Salut,

voila enfin les versions entré de gamme des fameux big bore HPI , en fait c'est la première monte utilisée sur le Savage Flux version plastique , la référence 102365 pour un prix d'environ 59,00$ l'ensemble .

Rico


les versions alu ref A720 deux fois plus cher au niveau du prix de vente conseillé

Même d'entrée de gamme HPI a tout prévu avec les différentes bagues de pré-contraintes!!

salt, rico,tu est toujours informé de toutes les news lol,
ça à l'air bien mais ceux en alu changent tout comparé au plastic!

salut rico

merci pour tes news croutillantes..(richard se cache derriere tous ca non ..lol)
tu as des retours concernant ces amortisseurs ??
merci..

lolodu81 a écrit:

tu as des retours concernant ces amortisseurs ??
merci..

Salut,

Peut de retours sur les Big bore, les versions plastiques de série sur le Flux, ne posent a priori pas de soucis particulier, mais un peut jeune encore au niveau du retour d’expérience, pour les versions alu pas plus de retours vue le prix de vente, mais il faut savoir que la base c'est un amorto de Hellfire SS, même diamètre de piston et de tige, seul leurs longueur change, en tout cas je fait certainement tester un jeu sur un de mes Savage , car je trouve le ratio vraiment intéressant.

Rico

Bonjour a tous.

J'aimerais savoir si certains d'entre vous ont pu tester les big bore?
je me laisserais bien tenter par la version Flux, l'important serait de garder la même garde au sol.

merci
Chriscc

j'ai testé :

- les Big Bore HPI version plastique X 4
- les Big Bore HPI version plastique X 8
- les Big Bore HPI version alu X 4
- les Big Bore HPI version alu X 8
- les CEN x 8
- les LST x 4

mon classement :
- les stocks
- les Big Bore plastique et alu : inutile de prendre la version alu, le résultat est exactement le même que la version plastique en terme de comportement.
- les CEN restent selon moi meilleurs que les Big Bore HPI
- les LST, le top : souples et super efficaces sans que le savage ne descende

merci attila pour ce retour d'experience

Bonjour!!!

Bon je vous donne mon avis sur les BIG BORE ALU:
Je les ais sur mon savage 4x2 depuis quelques temps déjà, avec huile indice 450 à l'avant et 500 à l'arrière, et j'en suis comptant.....
Au niveau du comportement, et pour les comparer avec les doubles amortos d'origine sur les savages, je les trouve plus précis, sachant que je roule souvent dans des champs, terres, etc....., et plus précis dans le sens ou la détente et la compression des amortisseurs épouse bien les irrégularités du terrain sans avoir d'effet "ressort" sur le comportement du savage.

Voili voilou..... En gros je Kif les big bores......

Salut.
Et la différence avec les Big Bore plastic

TheSavageur a écrit:

Salut.
Et la différence avec les Big Bore plastic

Ba je sais pas!! j'ai juste ceux en alu........

TheSavageur a écrit:

Salut.
Et la différence avec les Big Bore plastic

Salut,

Notre éssayeur préféré "ATTILA" as deja fait un petit compte rendu

Attila a écrit:

j'ai testé :

- les Big Bore HPI version plastique X 4
- les Big Bore HPI version plastique X 8
- les Big Bore HPI version alu X 4
- les Big Bore HPI version alu X 8
- les CEN x 8
- les LST x 4

mon classement :
- les stocks
- les Big Bore plastique et alu : inutile de prendre la version alu, le résultat est exactement le même que la version plastique en terme de comportement.
- les CEN restent selon moi meilleurs que les Big Bore HPI
- les LST, le top : souples et super efficaces sans que le savage ne descende

A oui pardon

salut est ce que sa vaut le coup d'acheter des amorto big bor pour metre a la place de mes amorto dorigine?

bryan95bb a écrit:

salut est ce que sa vaut le coup d'acheter des amorto big bor pour metre a la place de mes amorto dorigine?

Salut..

Tout dépend de l'utilisation que tu a avec ton truck...

Attend les reponce des autre personne membre qui est c est amorto

ok merci bha se serai pour tourner sur piste le plus fair des saut sans trop abuser mais quelque fois j'y vais fort :lol2:
et du trial

Salut,

tu nous parles du quel type de big bore? La version alu ou plastique ?



Mode modo ON: sujet fusionné, tu peux te servir des sommaires pour voir si le sujet existe déjà .

http://www.pro-savage.fr/la-liaison-au-sol-f13/sommaire-de-la-rubrique-t2591.htm


Furby.

okay plastique je pensse car pas les moyen pour les alu

bonjour,
je viens de recevoir mes bigbores et j'ai pu voir qu'il y a avait différente tete de piston.
J'ai une huile de 35W. Qu elle tete avec vous mis ?

Salut,

je n'ai jamais changé les têtes de piston, pas besoin d'être aussi précis sur un Monster Truck
Faut déjà tester avec les huiles et les ressorts

Salut messieurs ,

Je viens d acheter les big bore alus mais je n ai pas la notice pour le montage.

Je voulais savoir si quelqu un aurait pu me detailler le montage pour le haut de l amortisseur?

J ai bien tout le nécessaire de montage mais la petite rotule me parait large et genere un jeu.

Merci pour la lecture.

Salut,

alors voilà, les big bore m’intéresse mais j'aurai aimer savoir si pour le monter sur mon savage il fallait un kit spécial ou juste les amorto?

Merci

Salut,

boubou a écrit:

Je viens d acheter les big bore alus mais je n ai pas la notice pour le montage.

Je voulais savoir si quelqu un aurait pu me detailler le montage pour le haut de l amortisseur?

nous avons toutes les notices dans les rubriques "Les Experts"

Pour les amortos

jeff85450 a écrit:

alors voilà, les big bore m’intéresse mais j'aurai aimer savoir si pour le monter sur mon savage il fallait un kit spécial ou juste les amorto?

Pas besoin de kit pour monter les big-bores, consulte la notice du Flux