Salut , bon je suis un peu perdu dans ce domaine , j'ai foirer mes ecrous de roues d'origines , j'aimerai en changer tout en gardant les jantes d'origine , je ne veut pas reprendre ceux qui était d'origine avec le X4.6 ,
Que faire , que dois-je changer ? Je suis perdue , et ça urge un peu ,
J'ai un autre problême j'ai un écroue de roue d'origine completement foirer que faire ?
Merci  

Edit : C'est un truc de ce genre la qu'il faut :http://www.aviotiger.com/voirFiche.php?id=11277
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&P=WR&I=LXKZR3
Si c'est ça , vous avez un lien moins cher , j'en est trouvé sur ebay vers 10euros ais je sais pas si cela se monte sur mon savage
http://cgi.ebay.fr/NEW-HOT-BODIES-D8T-Hex-Hubs-17mm-D8-HDT21_W0QQitemZ330391091513QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item4cecd7f939  

Edit Babou_77 : Sujet renommé  

salut si tes jante d'origine sont en 17 tu peut prendre mais a mon avi tes jante son des 14mm.
moi pour te dire j'ai garder les cardan d'origine et j'ai monter un hexa avec un tige adapter si tu peut faire toi fais le , tu prend les hexa comme sur ton lien de ebay et tu prend une tige adapter ma ( configuration cardan d'origine avec hexa bling et GOUPILLES 2.5x15.8 POUR CARDANS CVD ) et sa tien { pour le moment } )

Vincent a écrit:

Salut , bon je suis un peu perdu dans ce domaine , j'ai foirer mes ecrous de roues d'origines , j'aimerai en changer tout en gardant les jantes d'origine , je ne veut pas reprendre ceux qui était d'origine avec le X4.6 ,
Que faire , que dois-je changer ? Je suis perdue , et ça urge un peu ,
J'ai un autre problême j'ai un écroue de roue d'origine completement foirer que faire ?
Merci

Si c'est ça , vous avez un lien moins cher , j'en est trouvé sur ebay vers 10euros ais je sais pas si cela se monte sur mon savage
http://cgi.ebay.fr/NEW-HOT-BODIES-D8T-Hex-Hubs-17mm-D8-HDT21_W0QQitemZ330391091513QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item4cecd7f939

Salut,

pas de panique , tu prend les Hotbodies , en fait c'est du standard a toutes les marques , ça monte sans soucis sur des fusées stock , regarde mon XL 4X2 ,équipé de 4 fusées courte , non XL , a l'avant exa et écrou stock , a l'arrière les versions alu 17 mm, ici des bling , mais du Ofna ou Hot-Bodies c'était pareil , par contre pense a une clès de sérage de 17 mm adapté .

Rico

Ok merci , donc si je prend les hotbodies , il faut changer , la tige et la noix de cardan ?
Et pour la clé , si je prend ceux comme sur ton xl , c'est pas la peine ?

Vincent a écrit:

Ok merci , donc si je prend les hotbodies , il faut changer , la tige et la noix de cardan ?
Et pour la clé , si je prend ceux comme sur ton xl , c'est pas la peine ?

Non comme dit plus haut , pas de modif , ça monte directe sur ta fusée , par contre une clès de 17 mm est necessaire pour le serrage.

Rico

Donc je commande juste ça et c'est bon:
http://cgi.ebay.fr/NEW-HOT-BODIES-D8T-Hex-Hubs-17mm-D8-HDT21_W0QQitemZ330391091513QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item4cecd7f939

Vincent a écrit:

Donc je commande juste ça et c'est bon:
http://cgi.ebay.fr/NEW-HOT-BODIES-D8T-Hex-Hubs-17mm-D8-HDT21_W0QQitemZ330391091513QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item4cecd7f939

Salut

en fait le mieux c'est les Bling http://cgi.ebay.fr/BLING-RACING-17mm-HEX-ADAPTOR-SAVY4015-FITS-SAVAGE-X_W0QQitemZ350272079206QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Vehicles?hash=item518dd7c566 car réalisés avec deux perçages 2,5 et 3 mm , plus polyvant , pour rappelle sur ton XSS , les trous dans les fusées sont en 2,5mm , donc tu pourra utiliser les axes que tu a en ce moment , bref c'est garantie a 100% ce montage

Rico

Ok , merci , je commande les bling
Où puis-je trouver la clé pour les démonter ?

Vincent a écrit:

Ok , merci , je commande les bling
Où puis-je trouver la clé pour les démonter ?

chez Liquidrc tu a ça , j'ai l'ancien modèle depuis 3 ans , RAS



http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=237200_203&products_id=47642

N'importe quelle clé de 17mm pour les écrous bling racing

Vincent a écrit:

N'importe quelle clé de 17mm pour les écrous bling racing

,

non pas n'importe quelle clès , car suivant les jantes une clès classique de 17 mm utilsée en mécanique ne passera pas , de plus le couple de serrage sera trop elevé si tu ne fait pas attention , demande a Fab ce qu'il lui est arrivé , bref tu fait comme tu veux , mais autant utilisé le matos conçu pour , et investir un minimum pour êrte tranquille .

Rico

en utilisant une clé de méca facom 23mm pour ma part en serrant trop un pote a éclaté sa roue :S comme le dit rico investit la dedans tu ne le regrettera pas

Ok , sinon j'ai vu ce post , sur maximummt
http://www.maximummt.com/forum/hpi-savage-f12/hexa-de-17mm-hpi-petite-question-t39056.html

Vous pensez que je pourrez monter les exas sans problême ?

Vincent a écrit:

Ok , sinon j'ai vu ce post , sur maximummt
http://www.maximummt.com/forum/hpi-savage-f12/hexa-de-17mm-hpi-petite-question-t39056.html

Vous pensez que je pourrez monter les exas sans problême ?

Salut,

quelle problème , les blings justement sont conçu pour palier à tous problèmes, perçage a 2.5 et 3 mm , avec le centrage qui va bien , bref pourquoi te prendre encore la tête , n'oublie pas que le post que tu montre a plus de deux ans .

Rico

Ok , merci , bon je commande alors
Désolé mais , ça me parraissait bizarre de méttre les nouveaux éxas par dessus le filetage des anciens

Vincent a écrit:

Ok , merci , bon je commande alors
Désolé mais , ça me parraissait bizarre de méttre les nouveaux éxas par dessus le filetage des anciens

Salut,

oui clair que c'est pas le montage le plus propre , mais en adéquation avec ta demande et surtout monté sur pas mal de Savage ou autres MT .

Rico

Rico a écrit:

Vincent a écrit:

Ok , merci , bon je commande alors
Désolé mais , ça me parraissait bizarre de méttre les nouveaux éxas par dessus le filetage des anciens

Salut,

oui clair que c'est pas le montage le plus propre , mais en adéquation avec ta demande et surtout monté sur pas mal de Savage ou autres MT .

Rico

Merci , c'est exactement ce que je voulais

Les Bling-Racing , vont arrivé d'ici deux jours je pense , et j'ai toujours un écrou de roue d'origine foirer , plus aucune accroche , que faire , sans bousiller la jantes , mais en puvant bousiller l'écrous , je suis trés embêter

prends ton mal en patiente ::lol:

Vincent a écrit:

Les Bling-Racing , vont arrivé d'ici deux jours je pense , et j'ai toujours un écrou de roue d'origine foirer , plus aucune accroche , que faire , sans bousiller la jantes , mais en puvant bousiller l'écrous , je suis trés embêter

Salut Vincent,

Te serait il possible de nous faire une photo ?

Si ton écrou a pris une forme ronde, et si tu as une dremel, je verrais bien deux plats sur ton ecrou, et après un coup de pince en mettant mon poids pour ne pas ripper et en tournant doucement

Si tu as mis du frein filet, je le dilaterais un peu avec un sèche cheveux ...

Babou

sinon un coup de chalumeau pour faire "fondre" le pas de visse sur la fusée

geogeo a écrit:

sinon un coup de chalumeau pour faire "fondre" le pas de visse sur la fusée

Et la jante ?

babou_77 a écrit:

geogeo a écrit:

sinon un coup de chalumeau pour faire "fondre" le pas de visse sur la fusée

Et la jante ?

tu as pas compris
tu enlève ta fusée, tu visses ton écrou foiré et tu le chauffe pour refaire un pas de visse ensuite tu met du teflon et puis voila ça tiens

Et comment tu enlèves ta fusée, la jante est montée dessus, non ?

babou_77 a écrit:

Et comment tu enlèves ta fusée, la jante est montée dessus, non ?

non mais je te parle de l'axe ou tu met l'exa