Salut!
En gros c'est assez simple, le câble du milieu du moteur se branche au milieu du contrôleur, après les extrêmes se branchent sur les extrêmes, en suite tu fais un essais de ton Savage pour voir si la puissance de marche avant et arrière n'est pas inversée, genre le SAV avance pas en marche avant et fait des front Flip en marche arrière, si c'est le cas, tu inverses les câbles extrêmes, en tous cas c'est ma manière de procéder!
Mag'