Salut,

Il n'y a pas beaucoup de fans de la marche arrière par ici, c'est généralement une source de problèmes même si c'est très pratique.

En espérant que tu trouves une réponse à ta question.

Salutations

La marche arrière c'est pratique mais c'est fragile ... Si tu veux une marche arrière prend un flux  
Sinon je peut pas t'aider (inutile ) j'espère aussi que quelqu'un viendra a ta rescousse

Salut

Salut,

en fait si je ne me trompe pas, la première référence c'est avec le mixeur et la seconde sans.

Tu peut donner les références pour confirmer?

Le mixeur permet d'utiliser la marche arrière si tu a une radio 2 voies mais je te conseille de préférence une radio 3 voies.

Les modules sont compatibles avec tout les modèles de savages (thermique bien sûr).

Je comprend pas pourquoi tout le monde déconseille la marche arrière. A partir du moment ou tu ne l'utilise que pour te dégager d'un obstacle. Elle ne te fera pas défaut. C'est comme pour une échelle 1/1, tu ne t'amuse pas a la mettre sur l'autoroute.

@+

PS: J'ai eu une marche arrière durant 4 ans avant de passer au nucléaire sans aucun souci avec.

J'ai eu une marche arrière très peu de temps sur deux voitures thermiques (dont le revo) j'ai eu de la casse non pas à cause d'une mauvaise utilisation, mais à cause des accus de réception, quand ils fatiguent, le servo de marche arrière ne fonctionne qu'à moitié et c'est là que ça casse..

Pareil , un cousin avait un revo et a chaque plein plus de marche arrière, cassé

Re,

ne comparez pas le revo et le savage. Sur le savage il y a un entre deux. si le servo est en position neutre (donc pb réception ou piles HS, bien que ce que tu décrit tasty ne me soit jamais arrivé). les roues sont libres donc pas de casses et tu t'en rend compte tout de suite.

Salut,

Comme le dit Pedro, deux refs, une avec mixeur et l'autre sans

Pedro51 a écrit:

Re,

ne comparez pas le revo et le savage. Sur le savage il y a un entre deux. si le servo est en position neutre (donc pb réception ou piles HS, bien que ce que tu décrit tasty ne me soit jamais arrivé). les roues sont libres donc pas de casses et tu t'en rend compte tout de suite.

Salut,

C'est sur je ne me base pas sur le savage pour mon avis sur la marche arrière, si c'est fiable dessus alors autant en profiter. Moi ça m'a toujours fait de la purée de pignons.

TastyB a écrit:

Moi ça m'a toujours fait de la purée de pignons.

Je confirme aussi

Maintenant je pense qu'il faudrait utiliser cette option avec le mixeur, pour écarter tous risque

Gosraider a écrit:

Salut,

Comme le dit Pedro, deux refs, une avec mixeur et l'autre sans

ok merci

Salut,

Je pense que cela vient de l'accu, pourrait tu mettre un photo du branchement sur le récepteur please

salut à tous, désoler du retard je vous mais une photo et j'ai recharger l'accu mais c'est toujours pareil quand j'actionne la direction le servo de marche arr tourne aussi...

Salut,

C'est très étrange ! Fais un test avec un autre récepteur ou appelles un exorciste. Ton branchement est correct.

Salut,

avec TastyB

Confirme nous que ton accu est bien chargé quand même

Hello,

Sa batterie est chargé, il nous l'a dit dans son dernier post!

Problème de radio très certainement. Quel modèle d’émetteur tu as?

ouai je pige pas pourquoi sa fonctionne pas correctement...

Salut

Je n' ai jamais eu de module de marche arrière mais si j' ai bien compris , il faut resté freiné un moment pour que le mixeur actionne le servo de marche arrière.

Si c' est bien le cas , Tu t' es juste trompé de voie et tu as raccordé le mixeur sur une voie de direction .

Revérifies tes branchements.

Bon run

damSP a écrit:

Salut

Je n' ai jamais eu de module de marche arrière mais si j' ai bien compris , il faut resté freiné un moment pour que le mixeur actionne le servo de marche arrière.

Si c' est bien le cas , Tu t' es juste trompé de voie et tu as raccordé le mixeur sur une voie de direction .

Revérifies tes branchements.

Bon run  

salut, je n'est pas de mixeur j'ai une radio 3 voie

Salut

Tu avais omis ce détail et ça complique bien la chose en effet.

Sur ta radio c' est une voie ON/OFF que tu utilises ?

Et d' ailleurs c' est quoi ta radio ?

Salut

ma radio est une spektrum dx3c, oui j'utilise une voie on/off j'ai pris une vois aux...

salut personne n'aurai une idée?

Salut,

J'avais monté le module de marche arrière sur mon XL avec ma radio DX3S, j'utilisé le branchement Aux de mon SR300 et l'actionné avec le bouton central au dessus du volant de l’émetteur donc la voie Aux.

Au repos j'étais en marche avant, et actionné en marche arrière, donc comme tu n'as pas de mixeur, l'important vient du réglage de la tringlerie, c'est tout 

Salut.

Je me pose une question depuis que je vous vois parler de réglages des positions extrêmes pour la marche arrière

Les réglages des positions extrèmes sur la voie Aux ça doit pouvoir aider aussi non ?
Et puis au moins, si il y a besoin d'un petit ajustement pour peaufiner le réglage, c'est plus facile que de trifouiller des tringles dans le châssis sur le terrain à mon avis.

A++