Salut,

Hier soir j'ai télécharger le soft pour vous, mais je l'ai pas installer sur mon PC, essayer de faire un update du firmware, et il y a plus d'option avec le soft pc

Salut Gosraider,

tu peux m'expliquer, je comprends pas de quel soft tu parle!? et ou quoi comment faire ok suis un peu

merci

xylos a écrit:

Salut Gosraider,

tu peux m'expliquer, je comprends pas de quel soft tu parle!? et ou quoi comment faire ok suis un peu

merci

Salut, tu vas ICI et tu télécharge est installe sur ton PC ce soft "USB Reload software" ensuite, tu relies la carte de programmation via l'interface USB à ton PC, tu branche le câble du contrôleur de vitesse et tu fais tes réglages

Ah OK,

Merci, j'attends le programmateur... il devrait arriver aujourd'hui ou lundi.

je te tiens au courant

A+

Salut,

C'est évident que si tu mets des roues de 1/8 sur du 1/16eme... il faut forcement changer la transmission et pleins d'autres choses.
Pour ma part, j'ai deux savage XS (et aussi du gros) et je n'ai rien changé du tout et tout fonctionne très bien.
Après c'est spur que si on recherche des performance de vitesse ou je ne sais quoi, il ne faut pas prendre des MT mais prendre des buggy.
Les pneus ils accrochent. peut être pas assez pour faire des pointes de malade mais perso, je ne m'amuse pas à faire la course avec un MT.

Après au final, tout est question de comment tu roules avec tes machines.
Mais si on va dans les extrêmes, forcement il faut solidifier des choses sur n'importe quel RC que ce soit.
Après je ne peux pas comparer à du Traxxas, j'en ai jamais eu Du Losi arrive par contre

Tchao, Shro

salut Shromilder,

tu t'es pas tromper de post des fois!?



EDIT:


Belle engin que ce Savage... dit moi sur le mien les phares sont noir... as-tu fais quelque chose...

c'est pas super important, mais les phares pour une voiture... c'est un peu comme la coquille pour l'escargot non

non je n'ai rien fait ils était comme a quand je l'ai reçu phare blanc

Bonjour,


Bah non je ne crois pas.
Je répond à ce post :

angedechu a écrit:

voilà nouvelle commande arrivé pour le bête y avait besoin quand je pense que lorsque j'ai acheter mon e revo les savagistes disaient que c'etait une erreur car pas fiable du tout et bien la je m'aperçois que pour le coup tout les pièces qui sont à consolidé sur un revo faut faire la même chose sur mon savage la transmission de base c'es de la daube les roue c'est n'importe quoi les cardan sont hyper fragile et les noix de cardan faut m^me pas en parler je roule en 2 s avec les pneu d'origine  et on voit déja qu'elle commence a montrer leur limite voila les photos

Tchao

Bonsoir



petite modification de la bar weelies que je trouve plus efficace celle du e revo

Yop,

Ca donne un style!   Et puis l'important c'est que ça te donne satisfaction!

Run'

Yep.

Oui c'est un style différent, plus "street"

Par contre attention avec ces petites roues en utilisation tout terrain, elles peuvent s'accrocher plus facilement

A++

non justement l' avantage de ces roues c'est que lorsque je suis en tout terrain je peut les monter très haut il suffit juste que je décroche l'ensemble et je fixe les parties tout en haut grâce à un crochet que j'ai et ils presque aussi haut que le pars choc arrière donc nickel je peut partir en weeling sans que sa acroche

Un vrai dragster vu de derrière

salut voilà ayant un craquement sur mon xs je voudrais remplacer tous mes roulements avant que cela n’entraîne d'autre problème existe t'il un lot complet ou faut il en acheter par référence selon celui que l'on veut changer merci

Salut

Il y a des compos, il faut fouiller sur la Bay 

Yop

Chez HPI c'est par référence.

Maintenant il y a des fabricants de roulement comme Boca Bearings ou RC Screws qui proposent des kits complets.

Perso je remplace selon les besoins et l'état des roulements.
Selon la qualité et les conditions de fonctionnement, certains peuvent durer longtemps.

A++

merci je vais regarder d'ou vient le bruit et je vais commander ça merci

voila réception de la commande des roulements  






démontage du train avant et là je comprends mieux pourquoi ce craquement le roulement est complètement...... comment dire voici en photo de l’état plus de bille entre les couches et tout était désolidariser bizarre




suite a ce constat j'ai donc décider de tous les vérifier mais les autres sont encore en bonne état donc comme me l'a conseiller katcha j'ai remplacer que celui qui était en mauvaise état

Yo,

A bin oui, quelque fois il faut les remplacer, pour ceux qui sont en bon état, prend un récipient et laisse les tremper dans du WD40 toute une nuit

ok merci pour l'info

Yop

Oui un roulement qui se flingue complètement je vois ça souvent sur le 10x16 des différentiels.

Si le roulement accroche j'ai une méthode plus radicale (Ne fonctionne qu'avec les flasques plastiques):
- Je démonte les flasques avec une épingle (Coté bague extérieure l'épingle, pour ne pas ruiner le joint rotatif avec la bague interne).
- Je nettoie bien l'intérieur du roulement avec un diluant et je le souffle à l'air comprimé pour bien chasser les impuretés et la graisse sèche.
- Je nettoie aussi les flasques au diluant.
- Je regarnis de graisse (Pas trop charger) et je remonte les flasques.

J'en ai sauvé pas mal comme ça

A++

Salut

Ce n'est pas rare de trouver des roulements dans cet état, au début je faisais comme Katcha, ça leur donne une deuxième vie mais c'est long et fastidieux, je préfère acheter des roulements pas cher made in China sur eBay par dizaines et remplacer ceux qui sont fatigués ou cassés. Ces roulements sont exactement les mêmes que ceux d'origine.

lu, cette fois je suis près à d'autre panne, je me suis fais un stock super solde sur les roulements j'en ai acheter pas mal pour le xs pour le savage flux et pour mes autres voitures bon c'est vrai que j'en avait pas besoin d'autant mais la je ne peux plus rester en panne à cause de ça.
Merci à vous pour les conseil et les solutions pour les autres roulements à venir ou à entretenir