Salut à tous,

comme le dit le vieil adage, mieux vaut tard que jamais.

Certains membres du forum l’ont déjà vu tourner, pour les autres, je vous présente donc mon savage XL :



Dans sa configuration initiale, il était équipé de:

moteur d’origine, le K5.9 avec moins de 2 litres au compteur
amortisseurs LST
kit IRC pour amortisseur LST
pneus Trencher montés sur jante Tech 5.





Histoire de le personnaliser un peu, j’ai rajouté quelques accessoires que j'avais en stock + d'autres récoltés sur la baie, notamment un arceau cage en métal, une protection sous châssis, une protection de réservoir, fusée monobloc arrière INTEGY et une tringlerie OFNA.





J’ai également rajouté une petite plaque pour protéger les amortisseurs arrières ainsi que le kit IRC lors des retournements intempestifs  



J’ai également installé un gyroscope pour gagner en stabilité de trajectoire. C’est assez efficace pour garder le cap lors d’accélération en ligne droite sur terrain glissant ou en sortie de virage.



Mon XL en tenue d’exercice :



le même avec sa tenue du dimanche :



Malheureusement je n'ai jamais pris le temps de faire de vidéo tellement occupé à jouer, il est néanmoins visible sur une des vidéos des sorties dans les Bouches-du-Rhône, Var & Vaucluse
A ce moment là il n'était pas encore équipé du gyroscope et avec une huile d'amortisseur un peu trop épaisse, difficile de garder le cap sur les bosses  



Voila, une présentation rapide de mon Savage XL.

yop,

belle machine que tu nous présentes là, les options sont choisies avec goût

Dis moi tu saurais me dire ou tu as trouvé ta tringlerie ofna ? à moins que ça fasse longtemps que tu l'ai

geo

Yop,

Beau savage xl!!! J'aime bien les renforts!

Run'

Merci les copains

@Geo, j'ai cherché pour essayer de retrouver l'info mais franchement je ne me rappelle plus où je l'ai acheté, désolé.
Le seul truc dont je me souviens c'est que ce n'était pas sur la baie

Salut

Un très beau savage, vraiment. C'est vrai qu'il est très rebondissant mais c'est difficile de faire mieux avec le kit irc, les amortos dans cette position le rendent très ferme.

Bien la protection pour la partie supérieure des amortisseurs
C'est quoi comme gyro?

Tringlerie ofna

Merci TastyB,

Pour le gyro, c'est le même que celui mis en vente par Gosraider

Dans le lien que tu as mis le kit n'est plus disponible

Pour les amortisseurs, depuis que j'ai changé l'huile ça va quand même beaucoup mieux

Quand j’entends le bruit de ces thermiques qui tournent

Salut
pas mal se xl ,très jolie j aime beaucoup ,puis bien garnis en options

Gosraider a écrit:

Quand j’entends le bruit de ces thermiques qui tournent

yop,

vends pas ton novarrossi l'ami tu vas regretter

geo

Yep.

Ha enfin la prez officielle de ton XL

Il est digne de figurer dans cette prestigieuse rubrique

En souhaitant le revoir dans nos sorties au plus tôt

A+

Merci Katcha,

oui oui, il sera là lors des prochaines sorties, je vais laisser le 6x6 se reposer pour revenir au "classique" 4 roues

Bonjour,
Beau Savage XL avec de belle pièce

@Geo, Tringlerie Ofna jaune

Salut,

Joli XL !!
Optimisé avec les bonnes options
Tu as quoi comme servo à la direction? J’aperçois le SF-?50 au gaz qui va très bien!!

@Geo: pinaise la tringlerie ofna deviens hélas une option rare mais indispensable...J'avais acheté la mienne sur Amain, maintenant discontinued...

@+
Niko

Yop,

merci à toi pour le lien laurent ç'est sympa, je suis entrain de voir avec le vendeur

@niko fiouuu tu n'imagines pas j'ai tout retourné pour en trouver une et impossible ... heureusement mon 2e th était

équipé de celle là directement

geo

@Geo
si tu ne trouves pas le kit OFNA qui te convient, il n'est pas difficile de le fabriquer.

C'est ce que j'ai fait pour mon 6x6.
D'ailleurs, je trouve que la corde à piano fournie dans le kit est un peu trop fine et se tord allègrement surtout avec des servos un peu costauds.

Tu peux aller voir ici , c'est là que j'ai acheté pas mal de pièces notamment de la corde à piano d'homme avec une extrémité déjà filetée, vachement pratique pour visser un embout rotule.

Pour le reste,tu trouves quasiment tout assez facilement sur le net

@Niko
Merci pour le compliment, le servo gaz frein, c'est bien un SF 50,
pour la direction, c'est un Savox SC-0251MG.

Yop,

Merci seb, j'ai déjà fais ça en fait, ç'est juste que j'avais un oursin dans la patte et que je voulais m'éviter plusieurs

commandes  

geo

Geo a écrit:

Yop,

ç'est juste que j'avais un oursin dans la patte et que je voulais m'éviter plusieurs

commandes  

geo

 Je connais ça

sebtrial a écrit:

le servo gaz frein, c'est bien un SF 50,

Un 8 Kg suffit amplement

Gosraider a écrit:

sebtrial a écrit:

le servo gaz frein, c'est bien un SF 50,

Un 8 Kg suffit amplement

Oui tu as raison mais ce servo était déjà monté quand je ai eu le savage du coup je l'ai laissé en place

Salut Seb,

Super ce XL j'ai hâte de le voir en action

Salut,

Titi13 a écrit:

Salut Seb,

Super ce XL j'ai hâte de le voir en action  

Merci Titi

T'inquiète pas, il sera présent lors d'une prochaine sortie avec en plus un nouveau coeur

Yop,

Un nouveau coeur

Une petite info peut-être désolé ça me démange les surprises

En tout cas je suis bien content que le thermique se redynamise

Geo

Geo a écrit:

Yop,

En tout cas je suis bien content que le thermique se redynamise

Geo

Moi aussi, on se sent moins seul

Le nitro n'est pas mort  

Un nouveau coeur = un nouveau moteur  

Salut,

Nouveau moteur?! Le tien n'a pas que deux litres?

Le mien avait moins de 2 litres quand je l'ai eu.

Aujourd'hui il a à peine plus de 3 litres mais faut il vraiment attendre qu'un moteur soit rincé pour le remplacer