Bien le bonjour tout le monde, donc apres une sortie bashing sur mon petit xs, j'ai eu le droit au coup du moteur qui patine, en voyant le nombre de post sur nos amis les slippers, je me suis pas trop inquiété, j'ai tout demonter et surprise.... le slippers est en pulpe, ca vaut une photo:



sur la photo on voit bien la pulpe de slippers en vert.

Donc bon, slippers commandé, jusque la tout va bien, mais petite question, sur le graissage du diff, je laisse la graisse vieille et sale? je remet de la graisse toute propre aprés un bon nettoyage ou je met de l'huilde de silicone (sachant que j'ai de la 5000/10000/20000/50000)

Yop

Bon je dirais que tu n'est pas le premier pour le slipper. Le tiens était probablement trop desserré.

La photo me laisse penser qu'il y avait de la graisse dans ta boite centrale et là ce n'est pas trop recommandé car la graisse a toutes les chances d'aller dans le slipper, et là tu vois ce que ça peut donner
Un TRES léger film d'huile sur les pignons de celle-ci (Ne pas hésiter à supprimer les traces "humides" au chiffon) sera amplement suffisant.

Pour les différentiels avant / arrière :

En fait de la graisse sur les axes, rondelles, joints, bref tout ce qui tourne, et très légèrement sur la surface des pignons.

Puis tu remplis au 3/4 le diff avec de l'huile silicone à la viscosité adéquate.
Ca permet de durcir le diff et d'augmenter la motricité quand une roue du train déleste

Généralement on met un poil plus dur à l'avant pour donner plus de motricité à la direction.
Par exemple sur un flux 1/8 c'est généralement 50000 à l'avant, 30000 à l'arrière.

Si je ne me plante pas, les mêmes viscosités conviennent pour un XS
Au pire si tu n'as pas de 30000 tu peux mettre de la 20000 à l'arrière.

A++

Alors les dif avant et arrière, j'avais trouvé sur le forum pour les remplissage d'huile.
Mais je me pose vraiment la question de quoi mettre sur les pignons de la boîte de DIF centrale, comme tu dis mettre de la graisse vers des slippers en carton c'est problématique, or, c'est ce qu'ils font de base chez hpi, mais laisser sans rien, ça va créer des soucis non?