Bonjour
Voila j’ai un savage flux avec diff centrale, un vario xr8plus de hobbywing et je roule en 6s.
J’ai cassé mon moteur un leopard 4082 2000kv en pignon de 11
J’aimerais le remplacer par Hobbywing EzRun Moteur 4985SL 1650 Kv.

Des avis ou recommandations ?

Cordialement

Laurent

Salut!

A part te dire que c'est le moteur que je prendrais si le miens crame, je ne peux pas trop t'aider.
C'est les nouvelles gammes de chez Hobbywing, et puis la marque est bien réputé donc pourquoi pas!

++

Salut Laurent,

Comme dit Mat ci-dessous cette configuration peut passer, mais moi perso je mettrais un 2200 Kv.

Ce que tu as à gagner avec un 1650Kv, c'est une consommation moins élevée bien sur en 6S

Tu peut mettre une photo de ton Savage merci

Oui c’est à la consommation que je pensais vu que je suis rarement à fond avec...

Le soucis, c’est le support moteur alza avec un gros moteur j’ai peu de casser encore sur des réceptions.

Des que je suis sur PC, je te met une petite photo Gos

Yop

C'est plutôt un moteur fait pour les 1/7 1/6.

De fait il sera très coupleux pour un Savage. Tu pourras envisager un plus gros pignon ou une couronne plus petite.

Mais note qu'il fait 49 mm de diamètre pour 85 mm de long.
Le diamètre habituel d'un moteur de Savage, c'est plutôt 40 - 42 mm.
Si ton diff central est bien celui que je pense, il devrais rentrer, mais vérifie ce point avant.

Pour l'histoire de la casse lors des réception de saut oui le risque est plus important, ce moteur fait 587 grammes, plus que les 400 - 450 d'un moteur de 40 mm
Il te faudra donc construire un support qui maintiens l'arrière du moteur sur la plaque moteur d'origine. Même un simple jeu de cale et un collier ou une bride de maintien peut faire l'affaire

Pour ce moteur Hobbywing préconise plutôt un contrôleur Max6 à 160 ampères, mais vu que là c'est pour un 1/8 je pense que le XR8plus, avec ses 150 ampères devrait tenir le coup.

A++

Merci pour les précisions Katcha, toujours d'un grande aide.

Pour éviter les futures casses, je penses plutôt prendre celui ci Hobbywing Moteur Xerun 4268SD G2 Sensored en 1600KV toujours mais j ai peur de la chauffe avec le pignons de 11.

Mon différentiel est celui du vorza en couronne 48 je crois .

Salut,

La configuration que j'avais sur mon Savage avec diff central Alza racing en transmission central était en 11x50, en 48 j'ai peur que ton moteur chauffe beaucoup

Salut gost,

Oui c’est vrai qu’il chauffe pas surtout ici, je profiterais du changement moteur pour tout réviser.

Je prendrais une couronne 50 aussi et un pignon de 11 et 12 au cas où.

LaurentN a écrit:

Je prendrais une couronne 50 aussi et un pignon de 11 et 12 au cas où.

Préférer 11 que 12, de préférence Novak

Yop

Oui mais toi Gos' tu avais un 2200 kv
Et avant il avait un 2000 kv. Et un Léopard en plus, qui sont des moteurs connus pour surchauffer (Sauf si il avait une "bonne série").

Là c'est un 1600 kv que LaurentN compte monter, donc peut être que la chauffe sera acceptable.
Perso je dis que ça mérite un essai avant de changer le rapport.

En attendant avec 332 grammes, question poids le 4268SD G2 Sensored en 1600KV c'est mieux pour l'aspect contrainte mécanique pour les jumps.
Et en plus il est Sensored, c'est la cerise sur le gâteau pour faire du trial
C'est presque surprenant qu'il soit aussi léger

A++

katcha a écrit:

En attendant avec 332 grammes, question poids le 4268SD G2 Sensored en 1600KV c'est mieux pour l'aspect contrainte mécanique pour les jumps.

Yo,

Oui, alors ça vaut peut-être le coup d'essayer cette config, par contre kat ce moteur n'est pas un sensored, mais bien un sensorless, il n'y a que le contrôleur qui à l'option

Specification:
Scale : 1/6
Brushless
Sensorless
Pole Count : 4
KV Rating : 1650
LiPo Cells : 3S-6S
No-Load Current : 5.4A
Size&Weight:
O.D.: 49mm / 1.92in
Length : 86.5mm / 3.41in
Shaft Diameter : 5.0mm / 0.20in
Weight : 587g / 20.71oz
Timing : 0
Application : 1/6,1/7 RC Vehicles

Salut,

Gost je pense que katcha parle du moteur 4268 en 1600kv qui est bien sensorless, j’en avais un sur mon losi eight en 2250kv une tuerie

Bon il y a plus qu’à commander

Yop

LaurentN a écrit:

Gost je pense que katcha parle du moteur 4268 en 1600kv qui est bien sensorless, j’en avais un sur mon losi eight en 2250kv une tuerie

Oui je parlais bien du 4268 SD G2 en version 1600 kv qui est décrit >> ICI << et qui est bien un sensored

Et qui a l'air pas mal sur le papier.
Il n'y a que son "faible" poids qui m'étonne pour un moteur de ce gabarit

Bon avec le lien on va finir par se comprendre

A++