Hello   

Bon bah je recommence pour la deuxième fois à réécrire tout mon poste suite à une coupure réseau   

Je vous présente donc ma nouvelle acquisition venant agrandir ma famille de RCs qui devient nombreuse (7ème voiture tout de même   )
J'ai investi dans une catégorie de RC que je n'avais pas encore et qui me fait rêver depuis longtemps : le crawler 1/10 (il ne me manque plus que le 1/5  ) Merci au passage à Gicab et Hammer pour leurs magnifiques photos qui m'ont aidé à patienter   !

J'ai donc décidé de me lancer dans le scale, car j'ai toujours admiré le souci du détail des châssis et carrosseries de ces voitures.
Une des références en la matière est la marque Rc4wd (chassis plus chers que la concurrence mais la finition et le détail des châssis sont vraiment bluffants). (je parle du scale car concenant les crawlers purs et durs, la marque Axial domine de haut le marché) !

Bref j'ai donc attendu que l'occasion se présente et ai acheté d'occasion un châssis de Gelande 1 (retiré de la vente mais qui reste à mes yeux un des plus beaux chassis scale réalisé ; les magnifiques ponts t-rex 60 y sont pour braucoup), et sa carrosserie de defender 90 !
Ce chassis et cette carrosserie sont vraiment intéressants car il existe énormément d'améliorations possibles, de pièces de rechange et d'options disponibles sur le marché.

En plus plusieurs d'options étaient déjà montées sur le chasis :
- cardans acier Junfac
- carter de ponts ARB
- Boite de démultiplication R2 de chez Rc4wd
- Treuil complet
- Par choc en métal servant de support au treuil et à une plaque de franchissement
Pas mal d'autres modifications ont été réalisées maison, comme un support métal pour le récepteur, le contrôleur et la batterie, des supports de phares avant soudés au par-choc, etc...

Concernant la carrosserie, le defender 90 a été modifié en wagon, c'est à dire que les vitre arrières et du toit ont été obturées. De nombreux accessoires ont été installés (plaques alu sur le capot, extensions d'ailes pour accueillir des pneumatiques plus gros, arceau complet en métal, intérieur détaillé avec figurine, marche-pieds en alu, ...

De magnifiques roues en métal avec pneus gros diamètre sont également de la partie !

La première chose que j'ai faite à la réception du colis a été de tout démonter, car je déteste de pas connaitre mes voitures en détail avant de rouler   
J'en ai profité pour nettoyer intégralement la boîte de réduction ainsi que les ponts, et regraisser tout ça.
Concernant le reste, rien à signaler de particulier !

Aller place aux photos   





L'intérieur de la cabine :









Il s'agit de la voiture à la sortie du colis, comme vous pouvez le voir elle est en très bon état   

La suite bientôt, j'ai plein d'idées de modifications en tête   
A+

Hello,

Petit travail de peinture sur la carrosserie (correction de quelques détails, début de la réalisation du vieillissement de la carro (léger bien sûr, je ne veux pas que le defender ressemble à une épave mais le "sorti d'usine" ne fait pas très réaliste à mon goût))

Après quelques tests dans le jardin je me suis vite rendu compte que les amortisseurs étaient trop durs. J'ai donc retitré l'huile qu'ils contenaient pour retirer l'amortissement. C'est beaucoup mieux mais ce n'est pas encore idéal.

Première sortie dans les bois    













ça change beaucoup du savage mais j'adore ! l'évolution du véhicule est vraiment réaliste.

Objectifs pour la suite : optionner la mécanique du chassis, continuer le travail de peinture sur la carro et ajouter des accessoires.

A+

Salut.
Il est vraiment superbe   

C'est sur que c'est pas pour faire les mêmes choses qu'avec un Savage, mais je kiffe quand même.

En lui souhaitant une longue carrière   

A+
Katcha

Yop,

Tiens j'avais pas vu ce sujet
Super ton defender    ça c'est du scale, on croirait un vrai sur certaines photos
Le gros avantage de cette catégorie c'est que ça casse moins vite

Cold'

Salut !

Merci à vous Katcha et Cold'   
C'est vrai que la voiture est très réaliste, tout comme le châssis dont je mettrai les photos sur le forum.
Je vais travailler l'esthétique de la carro pour faire un defender de Rallye raid style Dakar. A suivre.
Désolé pour la qualité des photos, le contraste n'est pas terrible car elles ont été prises avec mon téléphone. Je tâcherai de faire mieux pour la suite...
Sinon c'est sûr que niveau casse c'est pas comparable avec le savage, 8km/h maxi   
Par contre le couple est phénoménal !

Rafale

Hello !

Des nouvelles photos de mon defender !
j'éditerai mon message au fur et à mesure car ma connexion internet est vraiment pourrie ; ça fait 2 fois que j'envoie mon message avec toutes les photos et à chaque fois ma connexion est coupée   







Grosse montée ! ça ne se voit pas beaucoup sur la photo mais la pente est très élevée ; seules les abatteuses d'arbres à 6 roues motrices (et les crawlers   ) peuvent passer sur ce chemin   



Maintenant descente !






Comme vous pouvez le voir sur certaines photos, je me suis bricolé des plaques de désensablage en plastique. En attendant mieux pour bientôt...

Les autres photos demain si internet le veut bien...

A+

Salut !

Comme promis la suite  !!
Après avoir gravi les chemins mon defender est arrivé au sommet d'un rocher   







Aller ! le plus proche possible du précipice   



A+

Salut,

Jolie ton def et superbe photo   what else  

Superbe   

Tu pourrais nous mettre une ou deux photos sans carro qu'on voille ce que ça raconte?

@++   

Hello,
Merci pour ce retour Zoid et Gicab !  

Demande prise en compte Zoid, mais le châssis est actuellement démonté pour une petite mise à jour et une réfection de tous les défauts que j'ai remarqués lors de mes précédentes sorties. Il sera donc tout beau tout neuf !

J'ai justement reçu de nouvelles pièces pour l'optionner et augmenter son efficacité en franchissement !

j'ai en effet acheté de nouveaux amortisseurs beaucoup plus performants. Les autres, en plus de ne pas avoir un look "réel", avaient un diamètre trop important ce qui gênait les croisements de ponts et limitait l'angle de braquage (pneus frottant contre les ressorts dès que je tournais). De plus je n'aimais pas leur comportement malgré plusieurs huiles testées et réglage de la dureté du ressort.

Voici donc des nouveaux amortos de chez Rc4wd, avec la License ARB. Ils sont magnifiques et devraient corriger pas mal de défauts cités précédemment   





Ensuite, nouveaux cardans renforcés pour le pont avant. Ils sont homocinétiques et permettent de ce fait une meilleure transmission de la puissance, plus régulière, et surtout permettent un angle de braquage accru ! Leur seul défaut : le prix    Viennent aussi de nouveaux roulements pour les ponts avant et arrière car les autres commencaient à être fatigués.






Pour comparaison : les anciens cardans et fusées avec les nouveaux :



Aller on monte tout le bazar et on regraisse !



Changement également de quelques éléments de la boîte de transmission :





On démonte, nettoie, on change les roulements, on remonte et on regraisse !

Maintenant, on s'occupe de l’esthétique   

Alors pour les roues, je les ai repeintes en blanc, je trouve que cela correspond mieux à un Defender ; en tout cas ça réhausse les couleurs et je préfère de loin au "full black" !
(3 couches de blanc laqué)



Et j'ai acheté de nouveaux stickers pour la carrosserie pour une déco rallye raid !



Il ne reste plus qu'à remonter le chassis, en remplaçant la visserie usée et de mauvaise qualité par de toutes nouvelles vis en inox à tête hexagonale   

A+

Hello !

Quelques photos de l'état d'avancement du defender ! (j'ai un peu triché, le châssis n'est pas remonté à 100%   )







Prochain objectif : rajouter de la rouille !! Et des nouveaux accessoires sont en attente de réception. J'ai déjà reçu un petit crochet pour le treuil qui est maintenant fonctionnel   

A+

Lut,

Il était déjà superbe ton Déf mais là c'est encore mieux   
Tes stickers c'est des Parma?

Cold'

Salut !
Merci du compliment !
Non, ce ne sont pas des Parma mais c'est bien possible que la marque fasse des stickers semblables.
Je les ai trouvés sur ebay, mais je ne me rappelle plus de la marque. Je te redirai cela si je tombe sur la facture   

Sinon j'ai fini de remonter le def'   et première sortie depuis le remontage cette aprem'
Il a rouillé depuis la dernière fois    

Voici quelques photos en teaser. J'en remettrai d'autres dans les jours à venir avec les photos du châssis en détail (désolé Zoid j'ai oublié de prendre en photo le châssis   )



Ready to rock   









J'ai essayé d'appliquer la rouille de manière la plus réaliste possible, ce n'est peut-être pas parfait, je vous laisse juger du résultat   

A+

Re,

Je la trouve bien placée la rouille Dans les angles des jantes ça le fait   
Et sur le pare chocs c'est pas mal non plus

Cold'

Salut.

Alors là je dis bravo   

Les amortos font bien plus réaliste, c'est une bonne trouvaille.
Bonne idée d'avoir peint les jantes en blanc Il faudrait peut être aussi faire la roue de secours ?

Joli travail pour la rouille, elle est trés bien faite. Le travail dans les jantes est bluffant de réalisme   

Du beau travail.

A+ Katcha

Superbe

Hello   

Merci à tous pour vos commentaires, ça fait plaisir !
Je suis désolé mais il va falloir patienter jusqu'au weekend prochain pour les photos, je n'ai pas eu le temps avant de partir, et je suis sans crawler pendant la semaine, la faute de faire des études loin de chez soi ...

En attendant pour patienter je me confectionne des accessoires pour l'intérieur, style carte routière pour le pilote, et CDs pour écouter de la musique pendant le Dakar   
Je pense que j'aurai reçu le reste de accessoires que j'attends d'ici samedi prochain   

A+

Salut,

Bien bien tous ça   

Juste un truc qui me tilt la couleur de la barre des led   

Salut,

Vraiment superbe ce Defender, dans les moindres détails!!   

@+
Niko

Hello !
Merci   
J'ai reçu mes accessoires et j'en construit d'autres, le niveau de réalisme sera encore mieux ce soir   

@Gicab : c'est vrai que c'est rouge vif mais je trouve que ça va bien avec mes bouchons de différentiel ARB en métal et le crochet du treuil... après les goûts et les couleurs ...   Je pensais rajouter d'autres détails rouges pour mieux ressortir sur le gris de la carrosserie, genre une boîte à outils Facom ou un truc comme ça   

@ Ketcha : pour la roue de secours j'ai préféré la laisser en noir, j'ai essayé avec le blanc et je trouve cela moins bien sur l'arrière du defender. Je changerai peut-être d'avis après   

Comme promis, je posterai mes photos du châssis dans l'après midi.

A+

Salut,

J' avais pas fait le rapprochement avec les ponts un jerrican d' essence   

Salut,

Comme promis les photos du châssis !

Donc il s'agit d'un châssis uniquement construit avec des pièces Rc4wd, sur base de Gelande 1.
Beaucoup de pièces ont été changées par rapport à l'orgine, comme l'ensemble de la transmission.
Tout est en métal, sauf les ponts et les fusées avant qui sont en plastique. Le châssis est donc plutôt lourd, ce qui est un avantage concernant le réalisme d'évolution. Pour faciliter le franchissement et augmenter la motricité et le pouvoir directionnel du train avant, j'ai placé des poids en plomb dans les jante. Elles sont donc très lourdes et le gain en performance est vraiment visible   

Place aux photos   











Le dessous :






Et le pare choc avant avec le treuil ! vous pouvez voir le travail de vieillissement que j'ai effectué par rapport aux photos du début de mon sujet.





Et je complète le post avec quelques photos  !

Plaques de désensablage :














A+  

Hello !

De nouvelles photos ! J'ai reçu il y a quelques temps déjà de nouveaux accessoires   

Pour commencer : une pelle en métal de chez Rc4wd


Après peinture :


Ensuite des accessoires de chez Proline : axes, différentiel, et cardans de rechange à mettre en déco sur la galerie du defender


Des attaches élastiques pour fixer tous ces accessoires sur la carrosserie de manière réaliste   



Ensuite comme dit précédemment j'ai rajouté des petits accessoires pour le pilote : carte routière et CDs de musique   


Vous aurez reconnu les pochettes de Green Day    (en zoomant un peu si si !!)


j'ai également bricolé : confection d'une boite pour les pièces de remplacement et d'une boite à outils Facom. Avec la rouille et les écaillures sinon ça fait trop neuf   



C'est tout petit   






Pour essayer de faire des écaillures réalistes, j'ai peint mes boites faites sur mesure en plastique en gris argenté, j'ai attendu que ce soit parfaitement sec, puis j'ai appliqué la couche de couleur que j'ai grattée au scalpel avant qu'elle ne soit sèche. Comme cela on a l'impression qu'il y a du métal derrière les écaillures.

Enfin j'ai remplacé les autocollants des rétroviseurs par des morceaux de métal polis. ça réfléchit mieux   



Vous aurez remarqué l'autocollant absolument essentiel sur la portière conducteur    

Voilou   

A+

Salut, c'est impressionnant de détails, on est loin des gros savages qui auraient presque l'air de motoculteurs à côté de ce petit bijoux de travail et de patience, je serai curieux de le voir rouler.

Hello,

merci    c'est vrai que ce serait bien que je fasse une vidéo mais malheureusement je n'ai pas le matériel et surtout très peu de temps devant moi en ce moment   je ne sais même pas quand je ferai rouler mes rcs la prochaine fois... et pourtant ça me démange   

Bon pour ce qui est des détails on peut se le permettre au vu des vitesses du véhicule.    Je considère ce loisir plus comme une "maquette technique" qu'un véritable rc.

Pour ce qui est des accessoires je vais essayer de finir de les monter la semaine prochaine. Après j'ai encore plein d'idées car beaucoup de choses ne me conviennent pas sur le defender.

Sur le long terme je voudrais recommencer la carro de zéro car elle n'est malheureusement pas très bien finie, il y a plein de détails qui me "choquent" et que j'ai essayé de masquer tant bien que mal mais je ne peux pas tout refaire. ça ne me dérangeait pas au début pour rouler, mais comme pour toutes mes rcs, dès que je commence à les modifier je veux que leur état soit nickel.   
J'ai déjà beaucoup oeuvré pour améliorer la finition, également à l'intérieur de la carrosserie. Mais l'idéal serait d'en refaire une nouvelle, et de récupérer tous les accessoires qu'il y a sur celle-ci évidemment, car il y en a pour une jolie somme étant donné que beaucoup d'entre eux sont en métal.

Pour l'instant ce qui me dérange le plus est l'allure générale du defender, avec ses élargisseurs d'aile et des roues très fines qui ne vont pas trop avec. Du coup je projette de racheter des nouvelles roues de diamètre plus faible, et avec des pneus beaucoup plus large pour mieux coller avec le style de la carro.
J'ai du mal à accrocher avec les pneus actuels, même si ce sont des répliques de pneus réellement existant pour les Land Rover.

Aller, pour terminer sur une note positive je poste 2-3 photos de mon defender en action.    
(Elles datent d'avant les dernières modifications).







Les plaques de désensablage et le treuil aident bien dans les passages délicats  







A+