Bonjour a tous!
Ma question concerne donc le savage X, mettre un F4.6, comme tout savage X vendu dans le commerce, ou mettre de suite un K5.9 histoire d'avoir la puissance de ce moteur, mais quels sont les avantages et inconvénient de la pose de ces moteurs sur un châssis court?
Merci!
Mag'

salut

tu risquera de faire plus de wheel mais plus qu'un flux en 6s hein

dit moi pas que tu vas tenter de te mettre au thermique ??

Salut,

Moi je monterais un K5.9 direct avec une grande barre à l'arrière comme sur les dragsters

Yop!
On va dire que j'aime bien comprendre les choses, et donc qu'il est pas impossible que je tante l'expérience au moins momentanément histoire de comprendre le bouzin!
Pour les wheely, je me doute que la puissance supplémentaire du K5.9 va aider un peut!
Mais niveau place sur le châssis, ça passe? Les résonateurs passent aussi?
Un RD logique passe sur ce moteur?
Mag'

Hello,

Ce moteur passe sur un châssis X, les résonateurs in-line et compris RDlogics sont compatibles aussi

A savoir, que ce moteur a exactement la même sortie qu'un F 4.6 K4.6 ou K4.6HO
D'ailleurs, il partage certaines pièces avec les 2 versions k4.6

RC'

Merci!
Le K5.9, est dur à régler il me semble, cela pose vraiment problème?
Mag'

Re,

Perso je n'ai pas rencontré des difficultés, (sauf au premier démarrage) le roto étai vite a plat que j’ai du aller avec une visseuse au LI-on (débrayable) En suite, du rodage au bon compromis des réglages il faut compter au moins 2 LITRES de carburant Il mets vraiment du temps a se libérer Pour ça les réglages après le rodage il faut vraiment prendre son temps (c'est un jeu de patiente) et chaque coup de tournevis très très court, ils préconisent 1/8eme de tour a la fois mais je faits encore moins que ça

PS:pour faciliter le premier démarrage je lui colle une bougie chaude et je remets l'origine après un petit plein


RC'

Salut,

Pour le coup le F4.6 est le plus facile à régler

Le seul de ces 4 qui n'a pas de vis de contre-reprise

Après les autres montent plus dans les tours, mais les trois 4.6 (F4.6, K4.6 et K4.6 HO) ont la même puissance donc sur un Savage roulant ça ne changera rien, juste à vide

Le K5.9 est assez dur à régler, j'ai vu pas mal de difficultés sur le forum, et avec ça tu wheel tout le temps quoi même un XL wheel tout le temps et sans problèmes donc un X c'est limite backflip je pense De plus il consomme comme une pompe.

re,

si tu veut de la puissance énorme prend le k5.9, mais consommation élevé
sinon prend le k4.6 monté plus costaud que le f4.6

ou alors tu attend le nouveau moteur gazoline

ju

juju-du-27 a écrit:

Salut,

Pour le coup le F4.6 est le plus facile à régler

Le seul de ces 4 qui n'a pas de vis de contre-reprise

Après les autres montent plus dans les tours, mais les trois 4.6 (F4.6, K4.6 et K4.6 HO) ont la même puissance donc sur un Savage roulant ça ne changera rien, juste à vide

Le K5.9 est assez dur à régler, j'ai vu pas mal de difficultés sur le forum, et avec ça tu wheel tout le temps quoi même un XL wheel tout le temps et sans problèmes donc un X c'est limite backflip je pense De plus il consomme comme une pompe.

yop,

alor la, j'interviens pour tes moteurs f4.6 tu a la même puissance (couple) mais jamais tu ne rattrapes un un savage équipé d'un K4.6 OU K4.6HO loin de cela

Et pour les wells avec ce K 5.9 c'est a regler a la gâchette (exponentiel TH) et fini les wells

Je confirme en tant que porteur de ces 4 moteurs

RC'

Yop!
Merci pour vos réponses!
Effectivement, venant du nucléaire, j'ai un peu peur de manquer de puissance, d'où mon interrogation sur la motorisation, honnêtement, je ne sais toujours pas ce que je vais prendre, mais au moins j'ai déjà plus d'infos pour me décider, donc n'hésitez pas si vous voyez autre chose!
Mag'

Re mag'

OK Rc'

En cherchant un new moteur pour mon XL 4.6, j'ai retenu 2 excellents moteurs: Le Picco P3.28 et le SH.28.

Le picco est assez répandu ici et très bien réputé fiable, pêche d'enfer etc.

Le SH, je n'en ai même pas vu un seul sur Pro-savage

Mais il a 4 chevaux (contre 3,75 chevaux sur le K5.9 ), monte jusque 36000tr/min (tours par minute) (contre 39500 tr/min sur le K5.9 ), et comme il a 4,57cc (contre 5,9 sur le K5.9) il doit consommer moins

Le lien chez la marque:


http://www.shengines.com/TECHDATA_PT28XM1AC-P8.htm



Et il paraît que les RB sont des sauvages aussi

Enfin bon, j'ai pas plus de retours sur le SH.28, mais l'année prochaine quand mon F4.6 sera mort, il sera son digne successeur

Bonne journée

Yop!
Merci juju!
Mais j'ai pris hier un K5.9 hpi neuf sur eBay pour 133€ frais de port compris, avec le support moteur et le rotostart.
Pour le prix, je pense que c'est une très bonne affaire!
Pour les amateur il en reste un ici: http://item.mobileweb.ebay.com/viewitem?itemId=390395210896&index=0&nav=SEARCH&nid=46511157755
Mag'

OK Mag'

Bon courage pour les débuts

Yop Mag',

HS ON

Pour une fois, on va pouvoir te donner un coup de main !

N'hesites pas à créer ta présentation et on t'aidera dans ton sujet, mon ami

HS OFF

Bab'

Yop!
Merci a tous!
Bien sur présentation il y aura!
Gallere aussi sûrement!
Mag'

salut encore un bon post ,je suis , bien intéressé de voir ton projet