Hello donc comme promis je vous présente la famille et c'est Maverick .

Pour la petite histoire de départ après de nombreuses années loin du modélisme je me suis remis a jouet de la manette avec un hormann 1/5
Mais deux belles filles étant demandeuse de la faire rouler je me suis décider a leurs offrir a chacune leurs première RC .

Après plusieurs recherche mon choix c'est porter sur des petites marverick strada mt.
Coup raisonnable pièces facile à trouver et modifiable .
Après un petit apprentissage les filles rouler partout avec, je me suis retrouver un peut frustrez de les faire rouler sans pouvoir les accompagner mon hormann étant réserver a la piste hors de question rien que par sécurité de faire du chemin avec .
Je me suis décider à faire un Maverick un peut spécial.


Place au descriptif tous d'abord le mien :

En gros il et plus proche d'un prototype que du maverick .

Équiper full alu il et propulser par un variateur toro sc120 accoupler a un moteur leopard 4000 kv le tous alimenter par des lipos en 2s .
Roue un peut plus grosse que d'origine pris sur un Brontosorus HSP
Pour la direction un servo power HD 17 kgs
Cardan et noix de cardan normalement renforcer mais sa casse quand même vite
Pignon et couronne en acier  
Jais fabriquer une wheely bar car il décoller a chaque démarrage .La wheely et en court de modif
Jais découper un châssis baignoire et adapter les cotes sur le châssis alu pour l’équiper d'une housse dusty motor

Je roule a 75% de la puissance pour éviter de tous casser et que ca chauffe de trop.

Elle a deja pas mal subit saut sur skate park balade dans les chemins de campagne et tour de pistes .
Après quelques casse elle sans sort quand même pas mal .
Je viens aussi de lui mettre une carro de hummer depuis hier après qu'une de mais belles filles a éclater l'ancienne carro .

Place a quelques photos :















Le second Maverick de la famille celui de la plus jeune 8 ans

Pas grand chose a dire pratiquement d'origine juste une modif pour bien monter les lipo et un combo LRP sensored variateur 80a moteur 4200kv et le montage d'une radio spektrum dx2e
Il y a aussi pignon et couronne acier
le plus sage des trois mais jais un moteur plus véloce pour plus tard


quelques photos:






Le troisième Maverick celui de la grande 12 ans :

Les même modif que celui de la petite soeur pignon batterie radio ....
Pour la propulsion c'est tous autre chose variateur T2m dynamite 100a et moteur d’origine maverick mm22bl 3215 kv .
Je pensée au départ cette combinaison très sage grosse erreur avec sont poids plume comparez a la mienne tous alu si je pousse pas a 100% mon combo je suis derrière  .
Vive réactive brutale bluffante .
Jais put faire joujou contre un e-mta avec ben elle était pas ridicule bien loin de la .
Je viens de tester la mise en place d'une wheely bar (en court) et un renfort châssis en même temps car ma belle fille a du mal a doser la gâchette et elle fini trop souvent sur le toit .
Cotes carro elle a une ancienne a moi car la sienne aussi a pris chère a la dernière sortie .Balade en campagne elle sauter d'un champ a l'autre par dessus le chemin   environ 2m de large facile

Place aux photos :













Pour le fun voila les futurs donneur pour les wheely bar acheter 5 euros chez un discounter




Voila j’espère ne pas avoir trop écrit fait trop de faute moi et l’orthographe ont et fâcher depuis toujours.
Si vous avais des questions hésitez pas

++

Salut.

Une belle famille de Strada MT et assimilés

Celui que j'avais ressemblait beaucoup à celui du "Second de ta famille", pour ce qui est des tours d'amortos sans raidisseur, les roues et enfin la carro et sa couleur
Dessus il y avait le combo avec moteur à balais d'origine, et les pièces étaient anodisées grises comme pour ton 3eme.

Je garde un bon souvenir de cette machine. Assez facile et polyvalent avec ses pneus qui n'accrochent pas trop en latéral donc permettent de déraper de côté sur le goudron sans culbuter.

En attendant le tien est joliment optionné

Mais en ce qui me concerne le Flux est passé par là...

A++

Salut,

Belle machine que tu as là, je me disais bien aussi que Katcha en avait eu un

Hello oui c'est des jouet sympa pour les enfants c'est un super premier modèle pour moi c'est limite c'est aussi pour ça que je veux passer au savage et aussi pour la polyvalence d'utilisation comparez a mon ancien hormann 1/5 .

Jais fini le montage de la wheely bar cette aprem du maverick de la grande une vrais machine a wheeling





Et la petite vidéo en action:

Yop!

Sympa ton bricolage avec les patins à roulettes!

Ta vidéo est en privé, on ne peut pas voir les wheelings!

Arf zut on fait comment pour la rendre visible ?

......

Je viens de vérifier sur mon compte elle et en publique bizarre quelques d'autre ne peut pas la voir ?

Yep.

Moi non plus, et Youtube m'informe que la vidéo est en mode privé si j'essaie de la regarder dans une fenêtre à part.

J'aurais bien voulu voir un Strada MT faire des wheelies
Le mien il ne pouvait pas faire ça avec son combo de base

Par contre c'est l'inverse avec le Savage, c'est plus dur de ne pas en faire, même en 4S

A++

C'est good jais enfin trouver la solution sa devrais le faire

++

Re.

Oui là ça fonctionne
Les roulettes le maintiennent correctement.

C'est clair il est incommensurablement plus nerveux en brushless. En plus c'est une machine légère.
La transmission résiste bien ?

A l'époque le prix du Flux m'avait fait un peu hésiter, passer mon Strada en brushless c'était mon plan B.
Mais la plus grande garde au sol du Flux était un avantage non négligeable, surtout au vu des endroits où je roulais

A++

Yop!

Nickel les roulettes! Ca a l'air très efficace!

Il a la patate en tout cas c'est cool

C'est bien du 1/10 Je le trouve petit... ou alors c'est à force de voir des gros truck ces derniers temps, entre le Xmaxx, des Flux 6*6 et des crawlers 1/4, je me rends plus bien compte!

Ciao!
Maniaxx

Yop,

Sympa cette petite bricole! Ca a l'air de bien faire le boulot!

Run'

Hello oui sa fonctionne plutôt pas mal j'aime faire des petites bricoles dans ce style et sa éclate les gamines de pouvoir faire de grande distance en wheeling .

Pour ce qui et de la résistance du maverick sa tiens pas trop mal enfin sa dépend quoi et la vidéo ne lui rend pas honneur mais ce sont de gros 1/10 .

Le plus fragile les cardan que je coupe en deux avec le couple les noie de cardan qui se torde en réception de saut et les amorto tordu en mauvaise réception de saut .
Sinon le reste et pas mal, ont et loin d'un savage certes mais pour un budget de 200 euros tous compris c'est vraiment top pour reprendre la discipline ou kes enfants je le conseil a tous le monde .

Surtout que l’évolution peut être sympa sa passe d'un jouet a un engin très fun

++

Salut,

Jolie collection vous devez passer du bon temps ensemble à wheeler

Je suis surpris par ta vidéo je ne pensais pas que ça marche autant et cool belle préparation avec tes roulettes de patins c'est fun

Salut,

Il y a l'air que ça marche bien, mais plier des noix de cardans et casser les cardans ça limite beaucoup l'utilisation Les diffs sont solides ?

Salut,
Vraiment top cette petite machine

Les roulettes ne sont pas superflus

Hello pour le moment les diff bronche pas .
Après cardan et noie de cardan sa ce change vite et il casse environ toutes les 4/5 sortie sa reste correcte car qualité chinoise .
Je suis en discutions avec un collègue pour me les faire au tour sur mesure il a fait sa sur sa piste et depuis il ont plus jamais casser .
Parfois il casse aussi a cause de choque violent les filles sont pas tendre avec
Le coup des patins roulettes sa éclate tous le monde la tète des passent de voir une petite RC faire 100m sur 2 roues

++

++

Bonjour, comment as tu fait pour le châssis en alu ?
Ca se trouve sur le net ou tu l'as bricolé toi même ?
Je suis intéressé car mon ptit a un strada MT aussi (que je viens de convertir en brusless) et là j'en suis à mon 3° châssis donc bon ... ca commence à faire cher !
Il casse toujours au même endroit, à l'avant la ou il est légèrement courbé ...

Hello Drix j’ai répondu a ton MP avec tous les détails .

Pour donnez quelques nouvelles des pti MT celui de la grande et passer en deux roues motrice suppressions des patin a roulettes fun mais trop lourd .

Jais supprimer le diff avant avec les cardan plus deux trois truc pour l’alléger au max c'est un avion pour un pti 1/10 de débutant .


Sa fonctionne très bien en TT et ont s'amuse de temps en temps a lui coller 4 roue drift et 4 amorto court piquer sur un modèle maverick de piste ( la base et exactement le même ) sa glisseau top .

Sur la piste du club ou je vais ont a tirer un peut avec une HPI sprint flux le maverick et derrière mais vraiment de peut je pense que avec le bon rapport moteur ( je change rien au rapport entre les petites et grosse roues ) sa ferais jeux égale voir un poil plus rapide en tous cas en ligne droite


Jais aussi profiter d'avoir mais lipo 3s pour tester le full alu en 3s sa tien le choque mais inutilisable trop puissent pour la bête il et revenus en 2s

++