Voila en espérant que cela vous aidera.
Mais je suis désolé, mais la vidéo numéro 7 n'est plus disponible.

Salut,

Toujours sympa ce genre de post avec des vidéos et en Français en plus , pas grand chose à ajouter , simplement juste une règle d'or que cela soit au rodage ou par la suite une des choses les plus importante c'est d’éviter les surchauffes quoi qu'il arrive avec un moteur , donc investir dans un appareil de mesure de température ne sera pas du luxe , de plus cela permettra de faire des réglages plus précis , bref un outils indispensable pour tout possesseurs de moteur nitro , la longévité de ce dernier en dépend.

Rico

Hello,

Oui ce tuto HPI pour le rodage est vraiment bien explicite ! C'est une bonne manière de faire quand on a jamais fait de rodage ! Après pour les plus expérimentés on peut toujours faire à ça sauce, d'ailleurs vous verrez bien que sur tous les sites ou on parle de rodage il n'y en a pas un qui dit la même chose !!!

Deux autres liens qui sont sympa :

http://pagesperso-orange.fr/blacky81/R_C_de_Blacly81/Reglage_moteur/reglage_moteur.html (D'ailleurs ce site est bien aussi pour tout ce qu'il y a autour )

http://membres.multimania.fr/rcdecouverte/moteurth2.htm (ça c'est pour comprendre le fonctionnement de nos moteurs, je pense que c'est un bon point de le lire, on sait tout de suite mieux de quoi on a à faire )


Pour ce qui est des sondes, c'est bien d'en avoir une certe, pour se donner une idée approchée de la température, mais ne surtout pas se fier à 100% la dessus !!! Entre la sonde que j'ai et celle de Ju, il ya 20°C d'écart ! Après il existe des sondes dont l'émissivité est réglable, ce qui est un plus dans la précision.

Fab

Merci Fab pour ton premier lien parce que je l'avais vu et il m'avait paru bien mais je ne l'avais pas retrouvé.
Et puis le deuxième explique bien

fabsavage a écrit:

Pour ce qui est des sondes, c'est bien d'en avoir une certe, pour se donner une idée approchée de la température, mais ne surtout pas se fier à 100% la dessus !!! Entre la sonde que j'ai et celle de Ju, il ya 20°C d'écart ! Après il existe des sondes dont l'émissivité est réglable, ce qui est un plus dans la précision.

Fab

Salut,

Le souci pour les sondes c'est surtout la réflexion du métal qui joue des tours avec les sondes infrarouge , comme tu le dit c’est réglable , et sur que prendre la température avec ce genre de produit et passer d’une culasse anodisée bleu par exemple a une désanodisée couleur alu , il y aura des différences , perso 3 potes , 3 sondes Duratrax , 3 même réglages et 3 fois la même température , et même taux d’erreur suivant les culasses , le top reste la sonde laser insensible a ce genre de soucis , en tout cas c’est pas avec le test de la salive qu’il sera possible de faire des réglages au top , dans ce domaine il ne faut pas de l’approximatif, donc l’investissement est loin d’être déconnant .

Rico

Hello,

Oui je suis d'accord avec toi, mais si je dis ça c'est parce qu'on a fait le teste sur le même moteur ! Le picco 28 de mon savage et celui de son truggy

Moi je possède celle ci :



Et Ju possède celle la :




Après c'est sur qu'il ne faut pas faire dans l'approximatif, mais avant quand ce genre de sonde n'existait pas, comment faisiez-vous pour bien régler vos moteurs ?

Je pense que c'est bien d'avoir une sonde pour avoir une idée approximative de la température, mais je pense qu'il ne faut pas uniquement se fier à celle ci. Il faut aussi, certe avec l'expérience, arriver à régler son moteur par rapport au bruit et au comportement de celui-ci.

Un petit lien pour ceux qui voudraient acheter une sonde Duratrax dont l'émissivité est réglable :

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXEMG5&P=ML


Fab

fabsavage a écrit:

Après c'est sur qu'il ne faut pas faire dans l'approximatif, mais avant quand ce genre de sonde n'existait pas, comment faisiez-vous pour bien régler vos moteurs ?
Un petit lien pour ceux qui voudraient acheter une sonde Duratrax dont l'émissivité est réglable :
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXEMG5&P=ML
Fab

Salut,

comment ont faisait il y a 20 ans , et bien les moteurs était pas très stable , casser plus souvent que maintenant , bref au feeling , de plus les matériaux n'était pas les mêmes , beaucoup d'évolution depuis , c'est pour cela entre autres qu'un Nitro moderne réglé et entretenue dans les règles peut dépasser les 70 litres , chose impossible il y a 20 ans , quand a la sonde Duratrax c'est le modèle que je possède , vraiment un bon ratio .

Rico

simpa les video j' avais deja vue sur youtube

Ces vidéos sont tres utiles quand on débute, moi dans mon cas, elles m'ont bien servies

Je les avait deja vus aussi il n'y a pas très longtemps. Elle peuvent bien servir

Me remettant doucement au thermique il est vrai que ces vidéos sont très sympas et nous apprennent pleins de choses

les videos sont très sympa il manque juste le soucis de la temperature exterieure pas facile de savoir pour la vis de richesse au début, on n'ose pas fermer un peu quand il fait froid

Les liens sont morts, j'ai re-envoyé les vidéos sur youtube, les voici :



Seule la partie 7 n'a pas pu être uploadé

Merci beaucoup Rammchtor de t'être donné la peine de réunir toutes les vidéos etc..



boubou57420.

Vi.
Deja vu toutes les vidéos mais merci pour les autres

bonjour a tous merci pour ce post tres bien realisee cela a repondu a plein de question que je me poser sur le rodage merci a toi Rammchtor et beau boulot

Merci pour cette suite de video, je l'avais sur le dvd HPI mais en anglais la c'est beaucoups mieux

Salut,

De rien Darky

"Admin" est mon autres compte avec le quelle je posté au par avant.

boubou57420

J'avais pas vu le post mais il est vraiment bien !!
Bonne idée et merci

Salut à tous,

Merci pour ces vidéos, moi qui n'avait pas eu le dvd HPi lors de l'achat de mon savage 25.

Ca permet de faciliter grandement le réglage.

Sinon merci encore cousin pour dimanche, et j'ai retrouvé mon pack d'accus pour la réception (ma femme qui range toujours tout, eh bien la il était + que ranger

Il faut que l'on se prévoit un truc samedi...

Sympa ces videos, moi qui debute dans le modelisme, c'est un bon outil mélanger a toutes les reponses que l'on trouve sur ce forum..Cool

Pas mal du tout ces vidéos, du coup je sais que mon savage est réglé comme pour le rodage, super gras, il prend pas de tour, passe pas la seconde vitesse, donc bine trop riche.

Je vais remédié à ce problème :lol:

Enfin quand j'aurais reçu mon chargeur pour mon accu de réception il est à plat.....

Edit Babou_77 : Désolé de cette intervention Alex, mais je crains le Hs sur un si beau sujet

joyeux noel a tout le monde ,le papa noel m'a donné l'autorisation de démarrer mon engin et pour ce jour vu le peu de temps que j'avais les deux pleins en statique on était avalés sans soucis demain j'attaque les roulages.gaaaaaaaaaazzzzzzzz

Salut,

Merci à Oliver60 pour la septième vidéo qui manquait :lol:



Babou

bonjour

mais 2 de rien babou_77

vive la 7ème compagnies

eu je voulais dire vidéos