu'elle sera mieux peinte de ta main

Re

le colis contenait un super truc pour la fiabilisation, sachant que mon actuelle buguait au point de n'avoir que 50m de portée, si c'était plus c'était limite incontrôlable
Mais je pouvais pas faire une meilleure affaire, pas cher



Donc ça, c'est pour enclencher ma marche arrière OK.



Ca j'imagine que c'est le trime de la direction.



Donc celui-ci est le trime de gaz/frein.



Et ça, c'est quoi? L'interrupteur est situé au même endroit que que sur ma TF-4, donc c'est peut-être pour allumer et éteindre le mode 2,4ghz je sais pô. Bineeeeeeellll C'est quoiiiii



Bon et pour ça je crois que c'est pour voir où en sont les trimes et comment sont-ils réglés.



bon voilà ma belle acquisition

Salut,

et la notice n'est pas fournie

çà, c'est pour la direction, ST pour steering, D/G pour droite/gauche


çà, c'est pour la voie auxiliaire: la marche arrière j'imagine


Binel, tu confirmes

Salut ! me revoilà



C'est le Dual rate (D/R) : plus tu l'augment "INC" plus tu aura du débattement a la direction et en cliquant plusieurs fois sur "DEC" tu en aura moins, c'est pour pas faire forcer le servo en fin de course il agit seulement sur la voie 1 (ST) ! Et il est indiquer par la LED en bas a droite de l’écran qui serra plus ou moins brillante. Enfin essai, ce sera toujours plus claire


Oui, c'est bien la troisième voie

Pour la notice je ne l'ai jamais eu moi même mais elle est très facile a utiliser et si tu a d'autre question MP ya pas de souchi

Apluche!

Re,

Ok Tout pigé maintenant

Mes piles chargent, j'ai déjà monté le récepteur, j'ai essayé de l'allumer sans l'émetteur, ça clignote vert, j'imagine que c'est pour indiquer que l'émetteur est éteint Ce qui est vachement bien, c'est que ça remet les servos en position neutre même sans la radio j'ai essayé de les mettre n'importe comment, j'allume et hop ils se mettent droit