Bonjour les amis!!,comme j'ai eu un accident avec ma ford focus break que voici..



Je me suis repris une peugeot 206 sw 1600cc HDI 110 ch Quick silver..
PS:je lui ai déja greffé 4 jantes ABT de 17 pouces!!!

Pas mal les jantes sa clack mais domage que se soit sur un break !!

Pourquoi ca dommage que ce soit un break tiens regarde celui la :


En fait, le break c'est un peu comme le micro-onde tant que tu n'en as pas tu t'en passe très bien mais quand tu y a gouté une fois, après c'est cuit

Perso je suis en Mégane Estate. Avant j'avais un V40 GPL
Ben franchement quand tu as pris l'habitude de charger tout ton merdier sans te demander si ca va rentrer tu ne reprend pas une voiture normale

Je peux aussi te montrer un autre joli break :



@+

vthollot-du-69 a écrit:

Pas mal les jantes sa clack mais domage que se soit sur un break !!

Salut,le break est un bon compromis pour avoir de l'espace de chargement...
Sache que les breaks sont repris dans les catégaries sportives aussi!!! le beau audi RS4 par exemple!!
Meme en circuit ils sont présent... Volvo,vw.. ect..
AurelTT a tout compris!!!

Salut les mec!!!!!

Depuis que j'ai mon permis j'ai eu que deux break et que j'ai encore....
C'est Génial les break
Ma première voiture est une mercedes E250 W124 un truc de fou,un canapé clic clac
rentre dedans sans rien démonté.
Je l'ai toujours mais j'ai la culasse a changer,20 soupape dessus et 113CH

Depuis février j'ai une BMW 320 break de 150CH,une pèche d'enfer.

Comme dit AurelTT:quand tu y a gouté une fois, après c'est cuit

Je suis un grand amoureux des break

A+

Salut !

Oui exact je suis tout à fais d'accord que quand on a gouté à un break on ne revient pas en arrière

Je suis à mon troisième break et franchement c'est super pratique , limite incomparable avec une berline au niveau chargement , puis ça tient bien le pavé

Voici mon break actuel en image ( bon ce n'est pas un tunning mais un look légèrement sport ) :



Bon ce n'est qu'une 406 HDI 110 mais je l'adore , c'est très fiable niveau mécanique , ça consomme très peu et très agréable à conduire !

J'ai l'avantage que ce soit une série Navtech et de 2004 avec quasiment toutes les options , régulateur , GPS , clim , ABS , ESP , jantes alu en 16 etc...

Enfin voilà , la voilà présentée

Salut!!Et puis il faut bien cela pour charger toute nos tutures!!

pas de tuning sur ma voiture... c'est une scénic...

les motos... on a le droit dans ce post ???

parce que je suis plus prépa moto que voiture...

Pour les motos clic sur ce lien!!

http://www.pro-savage.fr/le-bar-f27/euhh-il-y-a-des-motards-parmi-nous-t254.htm

Salut !!

Ces vrai que le break audi et alpha roméo sont magnifique !! Mais à mon age c'est plutôt l'esthétisme que je regarde !!
Souvent qui dit break dit famille !! Donc ces pour sa que je préfère les berlines !!
Apres ces sur que niveau coffre ces incoparable à une berline !!

Porsche aussi a un break!!


Mais bon,la on devient hors sujet..
Donc chers membres,mettez nous les photos de vos voitures!!

FREDSCHEU a écrit:

Pour les motos clic sur ce lien!!

http://www.pro-savage.fr/le-bar-f27/euhh-il-y-a-des-motards-parmi-nous-t254.htm

Merci à toi...

j'ai donc posté dans la rubrique adéquat... comme ce n'est pas une voiture...
http://www.pro-savage.fr/le-bar-f27/euhh-il-y-a-des-motards-parmi-nous-t254-60.htm

FREDSCHEU a écrit:

Porsche aussi a un break!!


Mais bon,la on devient hors sujet..
Donc chers membres,mettez nous les photos de vos voitures!!

Remarque : un nouveau sujet sur les bagnoles pourrait être sympa

Salut Babou..Je m'y lance..

Salut

Quelque photo de mes break

Mercedes E250 W124186 de 1994,5 cylindre 20 soupape et 113CH
Ma première voiture et mon premier break



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BMW 320 4 cylindre de 2004 et 150ch
Ma deuxième voiture et mon deuxième break



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VIVE le break

Salut maxav33 !

Elle en jette ta 320D break , justement j'avais hésité avec ce modèle avant d'acheter ma 406 !

Le seul truc qui me freinait c'était le prix de l'entretien et du suivi chez BMW Enfin ça reste tout de même un très joli break

Salut nico !

Merci
J'aime les voitures allemande pour leurs solidité
Pour l'entretien c'est moi qui m'en occupe donc pas de problème pour moi
Je l'ai depuis février et je suis super content.Pour 150ch je suis a 5,98 litres au 100km.
Un confort,de la puissance.... bref que du bonheur.

A+

Ah ok , donc c'est toi qui l'entretien Ca coute beaucoup moins chère de cette façon

Euhh sinon pas de soucis de pompe d'injection sur ce modèle ? J'avais vu ça dans certaines annonces que j'avais consultée !

Niveau solidité je devrais être pénard ( 500 000 kms voir plus ) et niveau consommation je tourne aussi autour de 6 litres , par contre tu as 40 cheveux supplémentaires comparé à moi , ça ça doit être sympa par contre


En tout cas j'adore la ligne qu'elle a niveau carrosserie

C'est vrai la ligne est sympa

Au début que je l'ai eu,les gens ont été....Plus un bonjour,on te regarde de travers.
Bref j'étais mal alaise au début avec,j'ai même hésité a la vendre.

salut
c'est clair elle est radical

Bonjour à tous,

un petit tour pour justifier de mon absence et ma restriction budgetaire sur les RC,

j'avais du le poster enfin je ne sais plus, mais donc après revente de mon A3 je m'étais fait plaisir avec un scirocco 1l4 tsi 122,

auxquels j'avais rajouter des jantes en 19" de r8v10", un autoradio double din (style rns 510 pour les conaisseurs) avec tel gps lecteur carte sd iphone y tout y tout intégrer des seuils de portes "chrome" "scirocco",

les photos de mon coco:









je l'aurais donc garder 4-5 mois à peine, réel manque de place pour mon gabarit...

Donc à partir de demain je serais l'heureux proprio dun cayenne s v8 4l5, je vous lache quelques photos, et n'hésiterais pas à en rajouter dès recéption et surtout "modification" enfin ça restera sobre il lui en faut très peu je trouve surtout qu'il à déjà pas mal de pièces du turbo monté dessus (voir descriptif après les photos.)

Les photos:








Voilà donc mon rêve de gosse réaliser, j'ai toujours dit a mes parents, famille et autre qu'un jour je roulerais en porsche...

Sinon comme je sais que vous aimez ça, c'est donc un cayenne s
V8 4l5 340ch 0 à 100 en 6,8 seconde Vmax 242 km/h.
en option gps/xenon/cuir/suspension pneumatique/boite tiptronic/radar de recul avant et arrière/siège electrique/sortie de pot cayenne turbo/jante alu 19"/alarme j'en passe et des meilleurs.

Salut, et ben 22 ans, Volkswagen, et maintenan Porsche Cayenne. Il y en as qui ont les sousou ici ...

Alex, Tu sors

Bordelllllllll, quel enflure ce mec

Salut,
Voici ma deuxième passion ma bête ///M3 3.2l, 321cv aux roues arrières sans aucunes assistances 5.5 secondes de 0 à 100 et 250 km/h bridé electroniquement.


@+mickael
PS: si quelqu un peut me cacher mes plaques je l en remercie !