salut,
a l'heure ou tout le monde passe en brushless, bah moi j'ai eu envie de reprendre un savage thermique
c'est choses faite avec un x ss moteur k4.6, acheter d’occase pour bricoler
et le modifié comme je veux.
quand le moteur sera hs passage en brushless ou montage d'un autre moteur je verrais bien
a se moment la vu les prix des axial chez aliexpress

Salut,

Ah c'est cool ça

Par contre il me parait un peu gros pour le circuit Carrera

salut,
oui en effet j'ai tenter le looping mais pas réussis

Yop

Une bonne occase apparemment

Sinon une bonne révision s'impose je pense
On ne sais jamais, des fois qu'un truc soit en train de lacher...

Déjà une des TVP du châssis est tordue, mais rien que quelque bons coups de marteau savamment dosés ne sauraient résoudre

Bon amusement

A++

salut,
le tvp n'a rien juste le dessous du tvp, il a rouler 3 litres rodage compris
il sera démonter et nettoyer bien sur, et monter comme je le veux
je vais déjà remplacer le servo de direction qui ne fait que 10 kg par un de 20
et monter celui de 10 au gaz/frein

Yo

Jolie ce petit thermique dans son jus 

Hi,

Un p'tit thermique ca change, bonne resto mitch

salut,
j'attends quelques consommable,accu réception life,bougie,filtre a essence, nouvelle durite, tringle pour me faire une new tringlerie gaz/frein etc, en attendent faut que j'arrête de regarder les annonces sur 2ememains l'équivalent Belge du bon coin chez vous
je me retrouve a acheter toute les pièces de savage que je trouve
un 2 eme x sans moteur, avec marche arrière et un 3 eme pour pièces presque complet
mis a part tout les périphérique moteur/carro/roue cardant centraux qui lui servira de stock de pièces
85€ le tout dont un roto star 2 sans tige, je pense en avoir trouver une je verrais bien
je regarderais aussi pour une back plate de roto pour k4.6
le deuxième sera aussi remonter en thermique pour le plus grand de mes fils

Yop

Haha ça y est, on ne t'arrête plus, tu es atteint par la collectionnite aigüe

Remarque en cette période de pénurie sur certaines pièces, c'est aussi un bon moyen d'en trouver

A++

salut,
oui en effet, c'est une de mes rc préféré je me suis éclater avec cette machine
et je compte encore m'éclater avec
j'ai commencer par changer les servo, j'ai placer un 20kg a la direction et celui de la direction au gaz/frein
c'est un 9,5kg ça fera l'affaire, j'attend un accu life et mes tringle,durite etc
j'ai déjà poli l’échappement enfin passer a la paille de fer il est tout beau

Salut,

Quant ton pense, tous ces Savages vendue par HPI à travers le monde, on se demande comment il peuve arrêter la production de pièces et autres

salut,
oui je sais, ils en ont vendu des milliers voir plus,
dommage c'est une super machine

salut,
voila premier démarrage du x ss :103:le thermique c'est le pieds il n'y a pas a dire
bon quelques coup de gaz il lève le salopiaud pas de grosse accélération vu
que je suis dans mon jardin et il fait pas plus de 20 mètres de long, de plus
le voisin va gueuler .
j'ai eu le temps de régler la nouvelle tringlerie de gaz/frein, style ofna, du moins le frein il est trop hard
avec le double disque inox et un servo de 10kg.
il a bien démarré, pas de calage, il fume bien ralenti un poil trop haut
je règlerais sa sur le terrain, je doit trouver le petit soucis de cardans avant qui se déboite
en virage et qui bloque la direction.
je pense avoir trouver le soucis les triangle réglable supérieur trop ouvert du coup trop de jeux
voila le premier teste de mon x ss d'occase @++

Yo,

Génial, mais la vidéo, elle est ou

Grrr

Bon amuse toi bien avec

salut,

arf Gos pas de vidéo comme tout se que je fait en rc pour le moments
je l'ai mit en route sur un coup de tête je faisais du rangement dans mon atelier
et je l'ai vu la et me suis dit, "tien il serais temps que j'essaie de voir si il tourne"
bon bah il tourne

Salut

Bonne nouvelle, j'attend aussi la vidéo !

Heureusement qu'il reste pas mal d'occase pour se faire du stock de pièces...

salut,

oui en effet, le 3eme est presque complet mis a part roues/carro/périphérique moteur/moteur
cardans centrale avant/arrière, couronne qui est hs et un pignons d'attaque du diff qui a une dent de casser, soit j'en fait une réserve de pièces soit je scrute les bonne occase pour trouver se qui me manque pour le remonter entièrement, je verrais bien se qui se présente

Yop

Bon ben "yapluka finir de régler et s'éclater sur un vrai terrain tranquille".

C'est clair que le voisin il a ptet tiré la tronche, le bruit du nitro ça ne plaît pas à tout le monde...

Pour le cardan ça ne m'étonne pas, déjà que c'est limite avec les tirants supérieurs d'origine, alors si tu ouvres l'angle de carrossage...

A++

salut,
oui Katcha je vais refermer au max les triangles supérieur, ont verra se que ça donne
j'en ai profiter pour monter mon accu de réception life 1700mah
vu que mes récepteurs sont des récepteurs pour aéro marque frsky
je n'ai pas de BEC via celui si montage donc d'un BEC externe


l'accu life entre pile poile dans le compartiment batterie

je me suis dit tiens si je mets pas de BEC ça fait quoi en 6,6V celui de direction est prévu pour
du life, mais celui de gaz pas, pour du 6V théoriquement, bah j'ai un vieux servo je teste avec la batterie life
et rien ça fonctionne j'ai un servo de merde de marque altaya bah j'essaye merde ça fonctionne
j'ai essayé 6 ou 7 servo dont des micros servos ça fonctionne, j'ai bien prit la tension
au récepteur il y a 6,7V, du coup j'ai pas monter le BEC externe a votre avis il y a un risque ??
photo de la tringlerie gaz/frein modifié, plus moyen de trouver des ofna bon bah tant pit
je fait avec se que j'ai trouver tringle bateaux sur aliexpress, vu que se ne sont pas des slider
plastique je ne sais pas les superposer ils sont décaler, d'ou la tringlerie plier pas grave ça fonctionne.


j'en ai aussi profiter pour attaque le deuxième savage x, démontage de la boite de vitesse
j'avais un soucis dans la marche arrière, je sais maintenant pour quoi
il manque un petit pignon, pas de bol, je vais remettre tout ça en normale avec le 3 eme savage
photo de la boite les pignons sont en bonne état et les roulement aussi, graissage prévu


voila pour aujourd'hui désoler du roman mais ça fait un bien fou de bricoler a nouveau sur des savage

PS si vous avez une marche arrière hs je cherche le pignon 87035 de la notice
@++++

Salut mitch,

Si ton servo de gaz accepte une tension supérieur à 6 volts, alors tu ne risque rien

Concernant la marche arrière de la BV, si tu n'en à pas l'utilité, enlève là, maintenant si tu fais uniquement du trial, c'est une option indispensable, mais cela est une grosse source à ennuie, crois en mon expérience

salut,
merci Gos, justement le servo de gaz/frein n'est pas spécifier pour plus de 6v et ça fonctionne
pense tu vraiment qu'a long terme il y a un risque ??
pour la boite je vais devoir prendre celle du 3 eme pas le choix je n'ai pas l'axe qui remplace celle si

mitch a écrit:

pense tu vraiment qu'a long terme il y a un risque ??

C'est simple, si, il se mets à chauffer, il va griller.

oui je m'en doutais, mais pas facile de vérifié la chauffe du servo
sur un savage bah pas grave il crame j'en ai de stock

Salut

Les packs de réception nimh classiques dépassent facilement les 7v bien chargés, tous les servos encaissent donc ce survoltage sans problème.

Surveille bien la charge de ton accu, histoire de ne pas trop le décharger et l'endommager.

salut,

merci de votre réponses, j'ai modifié la boite du 2 eme savage enlever la marche arrière
avec celle du 3 eme.
hier j'ai encore cracker sur un savage nitro faut vraiment que j'arrête je pense
voila la bestiole échanger contre mon vkarbison 2 qui était neuf

un savage x 4.6 limited édition