Salut les gars!
Je sais que l'extraction des roulements moteur sont particulièrement compliqué, et je viens de voir sur la boutique RB cet outil, a priori fait pour cela:



L'emploi de cet outil est assez simple, je vous met les étapes ici:

Comment réaliser le démontage du roulement arrière du vilebrequin dans le carter. Pour cela, vous devez vous munir de l’outil suivant : extracteur de roulement #02012-001 ou #02012-002 pour les roulements de 14mm.



1. Assembler l’outil comme ci-dessus. Attention, il est important que la vis ne soit pas en pression dans la pince lors de cette étape. La bague de blocage doit être en position desserrée.



2. Insérer la pince dans le roulement. Bien vérifier que la pince vienne en butée contre le roulement



3. Serrer la vis principale dans la pince en maintenant la poignée d’extraction à l’aide de l’axe. Utiliser la clé BTR fournie



4. Serrer la bague de blocage contre le carter



5. Desserrer la poignée d’extraction tout en maintenant la bague de blocage à l’aide des deux axes.



6. Desserrer la vis principale avec la clé BTR. Sortir le roulement de la pince.

Opération terminée !

La source est dans le FAQ du site RB ICI
Références et tarifs:

Voilà, donc si vous connaissez cet outil, ou que vous voulez réagir, ce post est fait pour cela!
Mag'

salut
pour moi beaucoup de manipulation pour pas grand chose
un bon décapeur thermique voir un four font très bien l'affaire
car une fois le moteur nu débarrasser de son carbu passage au four,
ou décapeur voir même congélateur, aura pour effet de dilater l'alu du moteur
et les roulements viendront sans effort et ça coûte rien du tout @++

Salut,
avec mitch
En plus il en existe des moins chère je crois, parce que RB sucre un peu les prix

En plus, cette outils extrait le roulement en tirant sur la cage intérieur du roulement. Et ça c'est pas trop bon pour lui Sa fait travailler le roulement axialement, et ça décale les billes de leur piste. Donc si tu retires le roulement avec cette outils, tu seras presque obligé de le remplacer après

Perso j'ai plus galérer à remettre le roulement, qu'à l'enlever (passage au four, j'ai tapé 1 coup sur une planche, et paf le roulement est tombé )

Le mieux pour extraire le roulement moteur interne, il faut une veille friteuse avec de l'huile moteur, mettre le moteur, laisser monter en température (ébullition) sortie le moteur, le mettre sur l'étau, avec un chasse de l'extérieur vers l'intérieur un petit coup pour le faire venir.

Yop,

Sympa cet outil pour les novices en RC

Merci Mag' du partage

Bab'

Salut,

C'est un super outil le seul soucis c'est que l'on doit avoir un panoplie de pinces de différents diamètres et qui coutent assez cher

Ma méthode reste le four comme de dit Thesavageur, un petit coup sur une planche et op le roulement est sorti sans efforts

Merci mag, d'avoir partager cet extracteur

RC'