Salut,

pierrandre a écrit:

ca doit l'faire le Baja.. en même temps tes parents doivet de semander si tu fais pas aller le ... coupe-bordure

Oui ça le fait trop le baja c'est clair, tu tourne 45 minutes sns faire le plein c'est le bonheur, certes pas comparable au nitro mais c'est le pied aussi.

Sinon oui le premier coup ou je l'ai mis en route ma mère est sorti en me demandant pourquoi je démarrai le taille-haie :lol:

cali34 a écrit:

Salut

Pas mal ce baja, ça doit te changé les frein avant

Oui cali ça me change trop, avant lors d'un freinage tu braquais à fond et le baja faisait demi-tour aussi sec, mais ça à changé complètement le baja et oui j'ai bousillé un palonnier de gaz en plastique :lol: il à pas aimé tiré sur les cables et n'à pas résisté au servo de 24Kg.

Du coup je viens de commander chez TH un palonnier, en alu pour servo hitec, car il me faut un palonnier double et j'ai qu'un simple en alu, le double fourni avec le kit integy n'est pas adaptable sur les servo hitec je suis deg... J'aurais su ça, je l'aurais commandé en même temps..

Enfin ça m'aura permis de commander 2 élargisseur de voie pour l'arrière comme ça fini aux jantes de bouffé les rotules de triangle et tout à cause des jantes qui centrifugent...

Super la vidéo!!vive le 1/5!!!

Quelques photos:
tout d'abord 2 élargisseur de voie integy pour l'arrière:






ensuite comparo baja Vs. savage:


Et le résultats de la sortie de cette après-midi......

salut
superbe bète j'aimerais bien voir rouler un 1./5 en vrai.
vivement ce week-end avec fredscheu comme ca je vais pouvoir voir rouler son 1/5 et peut-etre meme l'essayer si il est gentil lol
encore bravo super machine

maxisavage a écrit:

salut
superbe bète j'aimerais bien voir rouler un 1./5 en vrai.
vivement ce week-end avec fredscheu comme ca je vais pouvoir voir rouler son 1/5 et peut-etre meme l'essayer si il est gentil lol
encore bravo super machine

Salut maxi savage
merci, c'est clair que c'est une bonne bestiole le baja je regrette pas.

Sinon oui c'est à essayé, et je pense que fred te laisseras essayer sans problème si tu es soigneux, et un minimum expérimenté en conduite (savoir tenir un radio quoi :lol: )

Sinon, session terrain stabilisé (gravillon-sable) le truc qui colle bien quand c'est humide, résultats de belles ornières j'ai labouré le terrain trop bon, mais même pas pu finir le plein, batterie à plat....

Du coup ont à continué le rodage axial, mais ce n'est que partie remise mouhahahahha!!

Là le baja sèche lavage grandes eaux

Je vais de mon côté m'occupé de la boite radio, contrôle et graissage des servos sait-on jamais...

hey, alors il en est ou ton baj', je te vois plus sur baja france ?

Salut geoffrey,

le baja va bien, j'ai rien fait dessus, je bossais d'aprèm les 15 derniers jours, là je bosse de matin cette semaine, donc surement sortie cette après-midi après la sieste :lol:

en plus la neige tombe et bine verglacé donc ça devrait être sympatoche.


Sinon baja france, je n'y vais pas beaucoup (j'ai plus de réponse sur mon baja sur pro-savage que sur baja france) alors bon si mon post là-bas n'intéresse pas pas trop utilie pour moi de m'y rendre....

Enfin ce n'est point une généralité mais juste mon avis et constat personnel pour mon post biensur.

Voilà voilà

donc peut-ête une vidéo de cette aprèm si j'arrive à secouer mon collègue quoi.

J'aimerais bien prendre le savage aussi mais pas fini de le rodé et il fait -7 °C donc bon pas trop envie....

mmh okok le mien avance agrands pas mais pas encore fini aaah l'optionnite TRES aigue :lol:

Excellent le bruit on dirait une mob

J'aurais l'impression de démarrer une tronçonneuse

geogeo a écrit:

mmh okok le mien avance agrands pas mais pas encore fini aaah l'optionnite TRES aigue :lol:

Salut geoffrey

Ah oué pas vu ton post sur baja france.... doit ête mioppe, ou bien la fatigue :lol:

pour le mien il avait deja quelques options, tour avant, skid intégral outerwear lanceur/filtre.

Je lui ai recollé frein avant integy, élargisseur arrrière integy.

J'aimerais bine lui collé un pti pot aussi mais ça va attendre, j'ai un chassis pro-savage qui arrive pour mon race, et une fois le rodage fini je pense lui collé la boite 3, du moins les pignons si je trouve ça pas trop cher....

snoopy a écrit:

Excellent le bruit on dirait une mob

J'aurais l'impression de démarrer une tronçonneuse

Salut snoopy,

oui c'est clair que ça gueule correct, mais par contre une mob à coté tu l'entend pas :lol:

Sinon oui c'est clair que démarré la tondeuse, troncçonneuse... c'est la même chose lanceur et !!!crack!!!

J'avoue que ça cracotte sec, par contre j'avoue que ya rien à voir avec le nitro et qu'il est bon d'avor un ptit nitro à côté qui à certains côté plus fun, pas besoin de "piloté" là le baja faut faire gaffe..

Se prendre un sav' dans les chevilles ça fait mal (testé et approuvé 2 fois de suite :lol: ) les 12kg du baja je vous explique pas....(pas testé "pour l'instant" )
Et ya aussi le coût certes à l'utilisation le baja coute rien du tout par contre mieux vaut faire gaffe ou tu roule c'est pas le même tarifs niveau pièces :lol: , OK certains me diront c'est normal pas la même taille et tout, mais faut avouer que les pièces de baja sont ultra cher franchement même aux usa, quand tu voir les 2 élargisseur qui coute quand même 30-40$


EDIT:
Sinon peut-ête roulage cette après-midi le baja est chargé la neige tombe bien, ça glisse humm j'y sens bien moi :lol:

normal, je l'ai pas encore présenté, mais ç'est de l'inédit

Je suis paysagiste, alors oui je connais bien le 2T

Je vais craquer quand j'aurais du taf

Certainement un Baja 5T si je trouve une occase. En tout cas un 1/5 c'est sur

Edit Babou_77 : C'est vient du verbe être, et non du verbe "c"

Ouki geoffrey, hâte de le voir alors.

Snoopy cool t'es paysagiste, mon frère l'est aussi et il à la chance d'avoir du taff (pas comme moi.. enfin bref)

Oui c'est clair que si tu peux te faire plaisir hésite pas, en ce qui concerne le 5T moi je prendrais plutôt un 5B et tu achète unkit de conversion 5T ça reviens moins cher, comme ça tu as un 5b et un 5t suivant ton envie.

Car le 5T les roues sont plus grandes, et il est un poil plus lourd que le 5B donc le 256cc à "plus de mal" bon je pense pas que ce soit transcendant comme différence non plus.

Pour mon baja si je retrouve du taff (autre que l'intérim) je lui paye un DDM dominator (la référence du baja quazi) et un kit 29 cc o'neil brothers ou sur baja france "mt-forcing" pour ne pas le cité vend des moulins préparé JPF...

Enfin pour l'instant c'est pas aux programmes tant que le boulot suis pas...

Salut à tous,

Je fais remonter le topic,

des emplettes à venir d'ici peu (moins de 15 jours je pense)

je pense lui mettre:


- kit 28.5 ou 29.5 à voir préparé ou on

- ddm dominator (pas sur encore c'est pas le plus urgent)

- une carrosserie rat rod (j'adore le look) que je verrais bien noir, avec flammings (ou des "stripes" un peu à la zztop) je sais pas trop.

- 4 jantes (plastiques mais à voir la couleur ainsi que celle des beadlocks), je choisirai fonction de la couleur de la carro...

- poignée lanceur alu(silver ou noir)

- Bouchon réservoir alu(silver ou noir)

- tour amorto arrière alu(silver ou noir)

et après je regarderais suivant le budget qu'il me restera pour:

- disque de frein arrière carbone

- platine carbone (avant, arrière, support de cloche, de frein et autre)

- cache lanceur et moteur chromé

Voilà donc la commande à venir assez vite j'espère j'ai hâte de démonter le petit et lui greffer tout ça.

Ah oui petite question pour le kit 29.5cc si je prends le kit je n'ai besoin de rien d'autre (joint mais il sont inclus dedans je crois), mais plutôt niveau vilebrequin, bielle etc etc

Merci par avance.

Alexandre.

sympa tout ça, 29.5 ca existe pas, si tu prends un kit 29cc c'est un kit 28.5 avec un vilo +1 en gros la bielle fait 1mm de plus ce qui te permet de passer a 29cc voila

RE geo,

donc en kit il y à bine 29cc (faute de frappe pour le 29.5) et le 28.5cc
et bien sur 30.5

Voir ici:
http://www.hobbycenter-france.com/boutique2007/

Enfin bref dans ses eaux là pas de 30.5cc trop puissant, et si c'est pour broyé la transmission tout les 10 litres c'est pas le but.

Bye

Alex.

re alex, pour les CY le kit 29cc c'est ca:
http://www.chacal-racing.com/product.php?id_product=535

tu noteras le vilo vendu avec qui te permet d'obtenir les 29cc grace a la bielle plus longue et c'est pareil pour le 30.5, c'est un 28.5 avec une bielle +2mm comme tu pensait le croire, ce dernier est en verité moins puissant qu'un kit 28.5 de base, tout le monde en est deçu car il plafonne facilement et au bout de 20m les 26cc te tournent autour :lol: , si je peux me permettre, je te conseil un kit 28.5 qui est tres bien pour commancer et si tu en veux plus tu te prend un vilo pleine masse avec une bielle +1 et tu auras une bonne config si tu veux un kit prepa, prend du JPF, tu ne seras pas decu (mt forcing les vends)
pour la rat rod si tu veux prendre celle distribuée par hobby center, oublie, on en a parlé la semaine derniere sur le forum et apparemment elle est beaucoup trop fragile, cyril ne la vend plus a cause de ca.

voila en esperant t'avoir aidé

Salut à tous, un peu de nouveau pour le baja:

Début de peinture de sa seconde peau voici les photos:











C'est ma première à l'aéro et au masquage liquide, donc niveau aéro super content, pas d ecoulure, surcharge de peinture, par contre masquage liquide pas assez épais beaucoup de mal à l'enlevé du coup j'ai des trainés noir qui se sont formé, qui plus est je n'ai pas assez attendu pour enlevé le masque je pense, mais bon je rattraperai le tire sur le reste de la carro.

j'ai deja trouvé les modifs et dessiné ceux-ci sur les morceaux arrières inférieurs de la coque me reste à trouvé un tribal assez gros pour mettre sur la grande partie de la carro.

Voilà voilà hésitez pas à donnez vos avis même négatifs.

Alex.

Perso j'adore le noir avec les paillettes :<3:
Ta va passé une couche de noir ou autre chose pour éviter que sa soit trop translucide??

Salut the savageur,


Merci, j'avoue que les paillettes rendent super bien, ça aurait peut-être encore mieux rendu avec des paillettes holographiques... on verra sa pour uen futur carro


pour le soucis du rouge trop translucide, oui j'ai bien vu, donc j'ai fait un test sur un bou de lexan, et demain après-midi je vais voir avec du blanc et du noir, voir sur quelle couleur le rouge ressort le mieux, histoire de pas faire un truc irréversible comme je suis assez content du résultats.

Là je viens à l'instant de fini ma énième couche de masque liquide sur les parties inférieur arrière de la carro, demain aprèm découpe des masques et peinture.

Et là ce soir je tente le tribal de la grosse partie de la carro j'ai peut-être trouvé le bon truc... du moin j'espère...

Salut a tous,

tout chaud tout beau voici la nouvelle peau du "petit"

photos:


















Donc voilà pour ma première carro à l'aérographe et au masquage liquide, je suis super content du résultats.

La suite sur une autre carro quelques post plus bas.

Et sinon j'ai repensé que dans mon petit village nous avions une belle et grande carrière, exploité la semaine mais qui sera je pense un très bon terrain de jeux le week-end pour mon petit baja, donc si tout va bien samedi roulage in da carrière vivement samedi.. j'ai hâte de sortir le zinzin.

Salut a tous,
première casse manger une traverse de chemin de fer poser au bord Dun terrain a fond du coup bye bye triangle
avant droit.

J'en profite donc pour un démontage complet jusqu'à la dernière vis et je regarde tout même le moteur sera ouvert, je changerais sûrement roulement segment et je verrais pourquoi pas pour la pose
Dun kit comme
dit plus haut. Donc pour l'instant le baja est en
stand bye jusqu'au 15-20 mai.

Du coup j'ai plus une seule rc roulante sniffff

il est trés bien il a l'air en bonne etat en plus bon pilotage

Salut, oui il est relativement en bonne états (un peu moins suite à la sortie de ce week-end..)

Mais c'est pas grave, j'ai attaqué le démontage, vidange de tout les fluide (amorto, diff) remplacement par du neuf.

Pour l'instant j'ai démonté le train avant comme j'ai le triangle à changé, donc c'est lui qui aura sa cure de jeunesse la suite viendra, je pense qu'il restera démonté un petit moment, temps de pouvoir démonter entièrement commander ce qui sera nécessaire.

Deja une chose est sur je command eun kit vis rc screwz car j'ai des vis abimée (l'ancien proprio avait mis du frein filet rouge à mon avis) et bloqué à mort en plus, du coup j'ai foiré les vis btr (pourtant je suis équipé en clefs encore ça serait des clefs à 2 francs six sous...) Ainsi que suremen un kit de roulement car certains sont grippés (les ceramique me branche bien.) ou au moins des étanches.

Voilà voilà je posterai quelque photos fonction de l'avancement de mon nettoyage remontage.

Alex.

Bonsoir,

mise à jour pour mo baja on va commencé par le moins transcendant:

roulement 5*10 pour le sauve servo (les miens étai grippés)
roulement 12*24*6 pour les fusées j'en avai un de grippé devant donc j'ai tout changé même ceux de derrière.
Ensuite, le triangle de roue qui était h-s.
clip pour axe de triangle (x20)
huile 5wt et 40wt comme j'ai vidé mes amortos.


Ensuite place à plus intéressant:
J'avais perdu la coupelle de ressort d'amorto du coup comme les origine sont trop cher, je suis parti sur celle de chez darksoul (dommage plus que 2 dispo juste pour l'avant) les voici:

ensuite kit rc-screw pour baja 5b ss:


kit de conversion pour servo sfl-10:

ajouter au kit de conversion le "kit" pignon de sortie et palonier acier:


Ensuite Golden horizon faisant des pièces sympa et de bonne qualité, j'ai ajouté à ma commande ceci:

piggybak avant ainsi que:

piggy arrière biensur.

Pour monté toute ses jolies chose et resté dans le orange, j'ai ajouter ceci aussi:

Toujours de chez GH biensur.
Puis un petit plus toujours GH:

je vous l'accorde c'était pas vital mais la mienne fatiguait donc temps qua faire autant accordé les couleurs et les matières

Il me restera à commandé dans l'immédiat mon pré-filtre lanceur et filtre car ceux que j'avais sont fichu et en plus de ça ils étaient rouge ce qui fait entre nous soit dits sur du orange "moche"

Je voulais changer ma tour d'amorto avant qui est "silver" par une orange mais elles étaient en rupture pour les golden horizon donc on verra ça plus tard ce n'est pas grave.

Je vais donc pouvoir attaqué le remontage semaine prochaine j'espère ou dans 15 jours maximum là je pense finir de nettoyé le train arrière chassis, car le train avant est fini lui.

Ensuite remontage intégral ce qui lui fera le plus grand besoin je pense.

Voilà voilà,

comme dirait une certaines voix, c'est tout pour le moment....

Alex.