Bonjour à tous,

pour mon 1er poste içi, je vous présente mon Savage Flux 2350 TCS. Pas de grande folie sur ce projet.
Il a été conçu à partir des pièces du Flux sur lequel j'ai installé les pièces qui caractérisent le nouveau Flux 2350:
- le nouveau moteur BL Alphastar 2350kv
- le nouveau controleur Q-Base avec une utilisation max en 4S, de quoi friser avec les 35000 tr/min
- la nouvelle carrosserie noire/grise/bleue siglée Flux 2350kv
Hormis ces 3 points le Flux 2350 reste identique au Flux, il y a aussi la radio livré avec qui une TF-3 AM en 27 Mhz alors qu'avec le Flux c'est une 2,4ghz.

Mes options:
- un très beau chassis TCS anodisé bleu, pour aller avec la carrosserie
- un servo surdimensioné Hitec de 24kg (provisoir)
- palonnier alu noir
- connecteur batteries type bullet 5.5mm avec la mise en série faite directement avec les 2 accus 2S
- j'ai modifié les sorties des câbles des racks batteries, plus pratique
- toutes les pièces alu violettes ont été désanodisé afin retrouver leur couleur alu

Rapport de transmission choisi, pignon de 20 / couronne de 45 (d'origine sur le Flux 2350 ont retrouve le 20/44 comme sur le Flux). On a ainsi une vitesse max théorique de 58 km/h, suffisant pour le tout terrain.

Les photos vont arriver

A+

Djbobnico

Cool tous ça, vite nous montrez tous ça

Salut Djbobnico!!!!

Enfin une première présentation
Je ne dirais qu'une chose, vite vite, les photos.....

Duff

PS: Et présente nous également tes autres créations dans les sections appropriés

Les voilà











A coté de son grand frère le Flux XL



A+

Djbobnico

Salut,

Sympa ton flux, j'aime bien cette carro, elle va bien avec le chassis que tu as . Et dis-moi tu dois pas avoir de mal à tourner avec un 24kg , moi déjà j'ai un 9.6kg et ça tourne bien alors toi ça doit-être impec .

A la prochaine.

Hey
Cool le flux hein
Peux tu nous tenir au courant de l'usure du mt ? Car produit moins chère = produit moins bonne qualité :/ @+

Roro-du-0-6 a écrit:

Hey
Cool le flux hein
Peux tu nous tenir au courant de l'usure du mt ? Car produit moins chère = produit moins bonne qualité :/ @+

non c,est le meme que le l,autre c,est seulement le moteur et le speed ce que ma dit mon revendeur

a plus
kevin

Oui effectivement, comme je l'ai mis au début, toutes les pièces sont identique au Flux, pignons 9/29, chassis, roues, boite, support moteur,.... il n'y a que le moteur, le controleur (qui ne prend que 4s max) et la carrosserie siglée Flux 2350.
Après dans le carton du Flux 2350 on retrouve la télécommande HPI TF-3 AM en 27 Mhz (comme dans le Flux année 2009), alors que maintenant le Flux est vendu avec une 2,4ghz.
Je penses qu'en France le Flux 2350 sortira env 100 euros moins cher que le Flux

A+

Djbobnico

Je ne suis pas si convaincu ... Vue la diff de prix .. Es tu sur des renforts diff acier ect ??

Je ne dis pas les choses au pif , les pièces ont les meme rèf HPI que le Flux.
Si il te faut des preuves, va sur le site de HPI Europe et tu trouveras

Edit :

TONIO306 a écrit:

Salut,

Sympa ton flux, j'aime bien cette carro, elle va bien avec le chassis que tu as . Et dis-moi tu dois pas avoir de mal à tourner avec un 24kg , moi déjà j'ai un 9.6kg et ça tourne bien alors toi ça doit-être impec .

A la prochaine.

Oui c'est clair çà tourne bien, je n'avais que ce Hitec en stock je vais mettre à la place un HPI SF-50 de 12kgs, le Hitec est réservé pour un autre projet.

A+

Djbobnico

Coucou!

Pourrais tu me donner le diamètre exact de ce nouveau moteur?

Salut Djbobnico très belle machine ça a l'air robuste tous sa

Salut,

rotor2001 a écrit:

Coucou!

Pourrais tu me donner le diamètre exact de ce nouveau moteur?

Le moteur AlphaStar 2350KV fait 40mm de diamètre, éxactement comme le TORK 2200KV (sans compter les ailettes de dissipation). Le 2200 fait 4mm de + en longueur.
Le Flux 2350 et le Flux ont le meme support moteur

Byby a écrit:

Salut Djbobnico très belle machine ça a l'air robuste tous sa

Merci, oui robuste et plus beau que d'origine

Je suis en train de lui faire un traitement aux hormones pour le faire grandir
La suite dans quelques semaines

A+

Djbobnico

Merci!

Le traitement aux hormones a fonctionné
Mon Flux 2350 est passé en 6x6x2

En images:













En vidéos:





Si il y en a qui avait des doutes quand à la puissance du "petit" Flux 2350 et ses 4S max, même en 6 roues il cabre...



Encore quelques petits réglages à faire, un rack accus à mettre, un peu de finition...

Il me faut 2 carrosseries d'origine pour faire celle d'un 6 roues, je ne vais garder que la partie "benne" de la 2ème afin de rallonger la 1ère





A+

Djbobnico

Salut,
magnifique t'as pas tarder pour le modifier

Bonsoir,
A oui au début je ne comprenais pas trop l'utilité de la wheely bar... mais j'ai vite compris sur la dernière vidéo
J'imagine même pas en 6x4, tu as testé juste "pour le fun"

Ton installation variateur est très propre je trouve

Bonsoir,

Citation :

Salut,
magnifique t'as pas tarder pour le modifier

Depuis le temps que voulais un chassis "Patoch Racing" et l'adapter en BL + mon Flux 2350 en stock = je me suis dis que c'est la configuration idéale pour un nouveau 6 roues, une v2 en ce qui me concerne

Citation :

Bonsoir,
A oui au début je ne comprenais pas trop l'utilité de la wheely bar... mais j'ai vite compris sur la dernière vidéo
J'imagine même pas en 6x4, tu as testé juste "pour le fun"

Ton installation variateur est très propre je trouve

Wheelie bar
J'essayerai en 6x4
Au niveau de l'ensemble moteur/controlleur, j'ai les renforts (qui ont été découpé dans un chassis Flux) à désanodiser pour avoir la même couleur que le chassis

salut à toi super ton flux 6x6 moi qui voulais mettre deux combo mambax monster dans un 6x6 quand je pourra en acheter un j,ai vue que un seul sa fait la job

sinon coté temp à tu vue quelque chose qui chose avec le surplu du 6x6

a plus
kevin

Salut Djbobnico
Très bonne idée le Flux en 6x6 la puissance doit être mieux maitrisé je pense
Par contre, j'ai du mal à comprendre comment tu as fixé les deux morceaux de châssis du Flux sur celui du 6x6
Au niveau autonomie tu as vu une différence

Salut!!super montage,et super vidéo!!

Salut,

Citation :

Très bonne idée le Flux en 6x6 la puissance doit être mieux maitrisé je pense
Par contre, j'ai du mal à comprendre comment tu as fixé les deux morceaux de châssis du Flux sur celui du 6x6
Au niveau autonomie tu as vu une différence

En fait c'est mon 2ème Flux 6x6, le 1er est la photo de mon avatar.
et oui la puissance Flux est mieux canalisée
Le 2 morceaux de chassis ne sont fixé que d'un côté (pour l'instant ...) via les 2 visses supérieurs de la boite de vitesse, cela fait partie des finitions
Niveau autonomie: il n'a subit que 20 minutes d'essai ..., mais vu la tension qu'il reste sur le lipo 4s 5800mha que j'ai utilisé, je dépasserai les 30 minutes de run

Salut, super ce flux 6x6
J'imagine que pour faire des wheeling tu dois tirer plus court non
Je pensais pas que ce moteur était aussi puissant, impressionnant les wheelings en 6x6

a+

Salut,

tork2200 a écrit:

Salut, super ce flux 6x6
J'imagine que pour faire des wheeling tu dois tirer plus court non
Je pensais pas que ce moteur était aussi puissant, impressionnant les wheelings en 6x6

a+

Le rapport de transmission est en fonction du poids que le véhicule à pris ainsi que de l'utilisation que tu en fais, même avec le rapport d'origine il cabre

En utilisation en 4S, le Flux 2350 marche plus que le Flux 2200, mais le 2200 est utilisable en 6S.

A+

Djbobnico