Coucou tout le monde, voici mon Savage xss tous juste fini d'être monté et rodé.

Quelque option mise dessus :

Protège réservoir gpm
Porte fusée alu gpm
fusée alu gpm
bras de suspension supérieur alu gpm
tringlerie ofna

Quelque photo...



Et ma caro....



Donnez vos avis. @++++

bien joli ce XSS !!! ça me rappel des souvenirs ...
ces premiéres options sont bien choisies
par contre j'ai remarqué que ton palonier retour de gaz est monté un quart de tour de trop?...
en tout cas n'hésite pas à nous demander des conseils, tout le monde est la pour ça !!!

Salut,
trés sympa ton savage, t'a pas une photo de ta tringlerie ofna de plus près ? Bizard ce montage.....

Mat.

oui je sais je l'ai mal monté, en fait j'ai abimé et perdu une pièce pour pouvoir mettre la tringlerie correctement, mais cela fonctionne impec comme cela et c'est le principale non ?

J'ai une autre option qui devrai arriver aujourd'hui, un sauve servo alu (je ne sais pas si c'est une bonne option a monté). Voila, je vous mettrai une photo de la tringlerie cet aprèm.

A mon avis tu as perdu la petite rotule non ?

Mat.

Oui c'est bien sa, la rotule qui se met sur le palonnier, du coup j'ai plié la barre et je l'ai mise dans le trou pour faire un peu comme le système d'origine.

Bein écoute si ça marche correctement c'est le principal.

Mat.

C'est beau quand c'est neuf il va falloir mettre un peut de boue et de poussière sur tout ça

Bien sympa ce petit Savage. J'ai vu que la vitre avant de ta carrosserie était touée.
Cela permet-il de mieux refroidir ton moteur ? Sinon elle me parait trop neuve :lol!:

Salut,

Pour la rotule tu peux facilement t'en passer, il suffit de percer la piece plastique qui se clip dans la fameuse rotule et d'y mettre une vis a la place

ju

Très joli joujou tout neuf !!

N'hésite pas à le salir et amuses toi bien avec !

Oui j'ai fait un trou dans la caro au niveau de la vitre avant , je pense que cela refroidit mieux le moteur.
Je l'ai rodé ce weekend et plus le rodage se terminé plus le moteur délivré sa puissance.
C'est terrible comment sa peu dégommé.

Bien jolie!!
Mais il est neuf... trop neuf!!!

ps: je crois que tu as monté le renvois de gaz (à côté du réservoir) à l'envers!!normalement la tige qui relis le servos au renvois doit être parallèle au chassie!!
Voila c'est tout se que j'ai remarqué de bizarre!

Salut,


Très jolie ton xss

Je crois que tu as oublié de nous citer une autre option, ton skid plate central

En tout cas belle bête!!!

Perso c'est plus ça qui me choc ... mais c'est parfait si ça marche

Hier lors d'un run, en voulant redémarrer la tirette ne c'est pas ré enroulé, est ce qu'elle est morte ou alors faut il la démonter pour la débloquer. (je précise la corde n'est pas cassé, juste sortie presque entière)

Je suis d'accord avec toi Shark-low mais sa marche nickel et en plus pas besoin de plier la corde a piano c'est nickel.

Edit diablos28 ; j'ai fusionné des deux postes, en un seul sinon cela s'appelle un double post :lol:
merci de lire la chartedu forum

A mon avis tu as du trop la tirer, tu devrais démonter pour voir ce qu'il en est.
Tiens nous au courant.

Mat.

Fais gaffe en la demontant, met un tournevis entre le carter et la tirette, si t'as pas envie de perdre un oeil à cause du ressort "sauteur" :lol:

J'ai tourné le volant moteur et la corde c'est ré enroulé, elle a l'air de refonctionner, je verrai bien ce soir en la démarrant

Déserre un peu la bougie avant de démarrer, la tirette forcera un peu moins.

Mat.

Ok merci beaucoup pour les conseils.
J'aurrai voulu savoir également quels sont les pièces que l'ont change le plus régulièrement sur un savage tout en aillant une conduite normal (un peu de petit saut et de l'herbe).
Les pièce d'usure ou autre.
En tout cas le savage a l'aire d'être un rc quasi incassable.

Pour une conduite "normal" avec quelques petits saut de temps en temps et en roulant dans l' herbe t'a quand meme moins de chance de casser quelque chose.

N' hésite pas a démonter après avoir rouler, l' entretien et trés important.

Le savage est trés robuste je confirme, mais il a ses limites aussi.

Mat.

Mat a écrit:

Le savage est trés robuste je confirme, mais il a ses limites aussi.

Mat.

Comme la couronne par exemple!Le savage AIME manger des couronne!!!

oui ce n'est pas faut bien vue mais si tu replaces correctement le moteur et que l'entre dent est normalement repositionner y a pas de souci sinon je ne vois pas trop coi tu pourrais abîmer ou casser !!

Les cardans non??
je sais pas je fais l'inventaire des casses les plus connut!!