Salut Juone,

est ce que tu as pu faire de nouveaux essais avec ton XL

sebtrial a écrit:

Salut Juone,

est ce que tu as pu faire de nouveaux essais avec ton XL

Bonjour

Oui et pour résumer :

- Changer la bougie c'est mieux après le rodage
- le chauffe bougie à l'alkaline facon HPI, c'est dans la poubelle. J'ai pris un chauffe bougie lipo, la bougie c'est un vrai sapin de noël maintenant
- Le reglage usine des vis du carburateur ne sont pas forcement celle de la notice
- le rotostar (comme l'ez start de traxxas) c'est amusant au début mais au final j'ai viré pour une tirette classique. Rien de mieux que l'huile de coude pour démarrer son moteur. De plus ça evite de gérer la recharge du rotostart
- Les freins de la savage c'est un peu léger. Je vais tenter de regler la vis de tringlerie
- J'ai ajouté un filtre essence car ca arrive de mettre des saletés dans le reservoir pendant les runs. J'ai déjà bouché un carburateur comme ça sur une autre
- Les réglages sont ok pour richesse, ralenti et reprise. J'ai fait à l'oreille, temperature et comportement de la voiture

Sinon super voiture, j'adore surtout le bruit Mon fils vient de prendre une thermique, il en a assez du bruit "train électrique" de sa brushless