Salut,

Chui bien d'accord des 3300 pour du 1/8 ça va être très juste niveau autonomie, et les données turnigy concernant la décharge ne sont pas toujours très fiables.

Salut oui tu as raison je vais essayer d'adapter une 4000 mah pour avoir une autonomie correcte.

Et le nouvel achat :

http://www.ebay.fr/itm/TROPHY-Buggy-SIDE-GUARDS-Radio-Radio-box-esc-tray-bumper-dirt-HPI-flux-107016-/391381310797?hash=item5b2024dd4d:g:CUYAAOSwzgRWuQFf

Il faut juste de la patience.
pour 22 euros il n'y a rien à dire, comparé au magasin en France, cela reste du plastique.

Yep, j'ai penser a ces deux batterie :

http://www.a2pro-online.com/black-lithium-4000mah-35c-3s.html

Je préfère mettre le prix afin de m'y retrouver. Apparemment c'est des "bonnes" batterie je l’espère.

hpi69xl a écrit:

Yep, j'ai penser a ces deux batterie :

http://www.a2pro-online.com/black-lithium-4000mah-35c-3s.html

Je préfère mettre le prix afin de m'y retrouver. Apparemment c'est des "bonnes" batterie je l’espère.

Eh ben voilà, excellent choix, c'est une valeur sur

Oui j'étais un peu optimiste pour mon projet, Tatsy avait raison.

http://www.ebay.fr/itm/HPI-VORZA-Flux-Support-Moteur-Pour-moteur-40-mm-103661-Neuf-/351232146429?hash=item51c7113bfd:g:8LEAAOxy3NBSgjnr

Ce support moteur s'adapte avec mon moteur castle 2200kv? car la modification serait possible à ce moment là.

Donc deux batterie 130 euros, un kit alza pour mon savage 100 euros...
La passion est sans limite, je vais attendre le prochain moi ou demander une augmentation à mon employeur.

Salut.

Pour le support justement il ne va pas très bien sur le Castle 2200 "1515", car avec les ailettes de refroidissement il fait 42 mm de diamètre (41,78 exactement, voir LA), ce support est fait pour le Tork 2200 HPI qui n'a pas d'ailettes aux extrémités donc fait 40 mm au niveau des brides de maintien  

3 solutions s'offrent à toi:
- Acheter des supports en 42 mm. Ca existe chez Alza : ICI, prendre les supports 41,78 mm.
- Limer les ailettes du Castle 2200 pour que ça rentre dans le berceau. Quand tu arrives sur le corps du moteur tu ne vas pas plus loin. Un des membres l'a fait, avec un peu de patience on y arrive. Et le corps du moteur sert de guide donc ton moteur ne sera pas de travers. Evidemment la garantie du moteur saute
- Limer les supports moteur pour les porter à 42 mm d'alésage. Pas impossible mais très délicat. Selon comment tu limes les supports tu peux te retrouver avec un moteur de travers, donc pas génial pour l'ensemble pignon / couronne.

A++

Salut, merci de tes explications Katcha, oui c'est pas évident.

Sur le kit alza, il les livre par deux? ou c'est qu'un seul?

salut
tiens ça pourrais t intéressé
http://www.pro-savage.fr/t11443-vends-supports-moteur-alza-racing

Merci de ton lien, sur le site alza on dirait qu'il le vende par deux et non par un.

Donc j'ai trouvé une solution pour le 5s, je vais désactiver le cut_off. j'ai acheté un "bipper" je sais pas si c'est fiable mais je peux le régler.
Aussi achat d'une antenne et d'un ventilo.

Salut,

C'est super fiable le lipo safe en plus c'est , perso j'utilise un lipo safe sur chacune de mes lipos quand je tourne

Merci Gosraider cela me rassure car j'ai pas de cut-off du coup car mon esc n'est pas compatible 5s., mais cela s'entend très bien.

Disons que le lipo safe contrôle la tension cellule par cellule, alors que l'esc contrôle la tension totale avant de couper , chaque fois que je tourne, mon lipo safe sonne avant la coupure de l'esc  

Tien pour exemple, la dernière sortie que j'ai faite, une cellule de ma lipo s'est vidé plus vite que les deux autres, le lipo safe ma averti, alors que l'esc ne l'aurait pas fait, bon c'est pas son rôle aussi.

Salut,

C'est bon à savoir, en plus ce n'est pas cher, je vais faire comme vous.

Oui je suis aller au magasin de modélisme à côté de chez moi, je n'avais pas prévu d'en acheter un, je les vu dans la vitrine pour 9 euros. Je suis satisfait de mon achat après il y a plus qu'a tester.

Salut
bonne achat j utilise le même pour mon E-savage et pas eut de soucis pour le moment (il encaisse bien les choc ,beaucoup mieux comme le dise les camarades ,pour ma conversion je vais en mettre aussi pour sécurisé les lipos

Holla,

Oui c'est vraiment pratique apparemment, juste qu'il faut que je fasse attention pour qu'il ne prenne l'humidité.

Yep.

C'est aussi ce que j'avais sur mon Savage, mis à part que j'avais tout centralisé sur un seul LiPo safe avec voltmètre:


Mais les fils c'était un peu contraignant, j'ai eu des problèmes liés à des éclaboussures, puis avec le contro réglé à 3,2 volts par élément je me suis rendu compte que le contro coupait assez tôt pour ne pas descendre un seul élément en dessous de 3V vu que ceux que j'utilise actuellement sont assez homogènes donc j'ai tout supprimé.

Mais ça reste une bonne chose de vouloir surveiller les éléments de tes accus unitairement, donc je ne peux qu'approuver
Seulement attention à l'humidité

A++

Salut, oui très belle installation Katcha. Pour ma part je suis allé l'essayer dimanche, donc il bip assez vite quand j’accélère(3,2V). Je suppose la batterie un peu trop juste, par contre c'est le top pour surveiller la tension de chaque cellule, je le recommande.