Bonjour à tous,

Nombreux sur le forum sont ceux à avoir rencontré des problèmes de tirettes, changement de type de ficelle, passage au roto-start pour y palier

Pour ma part, les tests effectués n'ont pas été concluants Raison pour laquelle le roto s'est imposé

Je sollicite votre retour d'expérience pour avancer sur le débat de ce fichu fil de tirette et peut être trouvé une solution efficace

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Tirette d'origine : au début pas de problème, ensuite décapsulage autours de la poulie en plastique (Ma faute trop tiré en fin de course), et puis cassée, très grasse, avec l'impression d'avoir été agressé par la Nitro

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Fil de cerf volant : deux essais réalisés avec des indices de vents différents Encore plus fragile ...

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Cordelette d'alpinisme : Diamètre trop gros, ça frotte, le ressort ne fait son effet, ou sinon on réduit la longueur et la culasse détruit les doigts

Un diamètre plus petit aurait peut être suffit ...

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On va finir par trouver une solution, bordel

A vous les gars

Babou

Salut !

Moi j'avais déjà essayé plusieurs types de cordelettes et la seule qui me paraissait la plus fiable était de la tresse polyamide en diamètre 1.5 mm !

par contre dans le temps je ne vous garanti rien car j'avais vendu mon sav peu de temps après .



Ps : faudrait demander à Tiago ce qu'il en pense car il en avait également .

Hello

Moi j'ai un bon retour sur la corde de diabolo marque SLIDE C'est la seule qui a démarré le T2M Blitz pendant 2L les autres cordes spéciales tirettes ne duraient que 6/7 démarrages

Un ch'ti lien où je la commande, faites bien attention à prendre de la marque SLIDE, la HENRYS est plus souple mais moins solide alors que la SLIDE est déjà bien assez souple comme ça


http://www.passepasse.com/diabolos-ficelle-c-108_111.html

Perso j'ai prit du 25m, ça suffit largement
Le 10m, on ne voit pas la bobine se dérouler, ça va trop vite



Juju

EDIT:

Passez en démarrage électrique... Roto sur le Sav' Jamais un soucis, démarrage nickel
O
Passage au banc de démarrage pour le T2m Blitz ça démarre encore mieux que le roto sur le Sav'

salut,

roto

la tirette tu te brule les doigts et ça ne dure pas

Bonjour, le demarreur a base de moteur brushless comme sur le truggy Losi Ten T n'est pas envisageable dans un savage?

salut

non car le volant moteur n'est pas accessible par le dessous
a+

Arf! c'est balot, c'est bien pratique! un bouton sur la telecommande et ça démarre, même a 20 ou 30m, un vrai truc de fénéant!

salut a tous.
Une idée vient de me traverser l'esprit et dieu sait que c'est rare
personne n'a utilisé le fils de pêche tressé pour la pêche au brochet?

c'est un fil tressé avec des petits filaments de fer pour le rendre plus rigide a la tension ...
a essayer d'un coup d'un seul j'ai senti que c'était une bonne idée...

affaire a suivre.
@++

aurel a écrit:

salut a tous.
Une idée vient de me traverser l'esprit et dieu sait que c'est rare
personne n'a utilisé le fils de pêche tressé pour la pêche au brochet?

c'est un fil tressé avec des petits filaments de fer pour le rendre plus rigide a la tension ...
a essayer d'un coup d'un seul j'ai senti que c'était une bonne idée...

affaire a suivre.
@++

Très bonne idée que voila
A suivre

salut,
quel qu'un a déjà essayé ça?




ficelle de serf-volant avec un enrobage gainé

l'ami qui me la filé l'utilise dans son savage XL
et ça marche bien

Salut, Tu nous dira ce que çà donne! actuellement je suis en tirette mais dés que çà pète je passe au roto, y'a que çà de vrai!

Mais bon, j'ai remarqué que si tu ne met pas de l'essence dessus, le fil dure beaucoup plus longtemps. A mon avis, le fil et la nitro c'est pas compatible.

nico a écrit:

Salut !

Moi j'avais déjà essayé plusieurs types de cordelettes et la seule qui me paraissait la plus fiable était de la tresse polyamide en diamètre 1.5 mm !

par contre dans le temps je ne vous garanti rien car j'avais vendu mon sav peu de temps après .



Ps : faudrait demander à Tiago ce qu'il en pense car il en avait également .

salut,
je confirme elle tien nickel cette corde

Moi je pense que le fil de pêche tressé serait parfait...
perméable a l'eau, et forte résistance aux chocs, et a la tension...

Salut

les cordes d'origine ne sont pas si mauvaise que ca en 5 ans de modelisme et une bonne cinquantaine de litres,
j'ai cassé des ressorts et pas qu'un mai jamais de corde sinon pour dépanner un pote j'ai fais une tresse avec de la ficelle a roti. Ca a pas mal marché;

De mon côté après avoir essayé pas mal de choses, roto, système tiger drive, etc ... Je suis repassé aux tirettes (moins encombrantes et moins de batteries) sur mes moteurs depuis pas mal de temps avec des ficelles Traxxas (ref 5177), depuis j'en suis plutôt satsifait.
Elles n'ont pas encore 20 ou 30 litres mais sur mon picco qui doit avoir plus de 7 litres avec la même ficelle, elle n'a pas l'air de trop s'abimer ...

Après il faut surtout faire attention à la préparation des démarages : si ça démare au bout du deuxième coup de tirette c'est toujours mieux pour les ficelles (mais aussi pour la roue libre, les bras, les nerfs, etc...)

skmatt a écrit:

Salut,

J'ai donc essayer la corde de diabolo "Slide" et donc ... suspense



elle a aussi cassé net au premier tour de piston. là je suis bloqué et bien. quand je ne met pas le chauffe bougie et que je pré chauffe le moteur la tirette fonctionne avec la corde "Slide".

Mais une fois le chauffe bougie dessus, la corde lache et souvent au niveau de la poignée. Le moteur démarre au quart de tour, vu que j'ai tout refait. Mais une fois la bougie chaude la compression est fénoménale, vu que c'est un k4.6 et que la chemise piston est neuve.


Merci et bonne journée

Salut,

Mis en valeur !

Bab'

Salut,

quelqu'un a essayé de la dyneema C'est de la cordelette anti friction que je me sers pour attacher mon materiel a mon bodrié de speleo.
Dans la bout l'eau sa bouge pas peut que sa tiendra si vous trouvez le diametre qui va bien.

Sur ce lien il y a une explication sur la résistance du produit:

http://cgi.ebay.fr/Corde-Dyneema-1-mm-100-metres-5-coloures-availalable-/330380628824


EDITER Juju-du-27: Salut, sujet nettoyé. de plus un petit bonjour et une ponctuation n'a jamais tué personne

Salut,

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Salut !
J'ai laissé la tirette conventionnelle et j'ai pris une flasque avec une roue libre intégrée, ce qui m'oblige à rembobiner la ficelle pour démarrer. L'avantage c'est que , comme je tire comme un bourrin et qu'elle casse souvent, au moins là je met 20 secondes à remplacer la ficelles et je n'ai pas à me battre pour remettre le ressort
Actuellement je suis à la rue, j'ai plus rien, j'ai bouffé toutes mes ficelles au petit déj' donc maintenant il ne me reste plus que du fil électrique : ça me dépanne mais ça casse en 4 ou 5 démarrage