Bonjour à tous. J'ai craqué, je me suis acheté un hot bodies d'occasion avec un moteur orion discovery 5 transferts pour la somme de 130 euros (je crois que j'ai fais une bonne affaire ) et 5 bougies turbo aussi. Il a rouler 5 litres, il manque la carrosserie et l'aileron sur les photos.
Il me manque le banc de démarrage et l'essence.
Je pensais resté en brushless mais bon j'ai voulu me remettre au thermique, sentir l'odeur

Salut,

Jolie machine, il a l'air en excellent état, fait nous quand tu le pourras une vidéo et surtout entendre craquer ce moteur

Oui , je vais démonter le moteur avant pour contrôler si tout va bien. Mais le rodage a bien été fait, il ne bloque pas et apparemment à une très bonne compression, je vais mettre de l'after run en attendant

Petit retour sur l'after run :

Après chaque sortie, je mettais de l'after run, pour ainsi dire, il était gaver, le problème est pour le démarrage du moteur après 15 jours d'immobilisation.

Donc l'after run, c'est très bien, mais uniquement pour du stockage à long terme

Si tu roule régulièrement avec, voir, tous les quinze jours ou toute les trois semaines n'en mets pas, le graissage naturel du nitro et de l'huile et amplement suffisant

Oui mais je met de l'after run, ensuite j’enlève la bougie, puis je le laisse tourner quelques secondes au banc de démarrage afin d'enlever le surplus d'huile cela doit marcher non?

Yop,

Chouette machine, elle a l'air bien propre! Pareil, une tite vidéo!

Run'

Merci Runflat, je n'y manquerai pas. La vidéo ne sera pas de suite, je reçois la semaine prochaine le même D8 avec 12 paire de pneus . Il m'a fait un prix le vendeur pour 160 euros. Puis cela me fais des pièces de rechange ou bien je le monte en brushless.



Et le deuxième, arrivé aujourd'hui

Yop

Une petite vidéo du démarrage. Pas évident de ce remettre au thermique depuis un arrêt de 9 ans...
C'est son premier démarrage

Salut,

Tu nous laisse sur notre faim avec cette vidéo! Un peu d'action pour la prochaine

Yep,
J'ai pas filmé apres car faut que je le régle car il tournait mal

en tous les cas au premier démarrage il a l'air meu meu

Yep,
Ah oui tu trouves?
Si je mets trop d'huile sur le filtre à air, quelles sont les conséquences? Car début d'acceleration nickel, au milieu il s'engorge puis à la fin il prend des tours.

Aucune influence, si tu mets trop d'huile sur le filtre à air, au contraire

Donc, tu dis que en bas c'est nikel, au milieu il s'engorge et en haut il prend les tours

Tu as l'impression qui s'engorge, mais en fait le moteur s'étouffe, il manque de carburant, ouvre 1/4 de tour ton pointeau principal

Oui mais là, il va encore plus s'engorger non?
Si on serre trop la vis de reprise donc on le ferme en bas. Je crois que c'est comme ça qu'on le dit. Le moteur peut être endommagée?
Car plus la vis est serrée plus il tourne correctement, du coup le ralenti augmente beaucoup. Du coup je baisse le ralenti. Mais je trouve pas ça normal

hpi69xl a écrit:

Oui mais là, il va encore plus s'engorger non?
Si on serre trop la vis de reprise donc on le ferme en bas. Je crois que c'est comme ça qu'on le dit. Le moteur peut être endommagée?
Car plus la vis est serrée plus il tourne correctement, du coup le ralenti augmente beaucoup. Du coup je baisse le ralenti. Mais je trouve pas ça normal

Le réglage de la pointe principal et proportionnelle et la contre pointe. Donc si tu ferme la contre pointe (appauvrit ton mélange) ton moteur au ralenti va monter dans les tours, donc tu devras ouvrir ta contre pointe (inversement proportionnel).

Dans ton cas à toi, ouvre uniquement 1/4 de tour la richesse principale comme je te l'ai dis c'est tout

Je suivrais ton idée, merci de ton aide. Je pense aussi que le carburant racing experience hot fire est gras mais bon c'est pas plus mal.

Bonjour, une autre vidéo, donc il prend mieux des tours après quelques réglages, il s'engorge moins qu'avant. Je suis sur la bonne voie. Je viens de changer ma bougies par une OS P4, nettement mieux.
Je suis régler assez gros, par contre la température moteur avec le capot je suis a 115 degré max, je trouve cela élevé non?
J'ai essayé avec la salive cela me parait correcte

Salut,

Il me semble que le ralentit est trop élevé, ce qui m'intrigue, c'est que ne ne vois pas de panache de fumé bleue, le mélange n'est pas bon à bas régime, il faut ouvrir un poil ta contre pointe, ce qui va diminuer le régime moteur au ralentit et fumer un peu plus, donc une meilleure lub

115°c c'est bon pour un moteur, mais il faut qu'il soit bien lubrifié, sinon serrage.

Oui le soucis, c'est que si je diminue de 1/8 la reprise, je desserre, il va trop s'engorger, je ne pouvais pas faire mieux sur ma reprise, à part baisser le régime de ralenti. Après tu as raison le ralenti est haut mais par rapport au début c'est mieux.
Après la vidéo n'était pas de bonne qualité, il fume bien pourtant.
Si par exemple tu serre trop ta contre pointe, il peut serrer? ou endommager le moteur?

hpi69xl a écrit:

Si par exemple tu serre trop ta contre pointe, il peut serrer? ou endommager le moteur?

oui absolument !

Petite précision sur les réglages, quand tu agis avec le tournevis sur les pointes, faut régler par étape de 1/10 em de tour

Mince, on me parlait souvent de la richesse au niveau du haut mais finalement même avec la vis de reprise on peut endommager le moteur. Au ralenti il y a des petites goutte d'huile au niveau de l'échappement, cela veut dire qu'il est bien lubrifié je suppose. J'espère que je n'ai pas endommagé mon moteur .
J’irai plus doucement encore. Un pilote m'a dit que les moteur Orion ce réglés en bas, je viens de comprendre maintenant avec ce que tu m'as dit.

Déjà avec ce réglage là, à mi-régime, il s'engorge un peu. Par contre si j’accélère petit à petit il prend beaucoup de tours moteur.

Yep,

Enfin trouver le carburant Byron

Salut,

Magnifique pour le carburant, c'est du 25% ou 30%

Yep, c'est du 25% avec 11% d'huile en 3l8.

Bonjour à tous, je viens de transformer mon hot bodies d8 en brushless. J'ai pri un esc ezrun max8 150A. Ma question est la suivante, j'ai acheté une batterie 5s, sauf que quand je rentre dans le mode de programmation j'ai 4s ou 6s mais pas 5s. Comment faire pour que cela détecte les 5 éléments?