Salut, j'ai investi sur un Savage XL + TRINGLERIE GAZ OFNA 10725 + RADIO SPEKTRUM DX3S VERSION 2 DSM la radio je dois la recevoir aujourd'hui normalement............

Voici quelques photos :













Voila et pour l'ancien savage 25 je l'ai désossé pour pièce et le moteur STS D30M je vais le satellisé
Voici la température du moteur : (j'ai déjà atteint les 212°c ....... avec )




Voila ........

sympas tes photos belle prise de vue

212° oO Moteur pas asse gras

download666 a écrit:

overstorex a écrit:

Voila et pour l'ancien savage 25 je l'ai désossé pour pièce et le moteur STS D30M je vais le satellisé
Voici la température du moteur : (j'ai déjà atteint les 212°c ....... avec )

Voila ........

Heuuu 212°c je commencerais à m'inquiéter là.... tu tournes beaucoup trop sec.. fais attention, ton moteur ne tiendra pas longtemps comme ça..

Oui Je sais mais le moteur STS D30M a une mauvaise réputation de chauffer énormément et très difficile a règle
C'est un moteur que je déconseille fortement c'est une gros M*
De toutes façon je l'ai satellisé

Belle bête!
Ce serait un superbe endroit pour faire un peu de trial avec un Rock Crawler...

Bonjour,
Voilà je me suis enfin décider a installer mes amortisseurs lst sur le Savage XL. En plus,j'ai laisser un amortisseur d'origine sur chaque triangles pour voir.
Voici les photos :









Je pense que je le testerais sur le terrain samedi si le temps me le permet

Donc , j'ai testé cela fonctionne bien.
Ce week-end j'ai profiter du mauvais temps pour installé le module de la marche arrière et effectuer un petit réglage de la boite de vitesse.
Voilà donc samedi prochain teste de tout cela

Salut

Alors, un "retour d'experience" concernant cette configuration d'amortisseurs

Alors suite au run du 9/10/10 je n'ai eu aucun problème a ce niveau là, par contre, la marche arrière ne passe plus du tout et en fin de run c'est la marche avant donc j'ai dû casse quelque chose dans le module car au niveau de la commande ( tringlerie cela fonctionne ) je verrais cela plus tard car là, je suis sur l'entretien du blitz

Salut,quand j'ai monté mon module de marche arriere,j'avais ce genre de souci,juste un bon réglage avec le SUB TRIME de la spektrum,et plus de souci!

FREDSCHEU a écrit:

Salut,quand j'ai monté mon module de marche arriere,j'avais ce genre de souci,juste un bon réglage avec le SUB TRIME de la spektrum,et plus de souci!

Moi aussi, j'ai eu le même problème sauf que c'est le pignon intermédiaire du module de marche arrière qui a cassé...

Magnifique ! J'adore les photos !

Le 5.9 ça doit pousser !

Nico85 a écrit:

Magnifique ! J'adore les photos !

Le 5.9 ça doit pousser !

Oui je confirme

Lol ! Amuse toi bien avec ! C'est du beau matos

Bonsoir messieurs

j'ai démonter la boite 3 vitesses pour voire mon problème de marche avant et arrière suite a mon run de samedi dernier avec photos .

Donc le XL sur la table d'opération :


Donc démontage de la partie supérieur de la boite afin d'accéder aux pignons :

Et voici les pignons sortie de la boite :

Donc pour accéder au module de marche arrière il vas me falloir déposer la partie inférieur de la boite :

Donc au boulot ===> dépose du flasque gauche du châssis :

Voici une vu d'ensemble de la boite sortie du châssis :

Voici le module de marche arrière sortie de la partie inférieur de la boite :

Et enfin la marche arrière démonté :

Houf rien de cassé donc il me reste qu'a mettre un peux de graisse ce que je n'avais pas fait lorsque je l'ai monter la dernière fois !
de profiter pour faire l'entretien et de remonté tous cela ! et calage des pignons du module ou peux être le fait de mettre de la graisse cela réglera le problème A voir au prochain run

Salut overstorex
Si tes pignons sont Ok, c'est forcement un probleme de tringlerie

Salut AurelTT,

Non je ne pense pas cela fonctionne a ce niveau là , par contre je pense plus a un mauvais remontage . D'ailleurs en regardant la notice de montage il ne manquer un circlips voir la flèche rouge sur l'image :


Voilà j'ai eu de la chance de ne pas avoir eu de casse

Je regarderai cela plus en détaille ce soir

J'ai trouver le problème c'est le pignon réf : 87035c qui est casse au niveau de la flèche rouge :

Donc le reste de la partie avant du pignon 87035c et rester solidaire du pignon réf 86098 ci-dessous avec le circlips :




D'ailleurs je ne l'avais même pas vu


Donc le pignon réf 86098 tourner dans le vide (Pas de marche avant ni de marche arrière)

overstorex a écrit:

Bonsoir messieurs

j'ai démonter la boite 3 vitesses pour voire mon problème de marche avant et arrière suite a mon run de samedi dernier avec photos .

Donc cela ne pouvais pas venir d'un problème de réglage au niveau de la tringlerie logique car si il n'y a pas de marche arrière il y a au pire la marche avant ! ou vis versa

Moi je n'avais plus rien du tous

Donc voilà reste a commander la pièces

Bonsoir,
Cette semaine remontage de mon Savage 25 avec son moteur (S25) toutes d'origine il a déjà 35L dans le buffet. je vais voir si il fonctionne toujours
Donc je suis allez chez mon fournisseur (Mini model Rennes) et j'ai acheter :
- Un Servo HITEC HS 5645MG pour la direction car servo d'origine HS.
- une roue libre pour le roto start pour le moteur d'origine.
- et une batterie lipo pour mon hélicoptère LAMA 4.

Mais aussi une petit commande perso pour la semaine prochaine,
rien a voir avec le savage, un nouveau hélicoptère:



PS : Mon APN et HS donc pas de photos malheureusement dsl

Voilà les news !!!

Ha oui j'ai oublier ! j'ai enlever le module de marche arrière du savage XL et achèterais un nouveau module plus le pignon réf : 87035c plus tard !!!

overstorex a écrit:

Ha oui j'ai oublier ! j'ai enlever le module de marche arrière du savage XL et achèterais un nouveau module plus le pignon réf : 87035c plus tard !!!

Bonsoir,

Donc un module de marche arrière a vendre

MonsterTruck10 a écrit:

Bonsoir,

Donc un module de marche arrière a vendre

Bonsoir ou plutôt bonjour ,

Non je vais garder l'autre module pour le 25 et le neuf il ira sur le XL