Salut,

Plus que 2,5kg et tu ratrappes le mien Il y a peut-être encore quelques grammes à gratter sur les triangles, les RPM ont l'air plus légers.

Pedro51 a écrit:

Gosraider a écrit:

La limite étant 70°c, à ne pas dépasser  

Ah bon? je vais recontrôler tout çà.

LA TEMPÉRATURE DE FONCTIONNEMENT :

Si tu laisse chauffer ton moteur à une température trop élevée, tu vas dégrader ses éléments : cramer le bobinage et démagnétiser les aimants.

Ce qui est néfaste c'est :

- une grosse surchauffe,
- ou une chauffe répétée qui démagnétise petit à petit les aimants.

En général on ne doit pas dépasser les 80°C pour avoir une marge sûre de non détérioration du moteur. mais plus généralement les moteurs n’acceptent que 70°C.

Kat t'en dira plus sur le sujet, c'est lui même qui ma briffer sur la température des moteurs BL  

Plop,

Ouf, en fait j'ai refait les tests de température; Avec une température extérieure de 28°, et en ayant vider les 6s 5000mAh à faire des pointes, le moteur était à 60° seulement.  

En fait, j'utilise un thermomètre frontal qui a 3 modes, Body, Room et Surface. Et hier j'ai pas fait attention, il était sur Room.

TastyB a écrit:

Plus que 2,5kg et tu ratrappes le mien  

En plus ou en moins

Salut,

Alors comme promis, je vous montre toutes les pièces d'origine qu'il me reste sur le Race.

Quand je dit d'origine, je veut bien sûr parler des pièces HPI et qui n'ont pas été modifiées.

Elles sont repérées avec le surligneur rouge sur leurs références.






Çà fait maigre pour un savage!

Yep.

Oui Gos' tu as bien retenu ta leçon

Sinon Pedro 60°C c'est bon. Eventuellement fait quelques mesures en plus juste après un run bien intensif pour voir si tu ne monte pas plus haut mais si tu reste dans ces ordres de température tu peux dormir sur tes deux oreilles

Evidemment au plus c'est froid au plus la démagnétisation sera lente mais tant qu'on reste dans des valeurs acceptables pas la peine se se mettre martel en tête

220 grammes pour la carro ça fait longtemps que je n'ai plus vu ça sur mon Savage

Et oui ça fait beaucoup de pièces qui ont sauté

A++

Ola.

Vu que tu as déjà bien tourné et bien fait chauffé l outil.
Que pense tu du "plastique" pour ton support moteur?
L entre dent ne bouge pas,tout travaille dans l axe?
Trouves tu des défaut à utiliser cette matière ?

À plus.

Salut gonzothi,

Non pour le moment rien a bougé. je t'es MP.