Bonjour à tous !

Il y a peu de temps sur la page FB de Pro-Savage j'ai publié une photo de mon projet pour l'hiver pour mon petit monstre.

Des chenilles.

Etant donné le prix des chenilles faites pour le Savage, certes adéquat et prévues pour, en attendant je me suis dis que je pourrais tenter d'en réaliser !

A la base ça parraissait assez compliqué et difficilement réalisable, mais ...

Quand j'ai eu cette idée, j'étais en BAC Technicien d'Usinage, donc j'avais les machines numériques à disposition, donc bien plus facile.
pendant quelques temps j'ai commencé par faire des projet en carton pour les gabaries, puis en bois pour avoir une meilleure approche et enfin les plans sur papier et en 3D sur ordi.

Quand j'ai eu cette lubie, j'avais un Giga Crusher de chez Kyosho en 1/8 donc pas beaucoup de différence.

pour commencer, une petite vidéo sur le Giga pour voir à quoi vous attendre, puis le descriptif de la réalisation jusqu'à aujourd'hui.



Donc après ce petit avant goût voici le déroulement.


Le gabarie à priori en carton


le rendu en 3D

Puis attaque la partie inintéressante, la réalisation sur machine.



à la limite ces plaques peuvent être réalisées à la scie sauteuse, enfin les faire soit même.

Par contre ...




Pour le pignon c'est une autre histoire de pouvoir les faire soit même.

Pour l'assemblage, assez simple;

des simples roulettes et des boulons, facile à trouver dans n'importe quel magasin de bricolage.

Pour la chenilles elle même;
une courroie de distribution, dans mon cas de 30mm de large, les plus large que j'ai pu trouvé dans un garage, et proportionnée aussi a la bête.
Pour le raccordement, on m'avait proposé des agraphes spéciales, mais avec la petite taille du système, ça aurait fait grossier et ça n'aurait pas forcement marché, donc j'ai pensé un moyen tout bête;





Pour l'accroche au sol, toujours avec la courroie, couper des dents.
J'ai éviter de tout simplement recoller une autre courroie, pour que l'ensemble ne soit pas trop rigide, sinon c'est pire que tout pour la faire tourner.



et comme vous l'aurez vu, tout est collé à la néoprène, bien suffisant.



le boulon le plus en avant sert au serrage, mais j'ai changer ce système, avec quelque chose de plus précis pour le seerage, car pour le moment c'est ce qui me pose le plus de soucis;
trop serrer ça bloque la transmission, pas assez les dents de la courroie sortent du pignon, en ce moment ça me prend assez la tête.

D'ailleurs ! si certain aurait une ou des idées pour essayer de faire fonctionner ce petit projet, je suis grandement prenant !

Pour les adapter à mon Savage, j'ai du faire de petites modifications, pas très faciles, diminuer la tailles des hexagones du Savage, de 17 a un un peu moins de 15mm !
à ne pas faire au touret, travailler vraiment pas propre et pas précis, du moins pour les hexagones d'origines du Savage, en allaige d’aluminium.

J'ai également réussi a trouver des courroies beaucoup plus fine, donc plus souple et malléables.
donc de nouveau j'ai refait tout la "dentition".




en attendant de finir les 2 autres chenilles, oui j'en ai 4 bien évidement


Donc du coup j'ai décidé de faire des skis pour l'avant;





Et voici le nouveau système de tension


Et une petite vue avec les roues pour la comparaison



Voilà pour le moment j'en suis là,
reste à résoudre le problème de tension qui fait que je ne peut pas me servir correctement des chenilles,
mais si vous avez un peu plus de connaissances que moi ou du recule sur un système connu, s'il vous plait, un petit coup de pouce :S

Afin que vous puissiez profiter du spectacle sur une vidéo;
en attendant j'attend vos avis et commentaires =)

M.A.J 06.12.2013 :

voici les chenilles en actions, enfin ... si on peut dire ça !
vous comprendrez mieux peut être le soucis actuel.

salut raptor !!!!!!!!!
moi je dis respect franchement je suis sur le c.. de voir ce que vous etes capable de faire avec vos didi,moi je suis avec mes carro et beaucoup me complimente sur mon taff et quand je vois ce dont on est tous capable a notre niveau,je dis que y'a du potentiel chez les modéliste
bravo a toi !!!!!!!!!!!!!!!
lolo

Salut Ciol,
merci beaucoup de ton message.
Ca fait très plaisir.

C'est sûr, on à tous des compétences, à nous tous il y à de quoi faire une sacré communauté pour faire que des machines de fou !

J'aimerais voir ton travail aussi ! j'ai un peu de mal avec mes carro, que du travail basique donc bon ..
où puis-je les voir ?

merci encore

Raptor

Salut raptor,

Je dirais simplement bravo, et belle réussite techniquement  

Salut Gosraider, merci beaucoup.
J'espère pouvoir bientôt vous faire une vidéo !

Et ce soir je vous présente un nouveau trip que j'ai réalisé sur le Savage qui je pense va plair à plus d'un !

Lut,

Du boulot de fou  Bravo  

Cold'

Salut,

tu as fais du très beau boulot  

J'aurais eut la même idée que toi pour la tension (2è solution),en autre pour ton problème de guidage à part mettre des guides en téflon sur l'avant et l'arrière de ton système ou des poulies avec un épaulement je ne vois que la solution des pelles mécanique c'est à dire de faire des poulies avec des "pointes" centrales et de faire des trous dans ta courroie

De ce style là:



Ou grosso modo ça :



Solution qui me parait plus simple

salut raptor alors tu as dé ja un post sur le forum "les carro a lolo"
sinon sur face de bouque
tu as ma page "les carro à lolo"

Salut Raptor,


Super beau boulot je vais suivre ce sujet vivement la solution et les videos


a+

Salut à tous

 joli travaille

Salut, superbe idée et réalisation!

Ola.
tu as bien de la place tout de même.
tu pourrais pas mettre une poulie sur ressort pour garder une tension sur ta courroie ?

sinon tu cartones ...
a plus.

Quelle boulot   bravo hate de voir le proto finale .

Salut à tous.

Tout d'abord merci beaucoup pour vos commentaires et compliments.

J'ai eu un soucis technique et je n'ai pas eu internet de la semaine.

Je prend note de toutes vos solutions, et je vais essayer de nouveau de faire tourner tout ça ce week end ! je ferais plus attention où ça bug, et vous ferait une vidéo dans tout les cas pour vous rendre compte.