Bonsoir, je ne suis pas sur d'être dans la bonne section, si ce n'est pas le cas est-ce qu'un modo peut faire le nécessaire, je m'en excuse d'avance.
Ma question s'adresse plus à Babou puisque c'est lui qui s'en est occupé d'après ce que j'ai compris, pour les chassis pro-savage ce ne serais pas possible d'en demandé de la même matière et même épaisseur que ceux des dernière opération du forum mais en format X pas XL ? C'est vraiment une question à titre informatif, mais si y'a possibilité ben ça m’intéresse.
merci

Salut,

je me permet de répondre un peu a sa place pour te donner une petite idée.

Moi j'aurai mi le sujet dans la section "les expert", "la liaison au sol".

Je ne pense pas que le vieux... euh Babou va lancer une opé chassis X (surtout pour une seul personne)
Il fait cet opération, généralement une fois par an, or on vient tout juste d'en terminé une.

Mais tu sais, il y a toute une armée de marque qui propose des châssis, sous différentes couleurs, matières et tailles pour le X.

Tu trouvera forcément ton bonheur sur internet.

Cordialement, Raphaps3

Raphaps3 a écrit:

Salut,

je me permet de répondre un peu a sa place pour te donner une petite idée.

Moi j'aurai mi le sujet dans la section "les expert", "la liaison au sol".

Je ne pense pas que le vieux... euh Babou va lancer une opé chassis X (surtout pour une seul personne)
Il fait cet opération, généralement une fois par an, or on vient tout juste d'en terminé une.

Mais tu sais, il y a toute une armée de marque qui propose des châssis, sous différentes couleurs, matières et tailles pour le X.

Tu trouvera forcément ton bonheur sur internet.

Cordialement, Raphaps3

salut,
tu tien ta réponse avec Raphaps3

Merci les gars ! Je comprend tout à fait que ce n'est pas possible pour une seule personne, je me posais la question simplement à titre informatif, ce n'est pas un problème de tout façons j'ai du rechange pour le moment au cas ou

Salut manu1312
En fait, la réponse à ta question est plutôt qu'on a pas développé un chassis pro-savage pour taille X. La vocation du chassis pro-savage est "race". Un chassis de X est plutôt fait pour le jump. Si tu recherches un proto pour jumper, fouille un peu dans la section invention : http://www.pro-savage.fr/f19-inventions-savagistique
Regarde les créations de notre ami Patoch

Salut Manu,

Oula, tu me fais rappeler des vieux souvenirs la

L'idée de base avec Ju :

- Arreter de le retourner en virage
- Faire en sorte qu'il soit plus à plat dans les sauts

Le poids d'un savage non allongé étant porté "trop" sur l'arrière selon nous.

Les premiers XL voyaient le jour ... On a vu le prix et aïe ça piquait

A la base, on voulait juste essayer de reproduire le XL ... Et puis on s'est dit, on peut encore optimiser ça

A ce jour, à ma connaissance, une SEULE personne a pris la patience de modéliser tous les organes du savage, il lui a fallut beaucoup de patience et de gniak ... car foi de dessinateur industriel : C'est longggggggggggggggggggggg ... Cette personne est M Patoch

On lui demandé un coup de main pour gagner du temps ... Et Patoch nous a aider avec plaisir

Puis, nous l'avons un peu repris

La version du flux est une extrapolation du race : reprise des interfaces spécifiques

Mais revenons sur le sujet :

Seul Patoch pourra te faire cela, comme déjà vu sur son race avec une caro de Viper

Je n'ai hélas pas le temps de modéliser la CAO des différents éléments du savage et surtout ne comptes pas effacer l'ENORME travail de Patoch la dessus

Quoi qu'il en soit : Tu y gagneras peut être en stabilité au sol, mais en l'air la repartition des masses reprendra le dessus avec une forte répartition sur l'arrière.

Désolé manu

Bab'

Bonjour,

Bah moi aussi j'ai bien l'intention de tout modéliser et c'est en cours de réalisation...
Étant donné que je n'ai pas encore tout démonté de mon savage, je n'ai donc pas encore fait le châssis...

Ok, merci Babou pour toutes ces explications,Je comprend le pourquoi de comment , Je resterais avec mon châssis d'origine pour le moment, il est très bien et j'en ai un d'avance pour la casse au cas où, d'un coté le châssis pro-savage me brancherais bien, mais c'est le coté XL qui me dérange en fait, j'ai peur qu'avec mon 4,6 ce soit un peu juste, puis c'est vrais que je roule plus sur des terrain accidenté du coup si il est plus orienté race, ça devrais pas être top pour mon utilisation.
En tous cas merci à tous pour vos réponses.
A plus les amis !