Bonjour,

Voici mon nouveau joujou tout neuf que j'ai trouvé sur le bon coin-coin auprès d'un particulier

Le matos à l'air de très bonne facture,j'ai hâte d'avoir du carburant pour l'essayer

Les photos:



























La radio:





Voilà,en plus il y a une clé longue pour la bougie et écrous de roues,de l'huile filtre à ,accus réception 6v 1200mah,diverse pièce de rechange,chargeur accu,chauffe bougie mais sans accu.

Bref je suis heureux de mon p'tit achat

Salut,

beau petit joujou que tu as là ...
Servos Savox aux gaz/frein et à la direction gènial ca.........
Bavettes aux triangles à l'arrière pour les éclaboussures top ça...
Amortos bigbore réglables nickel ...
Par contre accus de réception 1200mah c'est peu .... prends un 1600mah...
Sinon vite le rodage, le salir et gaazzzzzz

Magnifique ta formule 1 TT sa doit envoyé du lourd, bon rodage

Salut!
Jolie bête!
De tête le point faible de cette machine est la transmission(Diffs avant et arrières)
Mais rien de redibitoire...
Mag'

Salut, classe ton joujou,

Tu la payer combien ci c'est pas trop indiscret ?,
Belle machine que tu à l'as, moi qui voulait m'en acheter une, faut que je résiste

Bon rodage, pense à chauffe ton moteur pour le faire démarre facilement

Salut,

Merci

Alba a écrit:

Salut,

...
Par contre accus de réception 1200mah c'est peu .... prends un 1600mah...

Pourquoi les servo consomment

DeDe93 a écrit:

Salut, classe ton joujou,

Tu la payer combien ci c'est pas trop indiscret ?,
Belle machine que tu à l'as, moi qui voulait m'en acheter une, faut que je résiste

non si ça peut aider à te faire craquer 250€ FDPI

DeDe93 a écrit:

Bon rodage, pense à chauffe ton moteur pour le faire démarre facilement

Le piston bloque

Re,

250€ faut que j’arrête je vais craque,

oui, il peux bloque

Hervé_01 a écrit:

Salut,

Merci

Alba a écrit:

Salut,

...
Par contre accus de réception 1200mah c'est peu .... prends un 1600mah...

Pourquoi les servo consomment

Comme tu sais ton récepteur et tes servos se nourrit de ton accus de réception... Je ne t'apprends rien là mais tout dépend le nombre de "run" que tu feras mais voila avec un 1200mah tu risquerais une perte de fréquence entre ton émetteur et ton récepteur et tu sais le conséquences de cela ... mais le manque "d'énergie" de cette batterie entraînerait un mauvais fonctionnement des servos ce qui veut dire un manque de force lors de l'action de ceux.ci ....

En gros prends un 1600mah et tu seras tranquille à tout point de vue

Salut!
Enfin, le buggy, faut pas trop le surcharger non plus, la chasse au poid est de rigueur chez nos amis Buggy!
Mag'

magmainger a écrit:

Salut!
Enfin, le buggy, faut pas trop le surcharger non plus, la chasse au poid est de rigueur chez nos amis Buggy!
Mag'

Salut,

Si tu parles du poids pour l'accus de rèception entre le 1200mah et le 1600mah

Accus 1200 mah et 1600 mah = 120gr

Nos amis "buggistes" roulent tous en 1600 mah en loisirs et en compétition c'est des lipos donc...

Sur ce, excellent buggy équipés déjà avec pas mal d'options: Amortos Bigbore, servos Savox, ...

Yop!
Bah oui, si c'est le même poid, faut prendre un 1600mA!
Mais je pensais bêtement qu'un 1600mA serait plus lourd qu'un 1200mA, c'est d'ailleurs étonnant, comment mettre plus ou moins de capacité dans les mêmes éléments?
Mag'

Hello!!

Magnifique bebete que tu as la!!
Et très éfficace!!
Que du plaisir que tu auras avec ce buggy!
FRED.

Salut,
je connaissais pas ce buggy.
Pour le prix tu as fais une affaire.
A voir les photos,c'est de la bonne qualité.
Amuse toi bien et fait nous un retour de tes impressions.
Tchuss!!!

Salut,


Encore à vous tous,

J'espère bien m'éclater avec et puis comme ça mon gamin pourra tourner en même temps que moi

Pour l'accu,j'en attends un justement en 1600mah pour mon projet savage pro-savage

En fait l'achat c'est fait sur un coup de tête (bon j'avoue comme toujours ),quand je suis allé au club de modélisme j'ai revu un collègue qui m'a dit qu'il en avait acheter un à 200€ neuf au même endroit alors j'ai craqué


Une petite question:

Pour protéger la culasse il suffit de mettre des rilsan avec de la durite

Salut,

Il faut laisser ta culasse comme cela, car les durites colsonnées à la culasse provoque un phènomène d'accroche sur le revêtement et non de glissement... donc ta culasse risque de casser....

Je sais tu vas me dire que la culasse risque de se railler mais voila

Hello..

Alba a raison,tu risques de cassé des ailettes avec ce système...
Info tenu de vrai pilote de championnat qu'Alba et moi connaissont ...

Hello,

Arf les rayures de culasses me perturbent pas franchement (juste que je voulais la garder comme neuve),mais comme vous dites je vais laissé comme ça,

Je pense qu'il existe des caches en plastic ,de ce genre..

Ici Traxxas!

Re,

Je vais essayer de trouver un truc du genre,sinon tanpis

Edit:

ça serait ça :Là

En meme temps,

Si tu veux mettre ton systeme de colecons,c'est ta voiture Hervé!

Re,

Non j'écoute les pros

Edit :

La pièce que je montre plus haut ne sert pas du tout à protéger la culasse

ça sert à ça:

Citation :

Les roulements avant ne sont jamais étanches à 100%, et laissent entrer la poussière dans votre moteur.
Le roulement et le moteur s'usent prématurément et engendrent pertes de compression, calages ainsi que de gros frais de réparation. RB a étudié ce problème et vous présente sa solution : l'Engine Protect !
Cette pièce en acier usiné et traité pèse seulement 2,4 grammes, et s'adapte sur la plupart des moteurs .21 et .28.
Elle protège le roulement en empêchant la poussière d'y pénétrer, augmentant ainsi la durée de vie et les performances de votre moteur.
C'est une grande amélioration à un prix abordable !

Préconisé pour Buggy, Truggy, et 1/8 Piste sur piste détrempée.

J'ai cherché car je me demandais à quoi pouvait servir le petit cône

Salut Hervé,

Ah Enfin Du thermique neuf Et pour une fois que c'est pas du flux les nouvelles acquisitions

Il a l'air top

Les servos savöx d'origine, c'est bon ça, .....

Il a une gueule qui a l'air de lui donner une tenue de route excellente
Et les pneus ont l'air aussi d'adhérer un max...

La poignée sur le réservoir, c'est un détail, mais c'est vraiment utile

Mais à quoi sert la protection sur la gauche du bouchon du réservoir

Il a combien de CC le moteur

Salut, tu la fait rouler ?,

La protection sert pour protéger sur le réservoir des inpurdes, perso je l'ait vire sa fait gagner du poids en moins

Le moteur 3,5cc

DeDe93 a écrit:

Salut, tu la fait rouler ?,

La protection sert pour protéger sur le réservoir des inpurdes, perso je l'ait vire sa fait gagner du poids en moins

Le moteur 3,5cc

Salut,

impurdes? soit c'est moi qui est inculte et qui comprend pas, soit tu voulai dire impureté?

Pour ce qui est de la protection, c'est une protection anti-projection, permet d'éviter les projections de carburant sur les composant electronique de la voiture.

Dede : le gain de poids est quasi nul, c'est un bout de plastoc autant le garder

Oui, toute à fait, c'est que je voulait dire

pas facile de répondre correctement avec un téléphone,