Merci Attila

Pour la vidéo elle devrait arriver le week end prochain Mais j'irai doucement car il manque encore quelques finitions (peindre la carro, finir le support moteur arrière et faire une plaque de protection pour le skid)

Oui le diff va certainement nous permettre de mieux contrôler la puissance du savage tout en restant dans un esprit bash Mais il faudra trouver le bon compromis pour la dureté du diff

J'espère qu'il sera fiable même si il manque encore quelques options comme des bulks composite, des fusées alu. J'ai aussi commander une barre d'ackerman FLM pour minimiser le jeu niveau direction

Encore merci attila

Salut Guix67!!!

N'étant pas trop "électrique" j'avoue avoir zappé ton post
Mais là, chapeau bas à toi et à Minirider, ce savage va être un tueur de MT je pense....
Hate de voir une vidéo du monstre en pleine action


Duff

Salut Duff,

Merci

J'ai aussi hâte de pouvoir le voir rouler

Duff a écrit:

N'étant pas trop "électrique" j'avoue avoir zappé ton post

As tu déjà essayé ? Car si ce n'est pas le cas je suis sur que tu serais convaincu

RE!!!

Pour essayer, j'ai déjà testé un flux, et j'avoue que c'est sympa du point de vue "simplicité" de la motorisation!!!
Sinon, trouvant déjà les thermiques violents niveau puissance, j'ai trouvé le flux "trop" monstrueusement violent pour moi......
Et puis j'avoue aussi que j'aime bien le bruit du thermique quant ça roule...... mais bon qui sais, peut être un jour......

Duff

Re !

Tu as testé un flux en 4S, 6S ?

Il faudrait que tu test une RC avec un diff central, c'est beaucoup plus simple à contrôler

Après pour le bruit t'as qu'à mettre un bruiteur

Et puis l'électrique c'est l'avenir

guix67 a écrit:

Re !

Tu as testé un flux en 4S, 6S ?

Il faudrait que tu test une RC avec un diff central, c'est beaucoup plus simple à contrôler

Après pour le bruit t'as qu'à mettre un bruiteur

Et puis l'électrique c'est l'avenir

Ba en fait je sais même pas , et je sais même pas ce que ça veux dire, comme quoi j'ai vraiment 1 siècle de retard la dessus......
Par contre le coup du diff central m'intéresse, pour un futur projet qui sera énorme........
Mais bon pour l'instant, je doit préparer l'arrivé du futur savagiste...... , qui je le pense commencera en électrique......

En tout cas un bien jolie projet que vous avez menez à terme si je puis dire, et bravo.....

Duff

merci Duff

Pour les S je t'expliquerai un jour

Et félicitations pour le mini Duff

Salut à tous,

Aujourd'hui j'ai reçu les cardans fait par Kaneda (que je remercie pour sa rapidité et la qualité )

Ils vont à la perfection pas comme les FLM qui étaient vraiment court ...



Petit comparatif entre les FLM et les Kaneda :





Maintenant le savage est prêt pour les premiers tests, mais il manque encore quelques finitions pour pouvoir allez à fond  

a+

Salut,

bon alors les tests ça en ai où

Salut,

J'ai testé il y a 2 semaines vite fait dans la rue et ça marche fort ! Mais je n'ai pas pu rouler vraiment car il y a encore la carro à finir et des vis à acheter (je les avait emprunté à mon MBX pour tester )

D'ici 2 semaines il devrait pouvoir rouler

a+

MAGNIFIQUE!!!

Manque plus que des pièces carbones de chez Vantage Racing...

Salut,

Merci Mais bon les pièces vantage coutent la peau des fesses

Salut,

Il est super bien finit ton savage ! Bravo a vous deux !

Et pour la video tu en a pas une qui traine pour voir se que sa donne ?
Car moi j'ai un flux xl ,et c'est un peut incontrolable peut ètre que sa pourrai me convaincre pour un diff centrale !

Merci

coucou

il est magnifique ton bestiau !! ^^

petite question tes pièces carbone elles font combien en épaisseur ? car elles sont énormes xD

Bonne journée

Maxime

savage69 a écrit:

Salut,

Il est super bien finit ton savage ! Bravo a vous deux !

Et pour la video tu en a pas une qui traine pour voir se que sa donne ?
Car moi j'ai un flux xl ,et c'est un peut incontrolable peut ètre que sa pourrai me convaincre pour un diff centrale !

Merci

Salut,

Désolé je n'avais pas vu ton message

Et non malheureusement je n'ai pas encore de vidéo ... Mais c'est clair qu'un diff central, même assez dur permet de limiter les wheeling et de rester contrôlable. après tout dépend si tu roules en 6S ou en 4S Car c'est vrai qu'en 6S c'est incontrôlable.

sparetec-rc a écrit:

coucou

il est magnifique ton bestiau !!

petite question tes pièces carbone elles font combien en épaisseur ? car elles sont énormes xD

Bonne journée

Maxime

Salut,

Merci

En fait au départ nous voulions tout faire en 3mm d'épaisseur (sauf le support moteur), mais la personne qui nous a usiné les pièces n'avait que du carbone 4mm, donc on a tout fait faire en 4mm C'est pour ça que sa parait gros

a+

a ok sa fais super en tout cas

Yop,

Quelques news avec la peinture de ma carrosserie (merci Mini_rider pour la peinture ), et la réception de nouvelles jantes et pneus.

Voila quelques photos :











Comme vous pouvez le constater, la carro n'est pas finie. Il me reste a peindre le moteur à l'arrière en argent, mais je n'ai pas de peinture

Pour les roues, ce sont des Pneus HPI GT montés sur des jantes RPM Revolver Stablemaxx 17mm. Les traces blanches sur la jante sont dues à la cyano car je viens de coller les pneus

a+

salut a tous,
ca fait un moment que je suis ton projet,c est terrible comme c est beau le carbonne...
vivement une petite video!
tu compte faire quoi avec ton outil?pas du bash!!!
amuse toi bien et regale nous surtout...

Salut,

voilà un beau "petit" projet qui arrive à sa fin
C'est pas mieux avec tes roues montées Badlands

Djbobnico

gonzothi a écrit:

salut a tous,
ca fait un moment que je suis ton projet,c est terrible comme c est beau le carbonne...
vivement une petite video!
tu compte faire quoi avec ton outil?pas du bash!!!
amuse toi bien et regale nous surtout...

Salut,

C'est magnifique le carbone Je compte faire de bash avec C'est fait pour sa un savage

Pour la vidéo, il faut juste attendre que la neige fonde

Merci à toi

Djbobnico a écrit:

Salut,

voilà un beau "petit" projet qui arrive à sa fin
C'est pas mieux avec tes roues montées Badlands

Djbobnico

Salut dj,

Yep sa sent la fin

Les badlands je les ai toujours, mais je les ai monté sur des jantes LPR, donc elles ne centrifugent plus. Donc c'est moyen pour faire du bash et des backflip

C'est pour sa que j'ai pris des HPI GT, qui sont réputés pour beaucoup centrifuger, comme sa en bash je vais pouvoir m'amuser

Salut,

C'est en voyant vos beaux models que je me dis qu'il y a de super trucs à faire avec celui de mon fils...
J'adore les gros amortos, ça donne vraiment bien.

Salut,


Il y a tellement de possibilités de modifications sur un savage

Ah les amortos de LST les meilleurs amortos de bash pour moi

a+

guix67 a écrit:

Salut,


Il y a tellement de possibilités de modifications sur un savage

Ah les amortos de LST les meilleurs amortos de bash pour moi

a+

Bonsoir,

c'est quoi "bash"?

Salut,

wolfen a écrit:

Bonsoir,

c'est quoi "bash"?

C'est quand tu fais voler ton Savage
et qu'il fait plein de truc chouette en l'air tout en retombant sur ces roues

Djbobnico

Merci Djbobnico

Je pense qu'avant d'en arriver à ça il faut quelques heures de pratique...