Salut,

C'est une belle machine, il ne lui manquera plus qu'un diff central pour être au top.

Les amortos integy c'est la pire des &%@€#€ que tu peux acheter. Prends les big bore hpi en plastique ils sont beaucoup mieux.

Franchement je crois le laisser comme ça car il va rouler qu'en 4s
Pour les amorto de toute façon ce n'est pas maintenant donc au moment voulu je vais créé un post adapté
Je vois que pas mal de membres en on des différents

Salut Hugo,

Un beau sauvage que tu viens de te monter avec un jolie châssis en plus.

salut,

merci Gos

puisque la partie chassis est fini (les anneaux sont en cours de fabrication ) je vais donc acheter la partie électronique pour la bébête

pour le combo je part donc la dessus suite a vos conseil (merci a vous d'ailleurs !) : http://www.rcteam.fr/hobbywing/20169-hobbywing-combo-variateur-ezrun-max8-150a-moteur-42742200kv-6938994407366.html

et justement pour aller sur le moteur il me faut le pignon mais en regardant sur ce meme site je vois qu'il y a pas mal de choix

je suis sur une couronne d'origine a 44 dents et je voudrais un bon rapports vitesse/puissance, je ne veux pas un truc qui monte a 80 km/h non plus mais je ne veux pas qu'il se traîne

tout cela sera alimentés en avec deux batteries 2S branchées en série, voila donc ma deuxième question, Quelle batterie choisir ?
-combien de mAh, combien de C ...
si vous avez des liens de batteries sa m'arrangerai

sachant que j'ai eu beaucoup des retours négatif sur les marque hobbyking et une mauvaise expérience (batteries de mini drones qui gonfle plutôt vite ...)

voila tout, enfin je l’espère

si vous avez des choses qui peuvent être utile a me conseiller n’hésiter pas c'est mes débuts en 1/8

Hugo

Salut Hogo,

voilà une conversion qui avance bien   et avec un châssis tout beau tout propre il est rutilant.

Pour le pognon, moi j'ai celui d'origine en 20 dents et je trouve que c'est un très bon compromis patate/vitesse/température moteur.
Après tu peux toujours passer sur du Novak dans le même nombre de dents, ils sont bien plus résistants mais si tu restes en 4S, le HPI fera bien l'affaire

Salut,
J'ai vu aussi des pignon castle bien moins chère que les Hpi mais je ne connais pas leurs fiabilité
Et ils existent qu'en 19 dts ou 21 dts (meilleurs compromis ?): http://www.rcteam.fr/pignons-moteur-10m/4882-castle-pignon-moteur-m01-19dts-5mm-010-0065-11-899598001526.html (voila le 19dts)


Pour les batteries j'ai vu des 2s de la marque ZEEN en 5400 ma 40C sera ferait il l'affaire ? : http://www.rcteam.fr/packs-lipo-2s-74v/24320-zeen-accu-lipo-2s-74v-5400mah-40c-dean.html

j'ai aussi vu cela: http://www.rcteam.fr/packs-lipo-2s-74v/11134-gens-ace-accu-lipo-74v-5000mah-50c-black-hardcase-6928493312575.html



Je vais sûrement aller voir cet après midi au magasin de modélisme près de chez moi pour les batteries

Hugo

sebtrial a écrit:

Pour le pognon

Pfff, je me moque un peu seb

Hey

Gosraider a écrit:

Pfff, je me moque un peu seb

Ohhh, c'est pas gentil ça en même temps je cherche un peu

du coup voila a quoi ressemblerai ma commande
je ne valide pas pour le moment j'attend vos avis

Yop.

Je ne sais pas pourquoi tu commandes certaines pièces donc je ne peux pas te donner d'avis dessus.

Pour le pignon c'est un 19 dents, tu seras un peu plus nerveux ce qui ne sera peut être pas plus mal pour du 4S, par contre tu perdra un peu de vitesse de pointe.

Les batteries c'est OK, en principe Gens ACE c'est du bon matos pour autant que je m'en rappelles.

Pour le combo les Hobbywing MAX ont fait leur preuve donc c'est OK.

Mais le moteur je n'en sais rien. Je ne sais pas si ce n'est pas un Léopard rebadgé Si c'est le cas j'espère que c'est un bon et non pas les mauvais que l'on a vu ces derniers temps.

Par contre ce moteur est donné pour 42 mm de diamètre. J'espère que c'est au niveau des ailettes et que la partie où il n'y en pas fait 40 mm sinon ça ne passera pas dans les supports moteur HPI standard, il te faudra les Alza. Ce qui est c... c'est qu'il ne le précisent pas sur le site de Hobbywing.

J'ai bien trouvé ça sur un site de vente qui semble confirmer que c'est bon, mais j'airais préféré trouver ça sur le site de Hobbywing:


A++

salut,

le sac lipo, vis et les pièces savages ce n’était pas pour avoir d'avis dessus c'est juste des pièces dont j'ai besoin

le moteur je ne trouve pas beaucoup d'avis dessus donc c'est on verra bien...

pour les batteries leur "puissance" est-elle suffisante ?

et le pignon existe aussi en 21 dts chez castle au même pris ou alors c'et celui d'origine en 20 dts mais a 20€ ... je pense que 19 dts peut être un bon compromis en 4S

merci a toi pour ta réponse

Yop,

J'avais hésité sur ce moteur et effectivement pas grand monde tourne avec, si je me rappelle bien Aurel1 en avait monté un sur son 6x6 trial

Les Lipos sortent en théorie du 250A (c'est du Gens Ace donc on devrait pas être trop loin de la valeur réelle), ce qui est largement assez pour ce moteur

Cold'

Ok merci
Je vais sûrement partir sur tout cela alors

Yop.

Oui les batteries c'est amplement suffisant

Ils ne sont pas mal ces éléments Gens ACE au fait. 5000 mAh 50 C sur un seul élément vu que c'est des 2S1P c'est pas donné à tout le monde

Souvent les batteries 2S sont en 2S2P (En fait pour faire la même chose 2 éléments 2500 mAh 25C montés en parallèle. Le problème survient quand les éléments ne vieillissent pas de la même manière, un des éléments travaille plus que l'autre).

A++

Salut,

Faut que tu fasse attention avant d'acheter les Gen Ace au dimensions de celles-ci, les 5000 en 3S ne rentraient pas dans mes bacs lipo

Donc si la taille est bonne c'est une bonne affaire qualité prix
Je regarde ça et si ça passe je les prends
Merci à vous

Yep.

Vu les dimensions annoncées ça devrait passer

Le fait qu'il ne prenne que du 2S et en plus des packs en 2S1P ça aide

A++

Salut,
La commande est passé
Si tout va bien je reçois tour ça demain
Plus qu'un petit peu de patience !

Hugo

Salut,

ça y est j'ai tout reçu
merci a TNT qui ne toque même pas et va directement déposée le colis en point relais

enfin bref c'est a la maison et c'est le principal !

voila la photo de ce que j'ai reçu en électronique (le reste c'est des pièces et un sac lipo ):



j'ai donc tout montés sauf le moteur..... j'attend les anneaux
j'ai aussi rajouter du velcros sur les support batteries, car la fermetures n'est pas super avec les batteries a l’intérieur



oui il est en version standard car je n'est toujours pas de carrosserie pour le chassis xl

j'ai donc plusieurs question (comme d'hab )

-quand je branche la deuxieme batterie il y a une etincelles (normal?)
-on ma conseiller en carro xl le ford f-100 sc mais n'est-elle pas trop large ?
-des conseils lors de la premières mise en route ?

Hugo

salut oui belle machine normal pour les étincelles

Yop.

Oui c'est normal pour les étincelles, c'est quand les condensateurs du contro se chargent

Dommage que tu n'aie pas les supports

Perso pour la mise en route je te dirais de bien suivre la notice, mettre une tension de coupure LiPo à 3,2 volts pour éviter de trop décharger les éléments et de commencer avec un timing à 0° (Si ce contro permet ce genre de réglages, je n'ai pas trop le temps de vérifier maintenant).

A++

oui j'espere les avoirs demain...

sinon voila le boitier et je ne vois pas trop sur le boitier ce que tu me dit



pour le voltage mini c'est pareil ce n'est pas en volt qu'il est exprimer sur le boitier ce qui est dommage, il est donc en intermédiaire (3) je verrai lors des premières fois

Hugo

yop
hugo c'est cutt off en 3 ça te donne 3.2v,mais t'inquiete on fera ça au telephone au pire
lolo
et bon reveillon,j'avais pas vu ton message sur face

ok donc je laisse comme ça pour le moment

et bon reveillon a toi aussi

Hugo

Salut Hugo,

apparemment ton boîtier ne permet pas le réglage du timing, du reste, ce réglage n'est pas le plus important ni le plus facile à appréhender lorsque tu débutes en électrique.

Effectivement pour le cut off tu peux toujours partir sur le niveau intermédiaire et mesurer la tension de tes accus dès la première coupure du contrôleur.

Seb